Hola a todos, Despues de haber acabado de montar la dirtbag quiero poner un poco a dieta a mi querida covert V1. De momento los pedales y la GD han pasado a la Dirtbag, pero de forma temporal. Dejo una foto para que la veais en la actualidad, montada con una Fox 36 Van RC2. Tengo dudas con la horquilla, no se si cambiarla o quedarme como estoy. Mis opciones serian una Fox 36 Talas o bien una Revelation de las nuevas de 150 que es lo que mas me tira. Que opinais?
Yo le clavaría la Revelation, asi se te queda bien compensada y el peso es más que interesante, total, para los días oscuros ya tienes la otra.
Si, la verdad es que ahora que tengo la gorda dando caña una revelation de las nuevas en la covert quedará de vicio!
buena idea la revelatión, ganarás más carcater subidor en la covert, mejor para esas rutas de muchos kms con muchas subidas.
Hola, yo me acbo de montar el mismo cuadro y en el mismo color,jején y tengo la misma duda no se si montar 16cm o 14cm mi idea es dejarla ligera ya que tengo otras bicis para hacer el burro en que peso la tienes von esa fox? Yo estaba pensando montar una magura thor de 14cm com eje 20 y cambio de recorrido, mas que nada por el peso 1700g que opináis
Ese cuadro ha tenido varias horquillas, una pike, una lyrik y ahora como en la foto la fox 36. Con la pike la notaba un poco cerrada de angulo, ademas era la de aire y la llevaba con mucho sag. Las de 160 quizas son un pelin demasiado para este cuadro, aunque doblando el lomo se sube dignamente por casi cualquier sitio sin usar cambios de recorrido (la 36 van no lleva). Por eso queria montar una revelation de 150 de las nuevas, geometricamente equilibrada y con recorrido suficiente para todo y mas. Lo que ves en la foto pesa 14,7kg con unos pedales shimano 540, las ruedas son bastante pesadas para este tipo de montaje. Un saludo.
Hombre yo la quiero montar bastante light por el tema de que tengo bicis brutas. La revelation cuanto tiene de altura? Es que la thor da 52cm ¿puede ser? Ese peso esta muy bien yo tenía intención de dejarla cerca de los 13kg.
La revelation de 150 da 529mm, justo el valor con el que se calcula la geometria de la covert V1 en la web. De peso anda entre los 1600gr y los 1850gr creo. De la thor no tengo ni idea, la monta un conocido en una ventana, solo se que va bien y que esta contento con ella. Para dejar la covert en 13kg vas a tener que buscar componentes ligeritos, pero es posible hacerlo. Yo con lo que tengo en mente dejare la mia sobre los 13,8 y arreando, me parece mas que bueno para mi.
Ayer me pase por la página de rs a ojear las revelation me gusto mucho algún modelo con u turn y eje de 20mm sobre todo la xx con unos pesos muy buenos la verdad creo que al final también será la revelation, jajaja ahora a juntar diero
Hola Yo acabo de montarme una covert v1, el cuadro se lo compré al forero javirkitel, está recién pintado y como nuevo. La horquilla, he puesto la que tenía, una fox float r de 140 mm de recorrido, sin eje ni nada. De momento es lo que hay, la bici me pesa 14.300 y pico. Pienso en rebajar peso, pero primero me iré a por tija-potencia-manillar. Un saludo. P.D. Por cierto, la bici es una delicia..... sobre todo bajando por sendas
Enhorabuena por elegir esa bici, seguro que te da buenas alegrías. Mi consejo es que aproveches esa horquilla, es muy ligera y te ayudará a mantener un buen peso en el conjunto, desconozco que componentes llevas , pero tija, potencia y manillar , cómo dices, puede ser una buena manera de quitar unos gramos sin demasiado sesembolso. Si consigues bajar de los 14, aunque sea por unos pocos gramos, tendrás un peso buenísimo para una bici endurera. En las ruedas y cubiertas es dónde más peso se puede ganar... No te obsesiones con el eje de 20mm, si bien es beneficioso a la hora de exigirle mucho a la bici, no lo veo imprescindible. Saludos y a disfrutarla
Ostras! leyendolos flipo...la mia esta en 17.5Kg...y *****, llevo ruedas Crossmax XL...eso si, cubiertas Minion Dual Ply DH tubelizadas, cubreplatos, guiacadenas, lyrik de muelle, pedales shimano DX, de esos con plataforma de composite alrededor para los momentos comprometidos, manillar V1 One Sunline, potencia StraightLine 65mm...pero es que los pesos que veo por aqui son unos 3kg menos minimo...
**** pero 3 kilos de diferencia entre L y M?! sera q felix metio un tubo de acero por dentro del tubo asi na má pá jodel? :meparto
jejeje. Bueno, la mia pesa 14,5kg, con pedales automaticos sencillos en talla M. La verdad es que no se donde anda la diferencia con la tuya, yo tambien llevo horquilla de 160, ruedas pesadas con cubierta de DH (solo delante)...
Pues ni idea...aunque ahora que recuerdo...:scratch he buscado para asegurarme, son 16.48 no 17.5 :cursing Pero igual son 2 kilos más :alloreto Eso sí, pura satisfacción...mañana toca una salida que le tengo ganas desde que tengo este cuadro, me jodi un codo hace 4 meses cuando la iba hacer y mañana toca...la guinda del pastel serán 3mil escalones :taz
hombre... la verdad es que llevas componentes bastante pesados, en las cubiertas, de golpe puedes quitar un kilo, en pedales , de golpe, 300 grs, en la horquilla otro medio kilo con una de aire, el guiacadenas, si llevas desviador, sobra... tienes bastante pesao que rascar. La mía está en 14 y medio pelao, con tija con cambio de recorrido, pero llevo cubiertas mucho más ligeras, una 36 de aire, no llevo desviador ni guiacadenas, sólo un plato, frenos de 185 y 160, los ultimate... osea, que he hilado fino para dejar un peso supercompetitivo. A nada que uno se descuida, se alcanzan los 16 cómo te pasa a ti. Una talla más que otra, no suponen más de 250 grs de diferencia, o ni eso.
Gracias freeAyud, ya suponía que haciendo esos cambios podría mejorar en peso. Pero para las rutas que hacemos ya he comprobado que componentes menos contundentes corres riesgo de rotura, llantazos o pinchazos. La verdad es que tampoco me quejo subir subo y no mal. Nada, gracias por los consejos...jejeje...seguid que os leo
