Hola, pues llevo una temporada con la mosca detrás de la oreja.... Desde que cambié de cambio trasero (puse un XTR M953 SGS, invertido y NOS) he tenido bastantes saltos de cadena, normalmente, al pedalear fuerte. Al principio lo achaqué a que tenía la cadena larga y me sobraban unos esbalones (era cierto). Después, sin antes probar si había mejoría, le puse un pivote SRP, tornillería de aluminio y unas Ruletas de aluminio de 11 dientes (igual que las originales). Tras este cambio la probé y, a veces, al pedalear fuerte seguía saltando. Se lo consulté a mis dos "colaboradores mecánicos" habituales y revisaron si cadena (Shimano HG-73 de 9v) y cassette (Sram PG850 11-30 de 8v) estaban bien y todo parece correcto (midieron el desgaste de cadena con el útil de ParkTool y ésta estaba bien y el cassette está en buen estado). Los platos son los Specialities TA de 32 (de 9v) y Pace RC-20 de 42 (creo que de 8v) y no presentan signos de desgaste, también está bien. Tras esto, desconfié que había montado mal el muelle (al cambiar el pivote) pero no creo que esté mal colocado porque no encuentro otra forma de colocarlo, miré si era correcta la posición de las ruleta superior ajustando el tornillo de atrás, comprobé si la longitud de la cadena era correcta y me aseguré de llevar bien apretado el cassette (aunque ya me pasaba en las otras ruedas, mismo cassette), pero mi cambio sigue igual. Cambia muy bien, pero se producen algunos molestos saltos de cadena, generalmente, al pedalear fuerte. Ahora mismo la duda que me asalta es si lo que llevo montado presenta algún tipo de incompatibilidad entre sí (cassette de 8v Sram, cadena de 9v shimano, platos...). Estoy pensando en cambiar la cadena por una shimano HG de 8v o una Sram de 8v. Si se os ocurre cual puede ser el origen de este problema, soy todo oídos... Muchas gracias Saludetes PD: Perdón por el rollo
Hombre, pues yo diría que sí, es evidente que va a ser eso. Cadena de 9v, cassete de 8v y un plato de cada. Unifica criterios, 8 o 9v pues el tamaño del eslabón y su distancia entre pernos es diferente según esté fabricada la cadena para 7, 8 o 9 velocidades. Saludos
Estas seguro que es de la cadena o cambio?, No será de los trinquetes del nucleo del mecanismo de rueda libre que los tengas algo gastados y por eso te salta cuando actuas con fuerza?. Comprueba cuantos Km llevas hehcos con la rueda trasera y de que calidad es el buje. Muchas veces la sensacion de salto de piñon es parecida a cuando no coje bien el trinquete y salta al siguiente, tienes un espacio de pedaleo en vacio. Venga a pasarlo bien, y saludos.
Hola, creo que por los platos no debe ser puesto que me salta tanto en el de 8v como en el de 9v (aparte de que me dijeron que no suelen dar problemas en ese sentido), pero lo de la cadena de 8v seguro que lo pruebo. Hola, pues el buje es un DT Hügi de 1995 pero casi sin uso y parece que está en muy buen estado. De todas formas, si me sigue fallando lo revisaré Gracias a los dos ¿Alguna otra sugerencia? Ya tengo estas dos líneas de trabajo, pero si se os ocurre algo más... Saludetes
