Colocación ideal para el Polar CS 400?Manillar o potencia?

Discussion in 'Material' started by LEONMUR, Mar 24, 2010.

  1. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

    Joined:
    Apr 19, 2009
    Messages:
    13,271
    Likes Received:
    2,869
    Location:
    Disfrutando de la bici.
    Pues nada compis que me acaba de regalar mi mujer el Polar cs400 para el dia del padre y tengo la duda de donde ponerlo ,yo el que voy a quitar lo llevo puesto en el manillar pero claro parece mas pequeño aunque no los he puesto juntos aun ,a mi me gusta ver la potencia libre esa es la verdad pero tampoco quiero que al ponerlo en el manillar como el que llevo ahora me moleste al coger el manillar en la posicion mas cercana a la potencia que es la que utilizamos para subir o rodar suave en pocas palabras .
    Que opinais los que lo llevais igual y los demas ya que para opinar no hace falta tener el mismo aparato.
    ¿donde queda mejor? y ¿que parte es mas comoda de llevar?
    Gracias por anticipado.
     
  2. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

    Joined:
    Feb 20, 2007
    Messages:
    7,554
    Likes Received:
    1,090
    Location:
    Alcañiz (Teruel)
    Strava:
    Yo lo llevo en la potencia y lo prefiero ahí. Se me hace más cómodo.
     
  3. aviocar

    aviocar Miembro

    Joined:
    Oct 12, 2008
    Messages:
    285
    Likes Received:
    0
    hola pruden yo tengo un rs800cx pte y lo llevo puesto en el manillar y no me molesta para nada ,yo soy de los que me gusta subir mucho y llevar las manos arriba y no molesta por cierto un saludo y un beso para tu niña ya queda poco para conocernos en la qdda
     
  4. patanatas

    patanatas Miembro activo

    Joined:
    Sep 13, 2007
    Messages:
    481
    Likes Received:
    141
    Location:
    castro urdiales
    Yo lo llevo en la potencia, basicamente porque tengo el manillar plano y es mas complicado colocarlo ahí
     
  5. Gogotsu

    Gogotsu Neuk ere bai

    Joined:
    Sep 14, 2008
    Messages:
    1,710
    Likes Received:
    22
    En la potencia. Si fuera de pulsera (725X o un RS800X) en el manillar pero este en la potencia. Yo ahi lo llevo y sin problemas, buena visibilidad y a la hora de manipular los botones sin problemas
     


  6. Pitxiki

    Pitxiki Alfredo

    Joined:
    Mar 10, 2009
    Messages:
    1,557
    Likes Received:
    2
    Location:
    Paterna ( Valencia)
    Tienes la opcion tambien de poner un acople y llevarlo por delante de la potencia. El mio esta en la potencia.

    Salud y buena ruta
    Agur
     
  7. lockopen

    lockopen Miembro

    Joined:
    Nov 19, 2007
    Messages:
    287
    Likes Received:
    17
    Yo lo llevo en la potencia, es demasiado grande para llevarlo en el manillar, ademas si te fijas en las fotos de los pros, todos lo llevan en la potencia.
     
  8. josetxugoas

    josetxugoas Benidorm

    Joined:
    Jan 8, 2009
    Messages:
    867
    Likes Received:
    24
    Location:
    Vasco de nacimiento,pero ubicado en Benidorm
    Yo en la potencia,es de 10por si te sirve de algo,al ser plano el manillar no tengo mas remedio.
     

    Attached Files:

  9. alvaromero

    alvaromero Miembro

    Joined:
    Mar 19, 2010
    Messages:
    760
    Likes Received:
    0
    Location:
    madrid
    yo tengo el cs100 muy (humilde el pobre) y lo llevo en la potencia mucho mas como ya k llevo un manillar plano y de todas fromas ¿para que tener la potencia vacia y el cuenta en el manillar ocupando espacio para las manos??
     
  10. paris

    paris Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 15, 2007
    Messages:
    2,026
    Likes Received:
    64
    Location:
    Gran Canaria
    en la potencia, queda para mi gusto mucho mejor, es donde llevo el mi polar tb.


    saludos.
     
  11. kiricangas

    kiricangas Miembro activo

    Joined:
    Mar 1, 2010
    Messages:
    1,100
    Likes Received:
    4
    Location:
    Avilés
    Strava:
    potencia
     
  12. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

    Joined:
    Apr 19, 2009
    Messages:
    13,271
    Likes Received:
    2,869
    Location:
    Disfrutando de la bici.
    UUUYYY pues me parece que la opcion de ponerlo en la potencia ha barrido a la del manillar ,probaremos en la potencia a ver como queda ,será cuestion de acostumbrarme a verlo en la potencia y no en el manillar como he llevado siempre los antiguos.
    Muchas gracias a todos .
    PD:Un saludo Lorenzo y si ya queda menos para por lo menos vernos un ratillo .
     
