Truco: Montaje 2x9 extremadamente economico

cualquier desviador te vale, lo del desviador de carretera es una frikada del peso

 

Aparte del veneficio del peso, los d carretera estan pensados apra usar solamente con dos platos.
Yo personalmente llevo un desviador XTR con mandos Sram Rocket (giratorios) y me va genial.

 

Menos mal que he preguntado porque la hubiera cagado con muchas cosas en la compra... Se aprenden muchas cosas en este foro! Gracias por compartir vuestros conocimientos-experiencias con los que estamos más "pegaos"...

 

***** me estais calentando la cabeza de una manera que me veo venir de lejos , tengo las xt , pero es que estan nuevecitas , con mandos deore xt y cambios deore xt nuevecitos , queria poner los giratorios sramx0 que me gustan , pero no me valen para cambio trasero deore xt , cagon toooooo , y queria pedir unas camaras ligeras en chainreaction , ya de paso igual me tiraba a la piscina y pillaba los platos para montar el 2x9 , maldito foro , tol dia viendo chucherias pa la bici..

por cuanto se podrian vender unos mandos deore xt ?¿ , con no mas de 100 km , nuevecitos ?¿ , es para hacerme una idea.

 

Los mandos XT por unos 50 euros creo que los venderas bien.
Dices que no te sirven los XO, pero Sram fabrica giratorios compatibles con Shimano, los Atack (o Attack, no se si es con una o dos "T").

 

Attack, funcionan muy bien y con las posiciones del mando izquierdo puedes jugar para evitar roces de la cadena con el desviador. De precio, salen bastante económicos en ebay y en alguna tienda alemana.

Saludetes

 

funcionar funcionan, los llevo yo, pero el tacto es la ****** mas grande que probe nunca, mil veces mejor los giratorios de sram

 

Pues yo llevo unos Rocket, que ya tienen sus años y estoy muy contento con ellos.

 

GRACIAS , pero es que los compatibles con shimano son los attack , y esos ya no me gustan , me gustan los xo negros con el simbolo blanco y rojo , yo miro mucho por la estetica aparte del comportamiento.

 

Loa Rocket tambien son compatibles con Shimano, lo que pasa es que es el modelo antiguo anterior a los Atack.

 

yo tambien estoy contento con ellos, si no los habria cambiado, pero eso no signifique que sea bueno el tactoXD, tuve los xt y los xt le dan mil vueltas desde mi punto de vista en tacto y precision

 

Yo tambien llevo montados Xt en la doble y aun asi me siguen gustando los Rocket. Es cierto que los XT son muy suaves, pero a mi me gusta tambien ese clonk que hacen los giratorios. En cuanto a precision....pues yo los enmcuentro igual de precisos. Será cuestion de gustos.
Bueno, parece que esta tarde por fin voy a poder probar el 2x9. Veremos que tal se porta.

 

Bueno, por fin he probado el 2x9.
Muy contento con el, no eché en falta las relaciones de cambio anteiores.
El plato "grande" pese a no tener rampas cambia bastante bien.
El unico fallo que se me olvido apretar los tornillos del todo y perdi uno por el camino.

 

Pablo a ver si pones alguna foto del plato para ver dónde lo has rebajado... al final me voy a tener que conformar con unas bielas deore... no da pa más la economía! quizá pida el plato en el mismo envío, que son 16 euros el de 38T...

 

Lo que le ha quitado pablo,creo que es la zona que te marco en rojo.

 

Eso había pensado yo. Quitarlo, siendo aluminio, no debe ser difícil. Lo más complicado es dejarlo "fino" y todo igualado, que creo que con una lima se haría bien. Por cierto domimc, tú has pasado todas las arandelas al lado derecho como comentaba andreçao?? Me pregunto si dará igual que la biela derecha quede bastante más fuera que la izquierda, visto desde el punto de vista "ergonómico"...

 

Prueba a buscar algo en compra-venta, a veces salen buenas oportunidades. Yo compre unas SLX a traves del foro por 60 euros y estaban sin un solo roce.

 

Pues probé a montarlo asì y la verdad que mr parecio una chapuza, al final las deje como inidca shimano, dos en el lado del plato y una en el otro (para caja de 68mm)

 

¿Por qué una chapuza?

 

Pues porque desplazas todo hacia un lado. No se si en marcha se notaran esos 2mm que se desplaza todo hacia el lado de la transmision, pero yo preferi no ponerlo.
Ademas yo normalmente soy de ir bastante a molinillo, con lo que los piñones que mas uso son de la mitad hacia arriba (los mas blandos), con lo que el cruze de la cadena supongo que es menos dejandolo como viene de fabrica.