1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Liteville 901 y nueva 601

Discussion in 'Enduro' started by sas, May 11, 2008.

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  1. Culli

    Culli Miembro Reconocido

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    Ajústala para que bajen al unísono como dice Gerard y punto. Yo llevo 200-180 en la Socom y no hay problema. Si cambias un poco el estilo, en vez de pasar por los obstáculos trialeando pues le tiras de manual a todo y ya está. Yo lo hago así y es como si detrás llevaras la alfombra de aladino...
     
    Culli, Mar 12, 2010
    #1121
  2. sas

    sas destalentado

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    Notarás que es mucho más sensible con el muelle, no querrás quitarlo y......................abrirás el cash para una horquilla :cuñao
     
    sas, Mar 12, 2010
    #1122
  3. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    edgar_rua, Mar 12, 2010
    #1123
  4. RICARKTM

    RICARKTM Partepiedras Team Member

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    haciendo kms...
    Cuantos $$?? :mrgreen:



    Probaré a ver;-)



    Eso es lo que me da miedo:toilet

    Luego pondré fotos y medidas a ver que os parece...
     
    RICARKTM, Mar 12, 2010
    #1124
  5. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Caramba...
    [​IMG][/URL][/IMG]
     
    ray, Mar 12, 2010
    #1125
  6. sas

    sas destalentado

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    Ahora sí Ray ;)
    pero pon una foto más grande....
     
    sas, Mar 12, 2010
    #1126
  7. RICARKTM

    RICARKTM Partepiedras Team Member

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    haciendo kms...
    No me jodais...
     
    RICARKTM, Mar 12, 2010
    #1127
  8. alex.

    alex. El último GURU

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    Me gustaría tener algo de información sobre este pepino y quería que me dieráis vuestra opinión sobre posible configuración de un bicho de estos:

    ¿Cómo se consigue el cambio de geometria? como se ajusta? tengo claro, que con la carrilera se puede poner 222 o 240, por lo que solo con ese cambio la trasera se hace un pelin más corta.

    ¿como se modifica el ángulo del tubo del sillin? (73º-74.5/74.2 dependiendo del amortiguador)

    ¿como se modifica el ángulo de la dirección (65-66.5/66.2 dependiendo del amortiguador, el sag)

    ¿altura de pedalier? como modifica con el amortiguador? En genera, ¿es alta o baja de pedalier?

    ¿Que tal idea sería tener una sola horquilla de 180 y tener dos amortiguadores, el de aire en222 y un muelle con 240?
     
    alex., Mar 12, 2010
    #1128
  9. remu_8

    remu_8 Gurú

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    Pero macho... tu no lo tenias claro ya???:scratch
     
    remu_8, Mar 12, 2010
    #1129
  10. alex.

    alex. El último GURU

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    Dejate de rollo y responde a lo que he preguntado :flipa
     
    alex., Mar 12, 2010
    #1130
  11. remu_8

    remu_8 Gurú

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    A ver... hasta donde yo se(que no es mucho) tiene dos carrileras diferentes y según que medida de amortiguador coloques, pones una u otra(cada una es especifica de cada medida).Pues bien, una vez que tienes colocada la carrilera correspondiente, según como la pongas le das mas grados o menos a la direccion.El ángulo del sillin creo que solo se modifica al montar una medida u otra de amortiguador.

    pd:mándale un mp a sasssssss!!!!:mrgreen:
     
    remu_8, Mar 12, 2010
    #1131
  12. ray

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    En la peig de liteville,aparecen las geos seguin horquilla y suspension.
     
    ray, Mar 12, 2010
    #1132
  13. sas

    sas destalentado

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    A este ni agua..................que se compre una froggy :meparto
     
    sas, Mar 12, 2010
    #1133
  14. ray

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    Un infiltrado...????
     
    ray, Mar 12, 2010
    #1134
  15. ray

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    Probando formato.
    [​IMG]
     
    Last edited: Mar 12, 2010
    ray, Mar 12, 2010
    #1135
  16. Isurus

    Isurus Miembro Reconocido

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    Fail ray!

    Súbela en HD, que la ocasión lo merece :mrgreen:
     
    Isurus, Mar 12, 2010
    #1136
  17. remu_8

    remu_8 Gurú

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    Si es que se lo quiere ahorrar to:meparto ...

    Yo ya le dije lo que pensaba de una y otra...
     
    remu_8, Mar 12, 2010
    #1137
  18. -Chippie-

    -Chippie- Accmic Member

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    -Chippie-, Mar 12, 2010
    #1138
  19. ray

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    Tu ya conoces el resto.....
     
    ray, Mar 12, 2010
    #1139
  20. toponoto

    toponoto The Clown

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    Desde el jergón, os maldigo.
    Que está hablando de la bici, animal!
     
    toponoto, Mar 12, 2010
    #1140
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