a mi me pasaba esto , pero no de manera tan exagerada de la frenada se iba moviendo todo y al final la camara acababa descabezada como una sardina, me habre cargado como unas 4 o 5 camaras asi, hasta que ya me las acabe ingeniando, para usar camara fina y cubierta "gorda" le acabo de meter una 2.35 minion 1ply, aver que tal, de agarre tiene que ser la ***** :babas te puede pasar lo que comentas por las siguientes razones: .porque lleves una cubierta que este descompensada ,con el ancho para el que esta hecho la camara que usas . porque lleves la presion muy baja( a mi de hecho me sucedia aun con alta presion) .las dos cosas llevar presion baja y cubierta ancha para la camara .suciedad en la pared de la cubierta que ancla en la llanta . suciedad en la llanta soluciones: .limpia todo bien con agua y jabon .prueba a meter mas presion . una camara acorde con la cubierta . personalmentehe puesto en la zona que talona la llanta y el neumatico cinta adhesiva de doble cara,asi puedo llevar camara fina neumatico gordo y presiones que nunca e llevado en la zesty delante es decir entre 2.0 bares y 2.3 pd: veremos como aguanta la 1ply cuando la torture en los pedrolos
Pues hoy he salido y al principio bien, pero bajando por una zona de mucha piedra y pendiente pronunciada he cascado la primera, :angry (valvula ancha), he puesto otra y despues de 2 km por asfalto, siento perder aire, y también la ha cascado por el mismo sitio :angry:angry (valvula arrancada). He llamado a la tienda y me han cambiado la cubierta (ahora he puesto una 2,35). Ya os contaré:taz
Te llega a Zaragoza no?Pues voy a verla para probarla,ajjaja. Espero que esté mu guapa Sergio y que disfrutes con ella allí...Ya la enseñarás... Por cierto ve pensando que discos hope le pongo a la 516 por aquello de combinar colores....
Pues ahora he puesto minion dh dual ply supertacky 42a, a ver si con esta aguanta. Para mí, tienes razón Pureta, porque la cámara debe de hacer giro dentro de la cubierta:scratch y al forzar la válvula, por eso la arranca. Veremos que tal va ahora.
¿cuál lastra menos Nevegal 2.35 tubeless o la HR 2.35 tubeless? Estos días, por fin, he podido salir regularmente y **** con la Nevegal. Cómo se nota que lastra más que la Mountain King. Incluso en bajadas por asfalto que antes mi primo no me pillaba sin dar pedales, ahora va pegado a mi. Eso sí, voy como por raíles pero a costa de pierna. Cuando digo HR también entra la Minion que son parecidas ¿no?
Hola, aver que os parecen estas modificaciones en un futuro a mi 214: - Tija telescópica MSC I900 - Pulsadores y cambio trasero Sram x0 red - Discos Hope Mono 6 Saw Disc rojos de 183mm - Potencia Truvativ AKA All Mountain Stem 2009 blanca - Llantas Mavic Crossmax SX acepto sugerencias y criticas jejeje Saludos!!
hola boby.lo llevamos crudo, aun no a llegado y despues de cabrearme un monton en la tienda han llamado a distribuidor en madrid y no me lo confirman hasta el lunes pero casi seguro que hasta la semana 17 no hay nada de nada. yo mañana empiezo a mirar otra marca por si acaso se confirma lo que me an dicho. esto es un cachondeo esta jente nos estan tomando el pelo. tengo un colega que tiene la distribicion de merida y focus en esta zona y el pide una focus a alemania y en una semana la tiene en la tienda . espero que me cuentes algo,
lo ultimo que se es que me dijeron,que la tendria para final de mes que en francia habian adelantado la producción,aunque ya no me fio y tambien estoy empezando a mirar otras cosas,ya te digo yo que no son gente seria,creo que el distribuidor para Cataluña es diferente que para el resto de España,YA DIRAS ALGO EL LUNES,creeme que aprete a mi tendero,y el claro no tiene culpa pero es lo que hay ,ya te digo le doy dos semanas si no lo siento mucho pero me tirare para tras,yo no pedi prisa para cuando me tenian que entregar la bicicleta cuando la compre, pero fueron ellos los que ,me dijeron la semana 6 de 2010 estamos en la semana 11 y nada yo trabajo en una gran empresa y esto no lo podemos consetir nuestros clientes los perderiamos como las hojas de los arboles en otoño adeu...
