El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Alex, ¿dónde te metes?

 

Estoy aquí,no me ves?,siempre entro todos los días pero aveces no tengo nada que contar y precisamente este finde fue un pelín rana,tenía previsto asistir a la que sería la 4ª marchuki de la temporada pero a última hora se puso una cuñada malita y su marido me pidió si le echava una manita en un bar que rejentan y hubo que apechugar pero sin salida tempranera no me quedé y me zampé 40km con un sol que dava gusto rodar,ya era hora de un tiempo así que por aquí tenemos la piel más blanca que la teta de una monja:cuñao

Y donde está Orkon,ya hace varias semanas que no aparece,seguro que los críos le terminaron de quemar el PC

 

Si señor!!

Justo ese, muchas gracias :-D

Pedazo de video... yo quiero montar en ese sendero, con ese bosque... :babas:babas para mi eso es la esencia del mtb.

Lo de la pesca, personalmente no es lo mio pero no me importaría sentarme un rato al lado del rio a filosofar de donde venimos y hacia donde vamos...

Saludos y gracias también a carlos031981 por las intenciones.

 

Hola,

En mi opinión, el cuadro de la EX9 2010 (o cualquier Fuel EX) está pensado para un recorrido de suspensiónes de 120/130mm (las 2010 actuales vienen con horquillas de 120 pero las 2009 y 2008 salían con horquillas de 130mm). Si le cambiamos la horquilla por una con menos recorrido lo primero es que descompensamos las suspensiones ya que detrás seguiremos teniendo 120mm de recorrido a no ser que cambiemos también el amortiguador por uno con menos carrera para acortar el recorrido, pero me parece que eso ya sería complicar las cosas.

A parte de esa descompensación del recorrido de ambos trenes, con una horquilla de 100mm nos cambiará la geometría de la bici y aunque la postura se podrá corregir situando el manillar más alto con más espaciadores por debajo de la potencia o con una potencia con inclinación hacia arriba, el ángulo de dirección variará y hará la bici más nerviosa y menos estable bajando.

Dado que ese cuadro está pensado para los recorridos con los que se monta, me parece que lo lógico es mantener esos recorridos, con 120mm subiras igual que con 100mm y por los mismos sitios pero te dará un puntito más bajando, además comentas que le vas a dar un us paseo/rally y alguna bajadita técnica, justamente cuando toque "bajadita técnica" agradecerás no ya los 120mm de recorrido sinó la mejor geometría que te dará la horquilla correspondiente. A parte de esto, mayor recorrido y un ángulo de dirección más abierto implica más comodidad, más margen de error (te perdona más errores de pilotaje) y mayor polivaléncia de la bici.

Otra opción es que elijas una horquilla con cambio de recorrido que te permita un menor recorrido a la hora de subir y otro recorrido más adecuado a la bici para llanear y bajar. Horquillas con cambio de recorrido recomendables (desde mi punto de vista) son las FOX 32 Talas RL o RLC 140 con recorrido regulable a 100,120 y 140mm o la Magura Thor con recorrido regulable a 100 o 140mm. Eso si. habrás de tener en cuenta que la pipa de dirección de tu horquilla es cónica (E2 de Trek) con lo que su diámetro es de 1,1/8" arriba y 1,5" abajo y, por lo tanto, la horquilla deberá tener el tubo de dirección adaptado a esas medidas. Ahora que voy escribiendo esto me entran dudas de si realmente el cuadro que te has llevado es el de 2010 porque no tengo claro que exista una horquilla Recon con el tubo cónico para adaptarse a la pipa de dirección E2 de los cuadros EX 2010. ¿de qué color es el cuadro? y si lo mandaron con amortiguador ¿sabes que amortiguador es?. Unas fotos con detalle de la pipa de dirección vista por delante y del amortiguador no vendrían mal para identificar con seguridad el año del modelo. Quizás es que le hicieron el cambio de cuadro en 2010 pero le dieron modelo 2009. Es importante saber eso a la hora de escorger la horquilla por lo que te he comentado de la dirección cónica.

