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Mira que me gustaría dar el salto a los tubulares, pero cada vez me tiran mas para tras...supongo que será mi ignorancia sobre el tema.

 

Yo lo acabo de dar y me sorprendo cada dia con las cosas que se aprenden. Es impresionante como guardan tubulares años y años para la competicion. ¿Que les sacaran a esos tubulares? Aparte de estar mas blandos y tener menos humedad y residuos de pegamento o similar.

 

Ese fragmento de video es del documental La Ciencia de Lance Armstrong,jejejeje.

 

Segun lo que dice el hombre, al secarse el pegamento y ponerse mas blandos y flexibles los tubulares, mejorarán las pretsaciones de amortiguación de irregularidades del terreno y con ello la calidad de rodadura. También he oido por ahí que la banda de rodadura se hace mas resistente a los pinchazos.

 

Pero eso es polvo de talco?

 

Iniciado por rescajuan
"..¿Que les sacaran a esos tubulares?.."

A veces oro puro, que se lo pregunten a Armstrong; Frenada, cambio radical de trayectoria, campo a traves, llantazos.. los tubulares aguantaron perfectamente, tal vez esos tubulares(y la destreza del piloto claro) valieron un Tour.

[video=youtube;RtZhG2kWVLY]http://www.youtube.com/watch?v=RtZhG2kWVLY[/video]

 

Este es uno de los mejores y mas instructivos hilos que he visto por el foro, yo aun no he intentado nunca reparar un tubular, pero el proximo que pinche lo intentaré:

 

segun comentan, se curan primero hechandoles vinagre y despues polvos de talco.