VIKINGOS MTB VALENCIA. Grupo Confederal de Ciclismo de Montaña

:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto Otro que tal... muy bueno si señor

 

haber me dijo el tio esta tarde que los cables de freno que se quitan de la trek no llegan al ponerlos en la mondraker,lo otro me dice que la biela truvativ y su pongo que la cazoleta no se puede colocar en la trek ,y que la biela xt y la cazoleta de la trek la cazoleta no acopla en la dune haber como se come yo no entiendo mañana estoy a las 8 en la tienda andres 7.30 te llamo te quiero cagao y meado jajjajajajjajajjaja

 

No cagao no.
Asi voy y me cagare en tu .....
Ok si tengo algun imprevisto con el nano te aviso cariño.
Uyyyy se me ha colao lo de cariño. (ahhhh mi cumpleaños es el 26 de junio)

 

hombre david a ti no te llamo por que para darte faenas y luego no decir ni gracias ,,,,,,,ahora me parto yo,,,tengo que llamarte para saber como has quedado con el cliente ,,,pero nada amut

 

**** me he equivocado de foro,esto creo que estoy en fort bravo con una colonia de apaches

 

superman mañana a las 8,tranquilo que yo estoy peor que tu y hay que ahorrar fuerzas para el sabado

 

Jorson amiwito, por favor expón públicamente un listado de piezas y cuadros que has comprado y a la vez los problemas que han surgido, no te vayas a morir de una diarrea mental por un latiguillo o un simple desviador.

 

jorson tranquilo que al final veras la luz,bueno mejor la oscuridad AC AC AC

 

cristian a las 8 abajo, jau

 

Lo de que el latiguillo del freno trasero es normal porque la dune es mas larga pero se puede intentar un cambio de recorrido.
Lo de las bielas sera porque ese mecanico es mas de carretera salvo alguna cosa especial de trek cosa que dudo por lo tanto mañana salvamos las bielas.
Lo de mavic interesa aunque te jodas por la espera, le pedimos a jose que te deje unas llantas mientras esperas.
Por lo demas no te preocupes que amb diners turrons, pero ten claro que has sido tu el que has querido comprar la dune.
Puedes vender la trek como venia de origen con otras llantas. Las piezas de mejora de la trek las puedes vender sueltas y asi recuperas pasta. Y te quedas con la dune calzada con mavic y ya le haras mejoras. Te sobrara bici por todos los lados y no te obsesiones con el peso (sobre 15 kilos) y adelgaZA tu CEBRONACO que te gustan mas lo bocatas que a mi y ganaras en salud y te ahorras dinero. MAÑANA TE LLAMO A PARTIR DE LAS 18 HORAS QUE ME SALE MAS BARATO Y REPITO NO TE ENFADES QUE YO SOY ASIN DIGO LAS COSAS A LA CARA, AUNQUE DUELAN. PERO CON SINCERIDAD QUEDA TODO SIEMPRE MAS CLARO. LA SESION DE MAÑANA ME LA COBRARE CON UN STREEP TIS DE ERIKI SOLO PARA MI (UN GENTLEMAN WITH HAIR ON THE PECHEISON).
yo tambien consultaria con el oraculo master and comander que es un hombre que tiene una cosa en la cabeza llamada materia gris que los demas no tenemos y siempre puede tener ideas muy interesantes.

 

Lo único que me cabe pensar es que las bielas Truvativ fueran Octalink (cosas que dudo muchisisimo) con lo cual dandole espaciadores o quitandole podrian montarse en cualquiera de los dos cuadros.

 

andres no me enfado *****,haber vamos por partes las mavic los acople vale 5 euros para convertirlas a eje 20 pero viene de italia 2 semanas ,ruedas tengo las de la mondraker ,los cables no llegan por que es mas larga la mondraker ,eso lo tenia casi claro ,lo de la biela es lo que no consigo entender el me a dixo que la cazoleta de la xt para ponerla en la mondraker hay que cambairla no acopla pero no se si de corta o de larga ,y por lo tanto el truvativ no se puede poner en la trek no acopla (toda esta conversacion es por telefono ,pero yo atendiendo a una abuela en la tienda ,y no menteraba ,despues le he llamado y no me cogia el telefono asi que mañana llamare otra vez )

 

Jorson, habrá sido un malentendido, porque hasta la fecha las Fuel y las Dune utilizan el mismo estandard en las roscas del pedalier! Lo único que varia és el ancho que oscila entre 68mm y 73mm, como solucionamos esto añadiendo o quitando espaciadores. En el caso de llevar montadas bielas mas antiguas tipo Isis o Octalink (cosa que dudo por el año de fabricación de la Dune) si que tendriamos un problema de incompatibilidad ...

Resumiendo, si tienes llantas de serie, y el latiguillo lo puedes pasar por otra parte del cuadro aunque sea provisional (por el tubo superior al estilo de las Trek, yo lo llevo asi porque mis frenos són herencia de una Remedy ) las bielas NO són problema para culminar tu montaje.

Andrés creo que no hacen falta ya más palabras, mañana caña al mecánico.

 

iye porque no montais un taller, me quedo flipao con lo que sabeis de todo esto con lo que me cuesta a mi cambiar cualquier cosa por facil que sea hace poco he aprendido a camvbi<r las pastillas de los frenos y ya estaba la mar de contento, luego os leo a vosotros y veo que estoy en infatil y vosotros estais en la universidad

 

KOTAN, respecto a las sendas es lo malo para gozar hay que sufrir, pero lo bueno es que se puede subir por asfalto a casi todas lo cual con varios vehiculos se puede apñar para hacerlas, mas detalles in person...........

 

Pero como eres tan cutre.........

 

Ya esta, mirar este enlace.


http://www.foromtb.com/showthread.php?t=600616

 

muy pero que muy interesante la idea

 

Por fin,parece que ya he vendido la RUSH

 

madre mia que cantidad de barro que e pillado hoy al estilo de elda, con todo el barro la bici pesaba 20 kilos y la cadena no cojia los piñones