pues me pille hara poco estas bielas con las que nadie ha tenido problemas...pues me ha tocado a mi! antes de ayer viendo si tenia algun pedal flojo me doy cuenta que tenia una holgura fina en las bielas, me dijeron que seguramente fuera la caja de rodamientos europea, que en semejantes bielas no creian que pudieran tener holgura. Pues total intento apretar la caja pedalier pero eso esta perfectamente puesto, y al aflojar la biela veo que la puedo sacar con la mano sin esfuerzo y que aunque entre en su totalidad el eje en el brazo eso tiene una considerable holgura. aviso no estan mal montadas, las monte petandolas de la grasa finishline esa cobriza y no me hizo falta ni la herramienta que viene en la caja y a conciencia le monte los menos espacidores posibles para que cojiera cuanto mas eje posible sin llegar a topar el eje con el tornillo de apriete (con lo que no quedarian realmente apretadas). Las compre en Albes.com y por lo pronto ya me han derivado a eclat, al cual ya le he escrito exponiendo el problema a ver que solucion me dan.... desmontando las bielas fly de un colega para cambiarle el plato me fije que el eje es el mismo pero en estas bielas cuesta la vida desmontarlas y si por lo que sea me hacen la cabra con la garantia creo que poniendole un eje fly se solucionaria el problema aunque no tengo muchas ganas de experimentar en unas bielas de apenas 2 semanas de uso y con la **** lluvia apenas las he catado.... en fin, alguno tiene experiencia en esto o me puede horientar de alguna manera? os lo agradeceria muchisimo ale un saludo
si lo que quieres decir es que se te a soltao el tornillo de la izquierda de la biela es porque lo as apretado poco yo tambien compre la bielas eclat y las aprete poco porque veia que al apretarlo mucho giraban las bielas mas despacio y en dos dias se me solto, se lo dije a otro que las tenia y me dijo que habia que apretarlos fuerte hasta que casi no puedas girar mas el tornillo. Al girar las bielas con la mano veras que van muy duras pero al ir montado pedaleando no ai diferencia y desde entonces no e tenido ningun problema tambien puede ser que le hayas puesto pocas arandelas
que marca de rodamientos llevas y que cuadro? Te digo porque los rodatas mutiny traen un espaciador para los rodatas mas ancho, que no vale para WTP, te digo porque a mi me a pasado y llevo las eclat y se quedaba todo bien apretado pero el espaciador era mas ancho que el hueco que queda entre los 2 rodatas y tuve que cortarlo y mil ****** porque si no tenian una olgura del terror.. De todas formas dudo mucho que sea problema de bielas. Me imagino que sera problema de tus rodamientos. Te has fijado al desmontar si la biela que lleva el eje metido tiene olgura? Si no es asi ten claro que son los rodamientos o que te faltan arandelas. Un saludo!
mira que no se te haya aflojado el tornillo y si eso hechale fijatornillos al volver a apretarlo, sino seran los rodamientos o que te faltan espaciadores.
el cuadro es un ns capital con caja euro con rodatas eastern eurobb y para dejarlo claro las bielas bien apretadas sigue teniendo una holgura de lado a lado pero cuando esta el tornillo flojo esta holgura es criminal... para que os hagais una idea, saque las bielas completas y el brazo en el que queda anclado el eje esta firme pero el otro incluso con todo el eje en contacto con las estrias del brazo izquierdo tiene holgura no al retorcer el eje sino como si sin girar las bielas intentaramos moverlas hacia dentro y hacia fuera....
a ver... el final del eje no chocha y por lo tanto topa con el tornillo asi que no me hacen falta espaciadores...o sino explicame que cambia que le ponga mas espaciadores
pide que te envien otro eje los de albes en garantia si compruebas que con el eje de las fly no tienes holgura
la cosa es que con eje brazo totalmente metido tiene holgura de lado a lado pero hoy le he puesto una pequeña arandela y ya no hay holgura pero aun asi me mosquea que tenga juego aunque ahora no se note porque por ejemplo en las fly que desmonte esto es inimaginable al estar perfectamente acoplado eje-brazos... asi que nose por ahora ya esta solucionado pero no me fio
es por lo que yo te dije tio, si el tornillo topa con el eje, no hace mas fuerza y podria hacer mas,con lo que se te queda con holgura, una vez le has metido el espaciador no tienes el problema,verdad?si lo sigues teniendo metele uno en el otro lado tambien...asi esta mas compensado,y aprietalas con huevos
con la que esta cayendo no he podio no probarlas ni na....pero creo que ya esta solucionao aunque si tengo la oportunidad le sambio el eje eclat por uno fly que son ligeramente mas gruesos y las bielas quedan firmes firmes....
hoy he conocido otro caso de que con bielas eclat nuevas que se aflojan y cogen holgura...seran todo lo duras que kiera sean burn y co pero ya se podrian haber esmerao un poco mas y hacerlas como las fly que al menos eso tienen bueno que holgura no cojen ni kemao!
si los rodatas estan bien y aprietas con dos ******* no se sueltan ni cojen olgura. Te digo que aqui no nos pasa eso y somos 4 con esas bielas k montamos casi to2 los dias...
yo al menos monto uno europeo y si lo as visto alguna vez la pared interior de los rodamientos no da mucha confianza asi que ahora a las mias de eche fijatornillos a ver si aguanta eso
Ahora entiendo! haha! yo en el anterior cuadro tenia europeo tambien, y con las eclat me dio problemas...cuando aprietas a muerte se gripan los rodatas y las bielas se quedan como agarrotadas no? a mi me pasaba eso y la verdad que es una putada...
no ha llegado a deformarse nada aun y por eso me da respeto apretar tanto............estoy detras de un cuadro de 24 pulgadas con caja spanish pero va para largo ...lo dicho con fijatornillos por ahora va y cruzo los dedos porque siga asi
