Pues si el 30% de los que tienen Nomad la aprovechan al límite de sus posibilidades (entindo que con lo de darlas el uso que merecen no es ir a comprar el pan), debe ser la bici de los pros. ¿Tu qué bici llevas, y qué haces con ella?
el caso es q las empresas necesitan evolucionar(sorprender), y todas esas estrategias q les hacen crecer, y si para ello tiene q modificar la q asta ahora era la reina del enduro en aluminio y sacar una replica en carbono, pues alatake!!,... y si no recordar el caso de la bike de greg minar,colega esa bike ni se comercializo, era un prototipo de bike y se hizo solo para correr, la peña fabrica imposibles, ya el otro asunto es q la mayoría de la gente acepta estos cambios tan "radikales" y en 2 dias de verlas, se acostumbran rapido, no se, a mi me gusta , y muxo, pero solo verla, creo, por q no se puede decir "de este agua no beberé", q x ahora no cambio de bike x na!....... aluminio+ muelle=1, carbono+amorto de aire=00,
Yo siempre digo que el material no importa, solo importa como se haya usado. Eso si, para rebajar 250 gr por unos 500 euros... tenemos posibilidades más baratas de bajar esos 250 gr por menos pasta
Lo digo tambien por mi, yo tenia una y no le sacaba todo el partido. Al final la usaba para hacer enduro light pasandolo mal por el peso pero genial bajando con la seguridad que dan esos 160. Yo creo que la nomad es una bike muy pero muy tocha casi se sale de la categoria de enduro, y con el carbono la mejoran para esa gente que no solo la usan para bajar y hacer casi descenso. no se si me entiendes... ni me mal interpretes.
De haberte entendido no estoy seguro, y ahora tampoco. En primer lugar, lo del "uso que se merecen" no lo acabo de pillar. Por que si en cuanto a merecer te refieres a aprovechar las posibilidades de una bici, ¿en Xc también les dan el uso que se merecen?: Por esta regla, el que lleva una rígida de 10 kgs. con XTR y similar (y aquí en el foro hay miles), debería estar haciendo podios en la Copa del Mundo, en vez de quedar el 300 en una marcha popular o salir con los amigos a dar una vuelta. Yo creo que el que no merece nada es el ladrón (bueno, sí que lo merece: merece que le caiga sobre la cabeza desde un tercer piso la bici que ha robado). El que lleva una rígida de 10 kgs. y está en poca forma, lleva lo oportuno: Con una bici de gama baja de 13 kgs. iría peor. Lo mismo pienso respecto al que es poco bajador y prefiere llevar lastre durante toda la ruta para sortear con más seguridad las zonas técnicas que encuentre. O simplemente el que lleva un tipo de bici por que le gusta. Precisamente en el subforo de enduro abundan los casos de gente que revienta cuadros al darles el uso que se daba hace unos años a bicis de menos recorrido. Sean Trek, Lapierre, RM Slayer, o incluso Nomad. Basculantes rotos hay muchos, y no de ir a por el pan. En lo que no estoy de acuerdo es en cuanto a la Nomad, yo creo que es de las bicis que mejor definen el enduro: Eficaz para pedalear, cuadro ligero para permitir montajes ligeros, robusta y con geometría polivalente, para además poder bajar fuerte con garantías. Se defiende más que bien en muchos terrenos.
Qué curiosa esta foto: creo que el de la bici naranja es B Lopes, y la bici una Ibis HD, y en la misma foto una Nomada Carbon. Probablemente las dos van a competir por el mismo nicho de mercado, y salen juntas en la foto. y por otra parte, tambien me parece curioso, dos genios de la bici que ya han visto pasar sus días de máxima gloria en lo deportivo, juntos y en medio un niño que simboliza el futuro. Mola.
Dios mio!!! Que manera mas retorcida de darle la vuelta a las "cosas" Lo que ha dicho Josete (o al menos lo que he entendido) es que es absurdo quejarse de la supuesta fragilidad de un cuadro de carbono, cuando la mayoria (no hace falta decir que no creo que tenga estudios de uso de esa bici, para saber que ese 70% solo quiere decir que unos pocos la fuerzan, asi a ojo) les bastara con ese cuadro mas ligero para hacer lo que hacen, y encima con un buen puñado de gramos menos (340?), que seguro se agradecen mas, que 1º más o menos, o 10 mm mas o menos de recorrido. Que un pro la utilize, no quiere decir nada... Ni que sea fragil y se la cambien, ni que sea indestructible. Lo que si es cierto, es que si esa fragilidad fuera cierta, no les compensaria sacarla a la venta. ¿Es que acaso cuando un pro rompe una bici, no hay nadie que pueda verlo? ¿Si BL rompiera cada semana un cuadro Ibis, creeis que los seguiria usando?
