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Discussion in 'Enduro' started by Albert4, Apr 7, 2008.

  1. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    Las talas no van en absoluto mal, de hecho he probado floats de 160 y su comportamiento es identico, con la ventaja que puedes tirar del cambio de recorrido, cosa que algunos aprecian mucho. Tambien digo que no llega al tacto de un muelle (principal motivo por el que busco muelle) pero a cambio jugando con las compresiones en alta y baja, te permite pedalear de pie sin apenas bamboleo, cosa que con un muelle, no tengo del todo claro.
     
    Last edited: Apr 8, 2010
  2. salvalap

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    Yo para un uso polivalente me he montado un cuadro stumpjumper fsr 2010 que es polivalencia pura, pero para rutas mas brutas donde necesito mas rigidez y absorción bruta la spicy la veo mas polivalente para uso bruto y con el dhx5 air en rutas variadas con la palanca del propedal en dos posiciones on/off me da esa polivalencia que busco, ahora sensible ahora rígido y efectivo al pedaleo, muy cómodo para estas rutas que tienes de todo en poco tiempo y no tienes que pararte para hacer ningún ajuste, solo mover la palanca de propedal, salu2
     
  3. salvalap

    salvalap Miembro activo

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    Hola, yo llevo montada en otra bici una talas 150 RLC y como tu dices ajustando la compresión de baja de pie casi ni se mueve, pero el tacto en abierto no es ese tacto "mantequilla" que tiene las de muelle por no hablar de como recepcionan los saltos y cortados, una delicia, por eso para la spicy delante prefiero la Van, porque como dicen en estas tierras "por donde pasa la delantera pasa el resto",
    salu2
     
  4. salvalap

    salvalap Miembro activo

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    Es verdad que no están totalmente encasilladas en el mismo segmento(sx/spicy), pero si embruteces un poco la spicy y aligeras la sx estamos hablando de diferencias de poco mas de medio kilo( tengo amigos con sx con 14.5kg con todo en muelle, plataformas , tubeless, etc), yo mi spicy la tengo con
    13.9 con muelle delante , dhx5air detrás, tubeless , pedales dx, tija pija, cubreplato, tensacadena, etc), la verdad es que aun no conozco a nadie que tenga una spicy montada bruta con muelle, tija pija, plataformas, tubeless, etc,etc por debajo de 13, si que hay montajes mas light como tu dices 12 y pico pero eso muy light, todo aire, tija ligera, pedales ligeros , etc, pero esta bici para mi gusto tampoco hay que fijarse tanto en el peso y si en la performance, salu2
    P.D. Te diré que eso que dices que la spicy sigue a las xc/maratón no será por la bici ni no por el biker, porque yo en mi stumpy le saco a mi spicy 1min cada 5km en los mismos tramos.
     
    Last edited: Apr 8, 2010
  5. Pureta in the Place

    Pureta in the Place picabielas

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    No me malinterpretes, personalmente( que no usaria el cambio de recorrido) no me convence, teniendo una float que pesa menos y trabaja practicamente igual, dicen que las nuevas lyrick coil van de lujo...:babas... y la verdad que a la spicy le debe de quedar de lujo
    yo en su dia tambien pense en embrutecer la zesty...pero se queda como esta..la muerte de la rueda trasera( inevitable) traera un crossline :cuñao
    y este verano lo mismo me agencio una free( sx / froggy) o una dh:saltador
     
  6. salvalap

    salvalap Miembro activo

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    Es cierto que cada uno somos un mundo y cada uno tenemos que adaptar nuestras suspensiones a nuestros gustos y no a las modas ni lo que lleven los demás, por eso hay miles de opciones: muelle/muelle-aire/muelle-aire/aire-muelle/aire, se me olvida alguna?
    Bueno lo dicho que cada uno nos montamos lo que mas se nos adapta a lo que buscamos y en ese sentido todas las opciones son validas,
    salu2
     
    Last edited: Apr 9, 2010
  7. bonus

    bonus er petao

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    **** salvalap..en valla embolao que tas metio....comparando la SX con la spicy...
     
