MEJOR TUBELESS COMPETICIÓN XC?: HIHGROLLER+LARSEN / SAUSERWIND CONTROL 1.8/ o PYTHON?

Cual sería la mejor combinación para competición XC? Según mi opinión 3 opciones:

1. Highroller Tubeless 1.9 o 2.1 delante y Larsen TT Tubeless 1.9 o 2.0detrás. La HG muy polivalente muy buena delante. Unica pega poco balón (mejor la 2.1) y la piedra mojada. Peso 591gr 1.9 y 665gr la 2.1. La Larsen tracciona super y rueda muy bien. Problema poco balón y barro, mejor en seco la 2.1. Peso 550gr la 1.9 y 674 la 2.0.

2. Montar delante y detras la Sauserwind Control 2bliss (Tubeless) 1.8. Muy polivalentes van bien en casi todos los terrenos. Mas balón que la HR. Peso 540gr. Su unica pega saber que fiabilidad tienen a los pinchazos. Hay pocas valoraciones todavia. Alguien los ha probado???

3. Montar delante y detrás Hutchinson Python Tubeless Ready 2.0. Polivalentes y rápidos solo penalizan en el barro intenso. Aqui son terribles. Peso 540gr.

Que pensais?

 

yo lleve las sauser delante y detras toda la temporada pasada. la sauser la quite, cuando le salian ya los hilos, y no me pincho nunca. la sauser lleve la de 1.8. contetento con ellas.

 

La llevaste tubeless, es decir con liquido?. Supongo que bien en todos los terrenos.

 

Yo monte el sauserwind en tubuless me atrajo por el precio,peso y polivalente, pero me duro dos dias al segundo lo raje en la carretera de les aigues.Son muy delgados de laterales y cuesta mucho talonarlos.Seguramente vuelva a probar pero en carrera nose nose

 

Yo quite una Sauserwind de 1,8 2bliss hace dias, me duro no mas de 800km (unos 3 meses hace que la monte) ya que me salieron llagas-huevos como querais llamarlos al llevarlas con Slime (el liquido verde), no volvere a repetir, auque su funcionamiento en marcha era bastante bueno, pero como comentaba el compañero anterior los flancos se ven de papel .

Un saludo

 

Es decir que la Highroller le ganaría la partida a la Sauserwind... Aunque velocyraptor comenta que la llevo toda la temporada (no explica si en competición) sin pinchazos. De momento he montado HR delante y Larsen detras ambos en 1.9 para Corró. De moneto el Larsen de 1.9 delante no. Habeis llevado HR delante y detrás?

 

Toda la temporada? nose depende de los kilometros, pero tengo un amigo que los usaba y 600 o 800 apurando hasta que se harto porque un maxis por ejemplo dura mucho mas.
Lo de HR delante y detras, en condiciones humedas i barro moderado como este invierno me han funcionado muy bien.

 

Hoy prueba por Collserola con HR1.9 delante y Larsen1.9 detras apretando fuerte. De lujo. En subida parece que vayas con la de carretera. Bajando trialeras muy bien, a parte del logico traqueteo. Decisión correcta por tanto. En circuitos con barro montare otra HR1.9 detras. A ver si en la Copa Catalana de Corro vuelvo a antiguos resultados en MA30 aunque será dificil porque los rivales estan fuertes...

Creo que esta combinación es para corredores ligeros, en mi caso 68kg, ya que si no se corre riesgo de ir demasiado incomodo y rebentar neumático.

 

Yo se de buenas migas que las sauserwind en casi todos los terrenos van de vicio ,yo ahora la llevo solo alante en 1.8 y fenomenal,aun ni un pinchazo es verdad que llevan poco tiempo aun.Lo que dice Wantax es debido al liquido no a la cubierta , ya he oido esa historia con el liquidito ese, hace que la cubierta se llene de burbujitas y cosas asi. Tengo que probar aun la HR delante, porque aqui por el norte, con el barro que nos acompaña casi toa la temporada, deben ir muy bien.Como he dicho delante en condiciones de todo un poco contento con la sauser!

 

Me da la sensación que las Sauser en competición, es decir apretando fuerte en bajada y subida, pueden tener problemas por los laterales. Las HR me parecen mas fiables en ese sentido. Esos 100gr de más de goma están en los laterales.

 

Pues yo he usado la swind delante, durante toda la temporada, y me ha ido de lujo!! Y eso que era la normal hecha tubeless

 

la suelo llevar con larsen atrás tb, la sw, o si no, con sm8, para seco ambas, claro

 

Las control yo el año pasado cuando las cambié estaban practicamente en los hilos y algo ya hice el bruto con ellas. Ahora llevo unas Sworks y si que pagas el peaje de peso. la delantera ya tiene un parche en un flanco pero salvo eso se han portado bien, con alguna ruta ya por la sierra.

 

Yo he tenido esa combinación SW 1.8 delante y Larsen 1.9 detrás. La SW como cubierta tubelizada.
Ir ha ido bien mientras tenía tacos, cosa que se ha ido mas rápido de lo que esperaba. No he probado la HR (tenía la intención para cuando se acabe el barro).
De la Larsen no hablo que es muy conocida atrás, jeje.
Lo que os puedo decir es que con la SW ruedas muy bien, pero en bajada de terreno un poco suelto, o piedras, tiene un poco de peligro. El agarre lateral deja un poco que desear y aunque da balón, no hay que olvidar que llevas una 1.8 (real es más, de acuerdoooooo). Además al ser cubierta es bastante menos rígida y la deformación en curva no te deja despistarte si bajas a tope.

 

Pues prcisamete, para mi, de agarre lateral va estupenda!

 

para mi el agarrre lateral depende en gran medida de la presion y el peso de cada uno.Con la presion correcta yo creo que tienen un "buen" agarre lateral , las hay mejores .Pero buscando una rueda completa y ligera,esta es una muy buena opcion.Sauser 1,8 delante!
Atras aunque sea terreno de barro la larsenTT 2.0 se podria montar detras he ir decentemente? Rodar ruedan de miedo,no?

 

Entonces ya es cuestión de gustos. Yo he tenido alguna que me daba más confianza que ésta y será eso.

 

La larsen no es para el barro (te lo digo por experiencia), entendiendo barro en condiciones, no una capita de tierra mojada y poco más.

 

Haber como esta el terreno en corro poque si hay barro , el larsen fuera y hig

 

the capthain delante (575g.) y Sauser 1.8 control detrás (545g), a 2.2 de presión ( incluso un poco menos según el terreno ) , y ya le puedes meter la caña que quieras a la bici , que esta combinación va de lujo y es super fiable!!!!