O. A. 160

Vendo cuadro Helius FR :-D

Jajajjaja

 

Citriquín, no cambiarás. Pesarás los gramos aunque te montes una de deache, jajaja.
Muy chulo el azul, por cierto.

 

Lo de la rigidez trasera te parece una gilipollez hasta que te bajas de una Enduro FSR y te subes en una Heckler, por ejemplo. No es que la Heckler sea un prodigio de rigidez, que no lo sé, pero sí es mucho más rígida que le Enduro y aunque traga menos, la "calidad" es superior. No sé definir eso de "calidad", pero te da una seguridad que te permite bajar mucho mejor. Evidentemente, estas bicis, las Alpine, tienen pinta de ser más rigidas aún de parte trasera que una Heckler, me hago cargo.

Naranjito, la bici es muy bonita, ese color pasa a la lista de candidatos para cuando pinte la Heckler. Será azul o verde kawasaki de cross con el basculante blanco.

Saludos cordiales...

 

Vale, osea que toca radiar la rueda otra vez y comprar un buje y los radios, y la jodia tiene dos días!!

 

Me temo que si. :wink:

 

a ver si más adelante me lo enseñas y lo cato!!!...este año que iba a ir a Vallnord con mis coleguitas 6,50´s y no hay eypos...:crybaby

 

***** que bonito es ese color azul de la Alpine.

 

Correcto. Si he catado Alpine. Viniendo de la Patriot se nota la rigidez de la mitad trasera muy superior. El eje de pivote pasante oversized + rodamientos de 224 + punteras hipertochas + sección trasversal del swingarm + eje trasero maxle 12x135mm son razones suficientes para que esto se palpe incluso en parado.

A parte de los consabidos 6 años de background entre diseños.

 

Mandarino pepinorrrrrrrrrrrrrrr. Como ya te he dicho, para mi son primas: Terremoto-Alpine, mismo recorrido, mismo sistema, misma filosofia de marca.

 

HOmbre.......................... "mismo sistema"...................... una es brutalmente progresiva y la otra no.

 

Si, pero ambas son monocipote, aunque una pura y dura y la otra con bieleta, es que si fueran iguales serian hermanas. Cual es más progrésiva?

 

¿Tú qué crees? ¿para que sirve la bieleta que llevas? :mrgreen:

 

Ya me imaginaba pero como soy un poco torpe...vamos que si la Orange fuera más progresiva aun que la Ventana sería el colmo de los progresivismos.

 

¿qué entiendes por progresiva? ¿conforme se va hundiendo cuesta más o menos? :scratch

 

La otra tiene bieleta y jolín de ese, así que iguales, iguales...

 

La ventana es mas progresiva, es decir que cuanto mas se hunde, mas dura se vuelve la suspension.

 

La progresividad en la alpine viene del comportamiento del aire que va ofreciendo más resistencia conforme se comprime, en la ventana depende del diseño de la bieleta ¿hace más o menos fuerza conforme se hunde? la bruja no daba la sensación de endurecimiento :scratch

 

De lo que da sensación es de que es imposible hacerle topes :wink:

 

entonces es más progresiva....aunque también depende de como lleves regulada la boost valve del dhx

 

Eso si llevas DHX. En principio, amortiguadores al margen, un Turner es más progresivo que un monopivote puro y duro. Eso sí, también resulta más facil de eliminar el meneíto en una Orange que en una Ventana.

Son las dos marcas que me hacen tilín, que sea Ventanero es puramente circunstancial.