  8. salvalap

    salvalap Miembro activo

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    Es verdad y para ser justos a la spicy habría que compararla con la spz enduro, la dune, etc, etc, pero como dentro de la categoría enduro la spicy dependiendo del montaje (aveces muy bruto) uno cree que es comparable a una enduro- free, y sobre todo si es hacia el lado oscuro la cosa va a pasos agigantados.
    De todas formas a pesar que el ost no sea el mas sensible pero si el mas polivalente y unido al bajo peso que se puede dejar a la spicy comparado con la competencia la convierten en un MAQUINON endurero polivalente,
    salu2
     
    Last edited: Apr 9, 2010
  9. kuko-biker

    kuko-biker Baneado

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    Arriba las SPICY, yo la tengo montada con un DHX 5 air y me va de miedo, es tragona y te da lo que le pidas, peso 72 kg y el DHX funciona muy bien ya que la presion no es alta, los saltos no he tenido problemas, mas de 2 metros no he probado, pero hasta ahi es una pasada como traga, yo hago ruta y de DH de vez en cuanto y siempre com mi SPICY.

    Para mi gusto la VAN va de lujo y traga como ninguna, no tiene muchas regulaciones pero si pesas le cambias el muelle y a flipar.

    Saludos
     
  10. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    Muy chula! la tija es retractil?
     
  11. kuko-biker

    kuko-biker Baneado

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    es de doble tija, mido 1,85 y me falta recorrido para poner una tija-pija y esa me va de miedo, no pesa nada y te deja bajarla hasta abajo del todo
     
    Last edited: Apr 9, 2010
  12. chilin073

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    Hola chicos, quiero regular la presión de la horquilla y el amortiguador (Fox Talas R y Float RP2 XV) de la Spicy, que presión me aconsejáis para 78kg de peso???
    Gracias.
     
  13. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    De la horquilla no te puedo decir, pero de amortiaguador ajústalo en base al SAG, como te había dicho con el muelle del RC4.

    Un saludo.
     
  14. chilin073

    chilin073 star 73

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    Con el sag el problema que tengo es que yo solo no puedo verlo bien cuando estoy encima de la bike, pero bueno no regulare cuando tenga a mano algún colega.
    Gracias , un saludo.
     
  15. Duodecimo

    Duodecimo triqui triqui triqui...

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    Prueba usando la pegatina del cuadro de las spicy, es bastante comodo para hacerlo uno mismo.

    La horquilla yo la regule a ojo, basandome ligeramente en las recomendaciónes de fox, puse mas aire y luego fue quitando a ojo hasta que quedo a mi gusto.
     
  16. Reylieirano

    Reylieirano Membrillo

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    problemas con los acabados... que dejan bastante que desear, además de algún defecto estilo "mota de polvo", defectos los cuales a un defensor acerrimo del carbono le dan directamente en el corazón! :x
    No doy subido las fotos... pero lo seguiré intentando... he de mirar como bajarles la resolución :foto
    Bueno... lo de plagio lo digo a primera vista... que ya se sabe que por temas de patentes cada marca ha a de tener su propio sistema de suspensión...
     
  17. amueblacomedores

    amueblacomedores Se acabó lo que se daba..

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    De cervezas con mi angel de la guarda
    Os voy siguiendo desde hace tiempo y aqui os dejo otra posible configuración de esta maravilla de maquina que es nuestra gundilla,la mia esta ahora,como decimos por aqui,"amurcianá" o lo que es lo mismo,se ha convertido en una minifroggy pero con 14.5 kgs. que para lo que lleva esta bastante bien:tija pija,muelle de 180 delante,muelle detras,plataformas,gomas"relativamente gordas",etc...
    Funciona casi igual subiendo que cuando llevaba la talas y el rp2(aunque se me estan poniendo patas de Conan) y bajando disfruto como un ******* con lombrices,je,je....
    Espero que os guste
     
  18. miroku

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    IM-PRESIONANTE

    Enhorabuena, no le cabe nada más, buffff y yo me quejo de la pasta que le he metido a la mía.

    Un saludo
     
  19. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Jesús, María y José! Menuda máquina.

    Sin palabras.
     
  20. andrews

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    Amueblacomedores, debo darte la enhorabuena por el montaje tan exquisito que le has hecho a la Spicy, me encanta!
    Como se comporta la tija? Espero que te vaya bien...
    Lo dicho un pepino, creo que es la Spicy que mas me ha gustado de todo el foro...

    Un saludo
     

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