En cuanto a las bielas y pedalier, el XT que mencionas es, en mi opinión, uno de los pedalieres más equilibrados peso/prestaciones/estética que puedes encontrar, aunque el Noir que recomienda kevinvg tampoco me parece nada mal

Para el manillar potencia y tija puedes elegir los componentes Bontrager que están a muy buen nivel o decantarte por cosas como Fsa, Ritchey, Easton, eso ya, al gusto. Eso si, yo pondría manillar de doble altura de unos 650mm de anchura y una potencia de no más de 100mm

Saludos.

 

Poseedor de una ex 9 de la primera generación, he roto el basculante de carbono justo por encima del anclaje del freno de disco: tiene garantía a vida, pero sera el cuarto que rompo, siempre por el mismo sitio. Ceo que es un fallo de diseño ya que en la siguiente generación pusieron una articulación, os habeis encontrado con ete problema?

 

Hola ya tengo las cobalt en casa,montadas quedan mas chulas,ahi va una fotico:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle:whistle .....

 

Ya deberían de estar montadas y sucias:cuñao,jajjaja...
No te olvides de pesar la bici antes y después del cambio para ver la diferencia...
Te van a quedar de vicio:babas:babas;Enhorabuena...

 

Muchas gracias por la ayuda!!

Espero más adelante ser yo el que sirva de algo...

Alguien de por aquí es de la zona de Málaga ?

 

***** carlos que pedazo de ruedas te has pillado que guapas ,esas fotos montadas enhorabuena

 

Hola Alex, pfff estaba pensando en eso de pesarla pero no tengo donde,hablare con el tendero aver si me la puede pesar,aunque justo estaba pensando en ir a pillarme los neumaticos y intentar tubelizarlos yo y me da apuro pedirle que me pese la bici.Porcierto una pasada parecen ruedas mas bien diseñadas para flacas que para btt.En anchura son como 2/3 partes de las duster.Eso si transmiten mucha rigides aunque eso lo sabre cuando las ponga.
Una duda que tengo con lo de tubelizarlas aver... a estas ruedas les tengo que poner fondos de llanta o no ? porque llevan los radios anclados por fuera y en la caja no venian fondos,dudo mucho que con lo que valen me tenga que comprar los fondos de llanta aparte,mas bien sera que no llevan y se montan directamente encima del aluminio,aver si alguien me dice algo.Un saludo.

 

Hola Flechas que tal tio estabas perdido.Jajajajaja estoy pensando seriamente en dejarlas donde estan en el salon.Me bajo a la tienda a pillar las ruedas.
Oye porcierto una cosa me vino ayer al coco,tu bici es del 2010 verdad? tu horquilla sera de 120mm,mi recon es de 130mm(bici 2009) aver si la vamos a liar parda como la chica aquella en la piscina jajjajaja.

 

hola colegas ,he estado liadillo y no he podido escribir pero ya ando por aqui,tienes razon con lo de la horquilla carlos no se si se podra acoplar los entendidos que den su opinion al respecto.estoy como loco por ver esas ruedas montadas vamos vamos.
bueno el domingo estube en una carrera y palizon de la ****** 43 km de rompepiernas costante cruzando riachuelos y unos cuantos bastantes charcazos que quedan todabia de este duro invierno todo eso combinado con bancos de arena que parecia el desieto en la titan desert pero bueno se hizo lo que se pudo de 800 participantes quede el 149 y muchos de los que quedaron delante de mi hicieron 12 km. menos pues se confundieron de ruta supongo que estare sobre los 70 primeros no esta nada mal a estas alturas de temporada dentro de un par de meses estare mas potente pues ahora que empieza el buen tiempo saldremos mas a rodar .
saludos

 

una fotillo que he sacado de la pagina de la carrera

 