  13. bertobp

    bertobp METTAlero

    Joined:
    Apr 6, 2009
    Messages:
    5,990
    Likes Received:
    119
    Location:
    Ferrol-Barcelona
    Prueba a ver!!! Total, no pierdes nada, se cambia en 2 minutos... a mi me pasa como a ti. Estéticamente no me gusta ver la potencia con "mochila" a cuestas, me gusta verla fina y larga jeje ademas de el ángulo en que queda el display no me resulta comodo de ver.

    PD: LEONMUR donde está ese post del manillar FSA Carbon Pro?? Recuerdo que se decía que pesaba 360grs o algo así.. es que he pesado el mio y no me salen las cuentas... me pesa muchismo menos...
     
  14. jasc261

    jasc261 oscense

    Joined:
    Feb 6, 2008
    Messages:
    4,359
    Likes Received:
    2
    Location:
    huesca
    En la potencia tambien
     
  15. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 16, 2006
    Messages:
    4,274
    Likes Received:
    6
    Location:
    En el sur de Alicante
    A mi me pasa como a ti, estaba acostumbrado a ver la potencia despejada y me gustaba así. Pero los Polar 400/600 me parecen demasiado grandes para llevarlos en el manillar. Además de que te restan espacio en este, creo que quedan muy expuestos a los golpes, en la potencia parece que quedan mas protegidos e integrados... Así que al final instalé el mio en la potencia, a pesar de que no me hacía mucha gracia. Ahora ya me he acostumbrado a verlo ahí y hasta me parece mas estético.

    Saludos.
     
  16. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

    Joined:
    Apr 19, 2009
    Messages:
    13,271
    Likes Received:
    2,869
    Location:
    Disfrutando de la bici.
    Al final no me lo compre despues de habermelo traido para mi ,pesaba creo recordar 325 gramos que no es 360 pero me sigue pareciendo excesivo ,al final he comprado el deda zero 100 y me encanta en peso ,precio y estetica es decir llevo un manillar de profesional(lo lleva Bonnen ,varios de su equipo ,varios del Sky y algunos equipos mas) por poco mas de 70 euros ,creo que no hay en el mercado nada parecido.
    Un saludo y probaré como tu dices de las dos maneras ,si con solo ponerlo encima del manillar ya se ve que tal queda.
     
  17. bertobp

    bertobp METTAlero

    Joined:
    Apr 6, 2009
    Messages:
    5,990
    Likes Received:
    119
    Location:
    Ferrol-Barcelona
    Yo lo cambié por un ZERO100 tambien pensando en quitarle 100grs jejeje y cual es mi sorpresa que el FSA solo pesa 14grs mas que el DEDA...
    En medida 40:
    DEDA ZERO100: 254grs
    FSA Carbon Pro: 268grs (eso si recorté un poco los "cuernos" pero vamos no como para quitarle tanto peso..)

    Curioso...
     
  18. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

    Joined:
    Aug 26, 2005
    Messages:
    11,760
    Likes Received:
    664
    Location:
    Por el Somontano de Barbastro
    Montalo en la potencia, debido a la forma del aparatito y su amarre tan retrasado sobresale demasiado del manillar quedando feo, por lo menos para mi.;-)
     
  19. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

    Joined:
    Apr 19, 2009
    Messages:
    13,271
    Likes Received:
    2,869
    Location:
    Disfrutando de la bici.
    Ese Fsa que tu hablas pesaba menos que el mio te lo puedo asegurar ,de haber pesado lo que a ti te peso seguramente lo hubiese dejado pero bueno no me arrepiento del cambio ya que el deda zera 100 es bastante rigido y bonito .
     
  20. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

    Joined:
    Apr 19, 2009
    Messages:
    13,271
    Likes Received:
    2,869
    Location:
    Disfrutando de la bici.
    Al final lo he montado en la potencia y aunque lo noto extraño ya que me tapa casi toda la potencia de 100 será cuestion de acostumbrarse ,lo que menos me gusta de este polar es donde va instalado lo de la cadencia (demasiado tosco y muy a la vista ) en el tubo que va del eje de pedalier al manillar y no en la parte trasera del cuadro como los cs500 .
    Pues nada a acostumbrarse y ya esta ,sobre el aparato la verdad es que se ve cosa fina ,a ver si empiezo a trastearlo y me entero de algo jejejeje
     

Share This Page