1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

AYUDA! Necesito consejo sobre LLANTAS y FRENOS

Tema en 'General' iniciado por SOKEN, 10 Mar 2010.

  1. SOKEN

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    Aprovechando que tengo que cambiar los frenos de disco mecánicos creo que es un punto de inflexión para decidir si me paso a tubeless y si vuelvo a v-brake.


    FRENOS

    Si me pasase a V-Brake necesitaría cambiar de llantas. Por lo que me tocaría comprarme unas (Las actuales son unas Alex DP-17 Disc)

    Si decidiese no montar V-Brake dudo entre montar unos Avid Juicy o los XT

    La verdad es que valoro bastante montar v-brake ya que el uso es XC y creo que prefiero perder peso en ese aspecto.


    TUBELESS

    Tengo un calvario personal con los pinchazos en estos momentos, he pinchado y reventado en sitios inverosímiles, he probado de todo, con fondos de llanta diferentes y sigo en las mismas, así que en estos momentos no me importa cambiar de llantas en absoluto. La duda es si tubeless comercial o casero.

    ¿Cuanto es más o menos el precio del tubeless comercial? Si opto por ponerle V-brakes otra vez ¿Qué llantas me aconsejais con buena relación peso/precio tanto en tubeless comercial como para kit casero?




    Muchas gracias por vuestra ayuda cracks! ;)
     
    SOKEN, 10 Mar 2010
    #1
  2. jose lopez mira

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    si me permites te voy a dar un consejo, deja las llantas y metele unos avid bb7 con manetas y fundas avid, te lo dice uno que ha llevado ya de casi todos los frenos habidos y por haber. saludos
     
    jose lopez mira, 10 Mar 2010
    #2
  3. SOKEN

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    He visto unas Mavic Crossride (1750g. el conjunto) por 145€ ¿Qué os parece?
     
    Última edición: 10 Mar 2010
    SOKEN, 10 Mar 2010
    #3
  4. Juamba

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    Las Crossride están más cerca de los 2 kg. Eso es peso de Shimano XT o similares.

    Eso sí, son buenas, bonitas y a buen precio.

    Un saludo.
     
    Juamba, 10 Mar 2010
    #4
  5. SOKEN

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    SOKEN, 10 Mar 2010
    #5

  6. Juamba

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    Soken, creo que he patinado. Sorry.

    Yo he mirado las de disco, no las de V.

    Un saludo, y a ver si me fijo más.
     
    Juamba, 10 Mar 2010
    #6
  7. SOKEN

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    No te preocupes, que nos puede pasar a cualquiera, además, no sería la primera vez que una web se equivoca al poner datos.

    Gracias por tu ayuda.
     
    SOKEN, 10 Mar 2010
    #7

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