Jajajaja,un krack tio,yo si salgo con vosotros y me tienen que recoger en ambulancia,eso si he perdido un kilito desde el viernes
Si todo va bien mañana tengo el tinglado montado acabo de pillar highroller y larsen tt ( la crossmark estaba agotada mecachis) Encima va i me caga un pajaro a la vuelta(creo que hera una cigueña).Me hizo gracia porque mi tendero vende giant y entro yo alli con la blanquita y habia 4-5 tios,del club ciclista de la tienda creo que heran,que al ver mi bici todos alli a mirar... que tal va ? como van las ruedas,no me gusta esto,bonito manillar... jajjaja yo me tronchaba. Aunque al principio hera un poco como la entrada del real madrid en el nou camp en una final de liga.Digo estos me pegan.

 

Ah se me olvidaba Alex pesamos la bici y esta en 13.400,un monton,vamos aver como se me queda al final de la broma.Aunque he de confesar que no estoy obsesionado con el peso:whistle:whistle:whistle

 

Hola,

En primer lugar mil gracias a todos los que me habeis echado una mano, GRACIAS Respecto al cuadro estoy seguro que es del 2010, os pongo un enlace a una foto del cuadro:

http://www.jacksbikes.com/contents/media/trek fuel ex 9 2010.jpg

Lo que hizo el chico es comprar una dirección especifica para poder ponerle la recoon que por cierto da 140mm Respecto a la horquilla creo que teneis muchísima razon en que lo ideal sería ponerle 120-130 pero creo que a mí, por el tipo de uso que le voy a dar, con 140mm me sobra y noto como si la bici quedara demasiado levantada de delante, no se, para que os hagais una idea es como si en curva cerrada o en subida técnica se me encabritase la bici un pelin...no se igual soy yo que soy un neuras :b

Respecto a las bielas creo que me decantaré por shimano aunque he de reconocer que es muuuuy tentadora la opcion noir......
En cuanto pueda os pongo fotos reales de la bike y de los cambios en cuanto acabe de decidirme ...

Salu2 y gracias de nuevo a todos por la ayuda !!!!!!

 

Tampoco es mucho, yo no se como pesan tanto mi bici porque comparando los montajes, mi EX pesa 13,250Kg, la tuya 150gramos más y viendo la foto de la página anterior lleva bielas inferiores a las XT, ruedas Duster que supongo que pesarán más que mis Rhythm Comp, mi bici lleva el basculante de magnesio, tija Thomson Elite, la horquilla Fox Rl, mi bici lleva frenos y discos más ligeros... Yo veo más de 150 gramos en todos esos componentes, y según mi báscula de bicis mi bici en 18,5 pesa 13.250Kg y lleva un montaje bastante bueno, no veo como bicis de gamas inferiores pesan tan poco (a no ser que sean de talla muy pequeña), por cierto Alex, en canto esta tu bici con la Joplin? Un saludo.
PD: PEPINO DE COBALT! QUE BONITAS!

 

Un detalle de cuadro y horquilla por si puede ayudar

salu2!!!

pd. en la primera foto, por si os lo preguntais, el maquinón que se ve es de mi hija !!!

 

Pues la talla es la misma que la tuya Kevin y me la pesaron en la tienda asi que dudo mucho que no indique bien y mas que ese tio y casi todos los que van alli compiten.Lo mas probable es que tu bascula vaya mal porque segun tu solo al cambiar mi casete que es un sram 950 que pesa un huevo 420 gr o algo asi,cerca del doble que un xt,ya solo con eso te igualaria y es imposible ni llevo bieleta de magnesio,ya ni te hablo del deore que llevo para pedalear...y de orquilla... quita quita mirate el cacharro de pesar y no te des mal.Gracias por lo de las ruedukis

 

Hola Dceres con ese color te quedarian unas noir .... impresionantes tio piensatelo.Un saludo.