Ah, vale! Es que no había entendido que "el 70 % de los que tienen nomad no las dan el uso que se merecen" equivale a "ese 70% solo quiere decir que unos pocos la fuerzan". P.D.: Dile a Ernest (que tiene una Nomad2, y antes una Nomad1, por cierto)que quite esta cara de shock :shock: , que igual tampoco lo ha entendido bien. Saludos
Veo que los numeros tampoco son lo tuyo y mira que te gusta poner cifras en tus tochos... 70 + 30 = 100 Donde 30 es el hipotetico % que las "fuerzan" A ernest, si quieres decirle algo, diselo tu mismo, que ahora no me va bien :mrgreen:
Si los números no son lo mío, las letras tampoco lo tuyo. Aún me estoy riendo de lo "el uso que merecen". De todas maneras, para el tiempo que llevas registrado creo que tienes más que dominado el estilo de este foro (o lo aprendiste en una vida/nick anterior, claro). Celebremos la conversación de besugos del día con esta chapa:
Que no entiendas las cosas, creo que no es culpa mia, y si crees que es asi, pideme acaracion de lo que no te halla explicado bien, he intentare hacerlo mejor. Si te ha molestado algo de lo que te he dicho, dimelo, a lo mejor asi te entiendo. Para quedar por encima de mi, deberas corregir esa chuleria, que te hace reirte de opiniones diferentes a las tuyas, por que yo ni lo he hecho, ni lo hare. Eso si, tengo que reconocer que no soporto esos galones que algunos se otorgan en los foros por llevar miles de mensajes, con los que somos nuevos (Y lo digo por tu respuesta a joselete, que la he encontrado chula) Supongo que como eres un crack (lo intuyo por los datos, %, etc que das de tus rutas) te habra molestado que alguien piense que estas en el saco del 70% de los que no estrujamos nuestras bicis, debe ser bastante angustioso mantener a salvo tu reputacion. Yo ya te digo que no tengo ningun problema en reconocer que mi bici me podria jubilar, sin una sola fisura, lo que no quiere decir que sea mejor o pero biker que tu, que parece que es algo que en este foro preocupa demasiado, como si nos ganaramos la vida con ello. Por mi trabajo tengo que soporar besugos todos los dias, no te preocupes, tambien te puedo soportar a ti :mrgreen: Si no te ha gustado esa gracia, no las utilices tu con los demas
No te preocupes, solo ha sido uno que como lleva 12321910 mensajes, se cree que se puede reir de lo que dicen los demas. Tu has expuesto una opinion sincera teniendo en cuenta como utilizas tu bici, y me identifico con ella. Si me monto una horquilla de 180mm me seguira sobrando horquilla, como ahora con 160, y con los cuadros, etc, etc. igual
A mi también me gusta, y mucho. No obstante, tengo algunos problemas "conceptuales" con ella. Esta bici representa, dentro de un nivel más o menos accesible, carísimo, pero accesible, la máxima innovación tecnológica en el sector, por materiales, por sistema de suspensión, incluso por estética, y por supuesto por marketing. Así, ya antes de nacer, una de sus cualidades tiene inmediata fecha de caducidad, dado que en algún momento no demasiado lejano, Santa Cruz sacará otro material, otro sistema de construción, u otra junta de la trócola, que mejorará todo en el famoso 30%. Por otra parte, está el riesgo de lo nuevo (eh, ya sabemos que el carbono no es nuevo, pero este cuadro con este material sí lo es), y precisamente en este hobby, lo que intento minimizar, es el factor riesgo en cuanto a sorpresas que no vengan del camino. Y por último, por aplicar una frase de un amigo: "no me gusta pensar en la bici cuando voy en bici" (o algo por el estilo) . Dentro de unos límites, pero soy de la idea que en bicis lo simple es lo mejor, ya que son menos cosas en las que pensar durante la ruta, y este cuadro me parece que es demasiada Diva, como para pasar desapercibida. Bueno, son sólo algunos pensamientos, por otra parte.... cuánto decías que valía y cuándo estará disponible????
Es que ese cuadro va a permitir montajes solventes, con un peso de 13.500 o menos. Segun dicen pesa unos 340 gr. menos que el de alu, por lo que se podra montar una buena bike, entre 13 y poco y 14 sin problemas (pasta aparte) y por debajo de 13 kg., sin tija pija y con cubiertas de menos de 2000 gr las dos
Aún así, el compromiso que santa cruz ha lanzado y los antecedentes de desarrollo que utilizan dan mucha fiabilidad. De todos modos tiene dos años, y el carbon da sus fallas en ese rango de tiempo, si es que las tiene. El que se la compre que le de duro.
