te dije que el conjunto cuadro+horquilla impedía bajar de 7kg con el material que llevabas....fíjate, cambiando la horquilla tus deseados 300gr.... ah!! el manillar aerus, si es el mismo que el mío, son 246gr, con 215 creo que hay que ir a Deda, Schmolke -o como se escriba-, ó 3T.
el aerus que llevo yo en la bianchi,es de 44 y me peso 215 y el race face next sl de la china me peso 225.
dime cual es, alex, el mío es el C4 de 44cm c-c, y me pesó 248gr. He visto páginas en las que lo anuncian en 200gr....:S, chasco el que lo compre pensando que es así...por cierto, le he mandado un mail al chino éste que me has dicho (casualidad que sus cuadros sean los mismos que los FIGMO) y no me ha contestado todavía...
el mio es este y no miente en el peso http://cgi.ebay.es/New-Aerus-Carbon...Cycling_Parts_Accessories?hash=item4aa0014e27 dale tiempo al chinorri,algunos tardan algo en contestar
yo teniendo esa klein,conservaria la horquilla que esta ¨parida¨ para ese cuadro. ¿has pensado en cambiar las ruedas?ahi se nota mas la rebaja ejemplo: llantas american classic sprint 350 bujes ac micro 58 y rd 205 radios dt revolution con cabecillas alu cierres de 40g token o kcnc cassette recon ceramico cubiertas verdestein superlite o conti supersonic camaras maxxis o conti supersonic y veloplugs
tambien seria una opcion,cuanto vendria a costar y pesar esta combinacion que comentas? saludos.marc.
hombre,claro. lo pongo como lo pesan los fabricantes de ruedas,y sin cierres. luego sumale 100g de 2 camaras,30 de los veloplugs,40 de cierres y 360 de las cubiertas. poniendo unas mavic gel280 y unos tufo bajaria unos 300g mas
Los fabricantes siempre mienten,y a veces bastante. la verdad es que el conjunto que planteas es ligero ligero. de lo unico que no me fiaria es de ponerle las camars ligeras,que supongo que te refieres a las supersonic? a mucha gente les han petado
si,me refiero a las supersonic,a mi de momento me han ido bien. luego estan las maxxis flyweight de 50 y las vittoria de 55g que de estas ultimas no tengo buen recuerdo. yo tengo esos bujes y pesan 58 y 207,las llantas he tenido las mismas en magnesio y solo pesaban 304g siendo de cubierta... este set no seria como unas lightweigt pero serian ligeras y bastante baratas. hay unas easton de perfil bajo que pesan por ahi,
***** Alex....estás afinando mucho...te pareces a mí...jaajajajajj... yo he estado mirando las llantas GEL280, y las 330, pero no hay en 28 taladros, y las que hay, como las GP4 y otras primas hermanas, cuestan un ***** (de 120€ la pareja no bajan, y encima han estado 20 o 30 años en un almacén cogiendo polvo, y ahora las venden como si fuese la panacea de las ruedas (NOS le llaman y morro le llamo yo a éso)) Lo más barato en relación calidad precio, las Ambrosio F20 crono, que pesan 378gr (no 340 como anuncian y salen por 110€ puestas en casa), con unos bujes DT o AC o con éstos, y unos radios DT Revolution, se quedan en 1400gr el juego si es que llegan, con tufo s3lite y Dura-ace 12-25, no llega a 2kg el juego de ruedas "completo" (los prodigy los puedes descartar a no ser que montes llantas de carbono, son de 20 y 24 taladros y ninguna llanta tubular comercial, se fabrica en ésta configuración, casi todas parten de los 28 taladros, pasando por los 32 y hasta los 36)
*****,pues entonces yo regale mis gel 280 y gl330 en ebay.las gl330 estaban a estrenar :-( tambien ¨regale¨ unas ambrosio crono montreal... el peso real era: gel 280 300g gl330 360g ambrosio 365g aun guardo unas mavic ssc,parecidas a las paris roubaix mirate unas wolber profil 18 o unas fianme,son una pluma tambien.
