¿Bloqueo horquilla en subidas.......realmente efectivo?

Hola a todos los amigos foreros¡¡
Soy uno de esos que ultimamente están cambiando su doble para retornar a las sensaciones de ligereza y velocidad de una rigida. El caso es que he adquirido una Mondraker Finalist Pro de segunda mano. La geometria del cuadro y su nervio me encantan ,pero viene montada con una Marzocchi MZ Race sin posibilidad de bloqueo.
¿Realmente veis necesario cambiar la horquilla para subir mejor? Normalmente hacemos salidas de 45-60 Kms por caminos de tierra y las cuestas en asfalto suelen ser pocas.
¿Que me aconsejais? El resto de la bici va en XT por lo que no voy a tocar nada.
Gracias por vuestros consejos.

 

Yo, lo considero essencial en una bici de rally. Personalmente, lo utilizo muchisimo, en muchas carreras lo tengo bloqueado en todo momento y solo lo desbloqueo en las bajadas. Todo es jugar con el Gate.

Tengo una RS Sid Race 2010

 

has duplicado el post?????

te he respondido en el otro

No al bloqueo

 

yo personalmente no lo he utilizado nunca, si la horquilla esta bien, yo no la canviaria.

saludos

 

Hola yo tambien tengo un sid race y lo llevo bloqueado casi siempre,hoy en la marcha de colmenar casi siempre bloqueado excepto en bajadas y notas la rigidez y como trasmites todo para alante,lo malo es que lo sufren tus brazos y espalda,asi que un buen entrenamiento de invierno de lumbares y brazos,hombro,triceps,ya sabes un poco de gim y todo perfecto,yo te confirmo que a mi me funciona.

 

Eso depende de la comididad de cada uno, si te es mas comodo subir sin bloqueo bloqueala si no dejate esa horquilla.

 

Si la horquilla te va bien yo no la cambiaría simplemente por el hecho de que no tenga bloqueo.

Depende también de la forma de pedalear de cada uno. Si no te levantas mucho sobre los pedales, y no pegas muchos chepazos cuando vas sentado, yo creo que no se nota la diferencia de ir bloqueado o no.

Un saludo

 

Yo la llevo siempre desbloqueada, en subidas duras y rotas absorbe las piedras y escalones que te encuentras mucho mejor, sólo la bloqueo muy rara vez que me pongo de pie para soltar un poco.
Si te va bien no la cambies, subiendo ganas poco, a no ser que andes que te matas...

 

100% recomendable: la potencia que aplicas al ponerte de pie la pierdes al no llevar bloqueo.

 

Yo lo veo como algo personal y que va en gustos, y además también depende de varios factores como la bici, la horquilla, los reglajes, el uso que le des, conducción, etc, etc, etc. Yo te explico mi experiencia:

Tengo una bic rígida kona cinder cone del 98 con una marzochi eta comp del 2004 de 100mm, y lo que me encanta de esa horquilla es que tiene un bloqueo que a su vez te recorta el recorrido en 2 cm (se quedaba en 80mm), y el bloqueo no es total sino que queda como un par de centímetros de absorción. Para mi ideal porque al hundirse, cambia la geometría de la bici y la convierte en una escaladora... y todavía absorbe por lo que la hace cómoda frente a las irregularidades del terreno.

También tengo una spec stumpjumper doble y con una fox float rl de 120mm... pues el bloqueo lo he debido utilizar como un 5% de las veces y sólo por asfalto, porque el bloqueo de esa horquilla lo veo sólo para eso, para asfalto (si acaso) y nada mas... además de que funciona muy bien sin bloqueo...

 

Siempre que subas, bloquea, aprovecha la tecnología y tus fuerzas.

 

que tal la rl 120 en las subidas, penaliza respecto a las de 100 mm?.

 

Pues yo creo que depende fundamentalmente de la horquilla que lleves, la presión a la que trabaje, el ajuste de rebote, el de compresión, etc. Hay horquillas de tacto "mantequilla" que se regulan con 60psi para 80 kilos, tragan de lo lindo pero si no la bloqueas también se come buena parte del recorrido sólo por el hecho de ir de pie. Ejemplo: mi magura durin maratón de 120 mm si va bien regulada (60 psi) "se lo traga todo" pero necesito bloquearla para subir, si no tengo la sensación de ir en barco. Por eso, yo miraría fundamentalmente el modelo de horquilla. A partir de una gaama media, si una horquilla no lleva bloqueo es porque probablemente no le haga falta. Luego está el nivel del ciclista. Los cracks suben lo que les echen hasta con un patinete pero para los del montón la tecnología siempre nos ayuda algo.

 

bajo mi punto de vista el bloqueo es imprescindible cuando nos ponemos a subir,y hablo de ponernos a subir,no una rampita,por que hay,lo mismo te va a dar

 

pues creo que es bastante importante sobre todo en subidas que aprovechas mucho mas la pedalada.. todo es que la pruebes y si te va bien pues no la cambies si ves que contamina mucho pues cambiala

 

Yo solo bloqueo cuesta arriba y si es asfalto.
Como ya he dicho en otro post, los amortiguadores son para que amortiguen.

 

lo de bloquear sólo lo veo cuando te pones de pie, o sobre asfalto

 

Bueno, retomo éste tema para no abrir otro y que valgan éstas contestaciones.

Mi máquina es una niner emd 9 . Rígida y con horquilla Reba . Mi duda es si en subidas duras de piedras, y pequeños escalones bloqueais o subis sin bloquear. Lo pregunto para entrenar bloqueado o sin bloquear..

Decir que intento subir siempre sentado y tampoco se si es mejor entrenar cuestas de pie o sentado..

 

Por principio casi, si te pasas de la doble a la rigida x l nervio la reactividad y todo eso, es casi absurdo luego ir flaneando en la horquilla, no? A no ser que sea una con plataforma estable destas q se bloquean solas o casi, reduciendo en balanceo.
Mole, yo personalmente en tramos tecnicos de subida, la abro, ya que me parece que al ir trabajando es mas dificil quedar bloqueado en algun escalon y que se te levante el morro en rampas muy pronunciadas. Y subir, yo procuro ir siempre sentado, ya que al levantarte pierdes mucha traccion atras, teniendo que tirar mas de tecnica y trabajar mucho mas encima de la bici.

Todo esto, depende tambien de lo fuerte q vayas. Si subes como un misil, pasaras por encima de todo yendo bloqueado.

 

Yo llevo una reba y la verdad es que si subo por pista limpias o asfalto la bloqueo pero por subidas pedregosas la verdad es que no. Yo creo que el bloqueo e Un instrumento que merece la pena