buenos cambios, pero me parece demasiado las sx para la 214, ¿tanta caña le vas a dar?. Que horquilla le vas a poner?, las sx son eje de 20.
a ver si alguien me puede echar un cable, como ya he comentado en este hilo, tengo una 714 del 09, nada mas comprarla le cambie los frenos formula oro por unos avid elixir cr, estoy contento con ellos pero no termino de regularlos a mi gusto, el problema que tengo es que para que empiece a frenar tengo mucho recorrido de maneta, tengo a tope el ajuste de regulacion de alcance de maneta y el de pastilla, me refiero al dial rojo y al negro, alguien me puede decir como puedo hacer para que se quite ese recorrido. He probado con el consejo de un forero, que me dijo que tenia que dejar accionado el freno durante 24 horas (sujeto con brida o cinta aislante), lo bueno es que funciona y se me anula el recorrido, pero pierde efectividad pasada un rato
puede que te falte liquido y por eso tengas tanto recorrido, o que esten mal sangrados, a mi me pasaba en los formula las primeras veces, que frenando me llegaba hasta el puño casi, pero con un buen sangrado se solucionó el problema.
Creo que fuí yo quien te aconsejo lo de accionar la maneta durante 24h. Sigo con el mismo problema, como dices pierde efectividad pasado un rato. Pienso que necitamos purgar el circuito. A ver si pillo un rato libre este puente y lo hago. Ya te contaré.
Seguramente tengais alguna burbuja de aire en el circuito. A mi me pasa en el freno delantero de los elixir R pero sólo cuando pongo la bici en vertical para meterla en el ascensor, la maneta gana casi todo el recorrido, pero luego cuando la tumbo le doy unos toques y vuelve a ponerse dura. Sólo lo cuento porque es raro, pero nunca ruteo con la bici en vertical jeje
pues por ahora se va a quedar con la que tiene la recon, entonces que llantas me reconmendarias sunn_neuro? la verdad que un poco de caña no viene nada mal jajaja
Hola amigos de la Zesty, yo tengo una 514 del 2009 y ayer la volí a coger despues de pasar un invierno de reposo. El problema es que hoy me estoy acordando de lo duro que es sillin, pero muy duro... y he pensado que vosotros me podríais recomendar alguno que fuera más cómodo. Yo hago rutas de 20-30km pasando por pistas, senderos y trialers y me surge la duda de instalar una tija "pija", pero no sé si vale la pena ponerla solo por utilizarla de vez en cuando. En caso de comprar una que modelo me recomendais para la zesty? Gracias.
Hola, referente al tema k se rompen las camaras por el ancho de cubierta,sabe alguien la llanta mavic new crossride para k ancho de cubierta estan diseñadas,he cambiado las cubiertas por unas 2,10 seran pequeñas?
orcato si has estado sin montar todo el invierno y ahora la cojes lo mas normal k la primera salida te duela el culo aunk te pongas un cojin,de todas maneras ahy varias tallas de sillin eligete una mas ancha, dicen k van muy bien los de gel.y referente a la tija pija tu veras si te la puedes comprar compratela k mas da k la uses poco en estos casos lo k cuenta es k tengas los 150 o 200 pavos k valen no?
después de la salida de ayer, cada vez flipo más de como sube la zesty. Voy mejor que con la rígida... a-l-u-c-i-n-a-n-t-e!!!
