Donde colocáis el cuenta km, en la potencia o en el manillar??

En el manillar.. mas estou a pensar en cambiar para la potencia.

 

en la bolsa de debajo del sillín, como es inhalámbrico, y con el sensor puesto detrás, me registra todo sin ir obsesionado con los datos. Cuando llego, lo saco, digo, "...mira, 70 km a media de 26.8, cadencia media 82, mira tú que bien"

ale, ahí queda eso.

 

No esta mal pensao 27 jaja que a veces llegamos a obsesionarnos con las medias y demás parafernalia

 

En la potencia.

 

Cuando voy de pie lo menos que me preocupa es lo que marque el computador, con seguir subiendo ya tengo...

¿¿¿Aerodinamico???

MI ALMA GEMELA... jejejee

 

¿¿¿Aerodinamico???


SI, aerodinámico, es decir, que según donde lo pongas ofrece menos resistencia al viento, piénsalo un poco, es de cajón.
Un saludo

 

No veo que por estar montado en el manillar o la potencia, presente una superficie al aire diferente.

 

Pues si no lo ves,... fíjate bien, porque no tiene pérdida. Tu cuando vas en bici como vas más aerodinamico, cuando te agarras abajo del manillar o arriba?, pues eso mismo lo puedes aplicar a todos los componentes.
Un saludo

 

Prefiero llevarlo en la potencia, pero solo si la inclinación está hacia abajo, si la inclinación está hacia arriba forma el cuenta forma un ángulo que cuando vas de pie es imposible verlo bien.

Me gusta dejar sitio libre en el manillar para poner el GPS, un faro, una bolsa para meter cosas, etc.

 

Yo no lo veo tan de cajón... si tuviesemos formulas uno todavía, pero un cuenta en una bici...

saludos

 

ALAYOKIDE, creo desde mi humilde opinión, que no puedes comparar la resistencia que ofrece la superficie de un cuerpo de una persona cuando adopta una posión más aerodinámica (como tu bien dices agachándote) con la que hace un aparatito que tendrá una superficie de 1 a 3 cm cuadrados. ¿que en un fórmula uno esa superficie y a 200km/h se nota? vale, pero en una bici a una media de 30km/h? yo creo que la aerodinámica poco se nota.

saludos

 

Cada gramo cuenta, al menos para muchos de nosotros, y el utilizar el material de forma que ofrezca una menor resistencia al viento también. Obviamente solo para dar un paseito en bici da igual.
En cualquier caso 2+2 siempre serán 4, lo veamos o nó.
Un saludo

 

Si nos ponemos así es lo mismo que decir que llevas menos golpe si te cae una piedra encima de 5600 kgs, que si te cae otra de 5601. Llevas menos golpe? La física dice que sí, importa? Ni lo más mínimo. Y de todos modos la aerodinámica es mucho más caprichosa de lo que parece, no siempre lo que puede parecer mejor a simple vista realmente lo es, aunque en este caso no importa.

 

Eso es porque al agacharte REDUCES el area de tu cuerpo expuesto al sentido de avance (sobre todo escondes el pecho), no porque este más arriba o más abajo.

¿Y el bidón donde lo llevas...?

 

En la potencia y cuanto menos se mire mejor mas de un susto me e llevado.un saludo agur

 

Antes lo llevaba en la potencia, esteticamente reconozco que queda mejor. En el manillar lo veo mejor,no tengo que bajar tanto la mirada, lo puedo inclinar un poco y sobre todo no tengo que soltar la mano del manillar, llego con el pulgar; parecerá una tontería pero un descuido tonto hace que vayas al suelo.

 

¿Y el bidón donde lo llevas...?[/QUOTE]

Respetemos al que ha abierto este post. No le reventemos el post. Estamos hablando de donde llevar el pulsometro, si en el manillar o en la potencia. Y ahí, además de las leyes físicas cuenta y mucho el gusto personal de cada cual.
Cuando se abra un post de "bidones " ya hablaremos de bidones.
Un saludo

 

Yo en la potencia, queda mas estetico, pero como indican por aqui, se ve mejor en el manillar.

Saludos.

 

Respetemos al que ha abierto este post. No le reventemos el post. Estamos hablando de donde llevar el pulsometro, si en el manillar o en la potencia. Y ahí, además de las leyes físicas cuenta y mucho el gusto personal de cada cual.
Cuando se abra un post de "bidones " ya hablaremos de bidones.
Un saludo[/QUOTE]

+1

 

Lo del bidón lo decia con sarcasmo, pero dejemoslo ahí...
Sigo pensando que la influencia aerodinamica es nula o infinitesimal.
Sobre los gustos no discuto.