Muchos de vosotros ya sabeis los problemas que dan las bielas FSA desde hace ya unos años. El inteligente de mi, no se me ocurre otra cosa que comprar el modelo kforce light del 2009 , en la convicción de que ya estarían resueltos los problemas que vienen dando desde el 2007 o incluso antes. Bien, pues despues de unos 3000 kms con ellas ya han petado, concretamente la biela izquierda tiene holgura en la rosca del pedalier. O sea, el casquillo de la rosca de la biela izquierda donde rosca el tornillo que aprieta la biela contra la cazoleta, tiene holgura. Al estar el casquillo sujeto por el tornillo, lo que se mueve con holgura es la biela. Se que la garantia de FSA funciona pero mas lento que el caballo del malo. Segun comentan, puedo estar esperando 4 ó 5 meses por la nueva biela. Menuda **** gracia (con perdón) me ha hecho. ¿que estoy 4 meses sin andar en bici?. ¿de donde saco yo una biela izquierda? Y a lo que iba el post, hacer dos preguntas: ¿Como ******* puede ser que despues de 3 años, FSA siga cometiendo los mismos errores? ¿Siendo un problema generalizado, porque no han hecho una llamada a la revisión? De película.
pues la verdad es que tienes razon, las mias petaron en 3 meses bielas nuevas y por ahora bien 6000km, mas menos, toco madera,
Por 50 euros pillas la biela izquierda en Chain. Es una putada, si señor, que mantengan un error conocido en unas bielas, y lo peor es que hay marcas que montan estas bielas en sus bicicletas sabiendo este problema.
Yo de Fsa solo llevo en mi bici la potencia y no creo que ponga nada mas ,aparte no me gusta lo informales que son con los pesos en muchos de sus productos con diferecias abismales entre el peso catalogo y el peso real . Yo en mi opinion hay muchas variedad de marcas hoy en dia y en muchos veo mejor calidad precio que en esta como por ejemplo 3 T ,DEDA Y algunas mas pero a mi estas dos que he nombrado me encantan.
Pues yo llevo las FSA slk light megaexo del 2009 y por ahora 0 problems,toco madera,pero la verdad es que estoy mosca porque ya son muchos casos contados de los problemas con las FSA aqui en el foro
Pues yo las tengo hace unos 10000 km y de P.M. ningun problema por pequeño que sea. Ningunooooooooooooo En mi grupeta las llevan 3 pero uno llevara mas KM que la renfe y ningun problema. Quien te las monto??????????????????????????????
Yo tambien tengo unas bielas K-force light estas son del 2008, de momento llevan desde mediados del año pasado unos 6000 y pico kilometros. No tenia ni idea de estos problemas, toco madera.
Otro mas que se apunta al carro, nunca mas FSA, exactamente FSA k-Force 8 meses, ahora rotor y de maravilla, cualquiera menos FSA, saludos
Hola, ¿Donde has comprado las bielas? teoricamente FSA podría cambiarte la biela u otros en unas 2-3 semanas.......es lo que ha tardado en los casos que yo he visto. Suerte Un saludo
y conozco un caso cercano y le marearon lo que les dio la gana , al final unas campy record y ningun problema
Yo llevo las carbon pro, ya estan descatalogadas XD, era la gama baja del año pasado 2009 de carbono , y ningun problema llevaran unos 20 000 km entre el año pasado y este y aparte de los chinazos ningun problema,pero tambien hay que decir que son pesadas y bueno tiene partes que hasta se han oxidado por lavarla, no las bielas sino el eje pedalier que venian que es fsa. Tambien conozco un caso cercano de unas fsa de gama alta que al poco se fueron al carajo, le marearon con la garantia y al final la mejor solucion fue unas campy record.
Yo llevo montadas las K-force light compac BB30 desde mediados de Diciembre y llevo mas de 4000km con ellas y ningun problema,yo tengo conpañeros que han tenido problemas pero con las SLK,un saludo
Buenas, mi experiencia fue esta: En unas BH G3 del 2007 en el modelo tope de gama de fsa k-force (pero no light)se nos marcharon los casquillos "donde roscan los pedales"putada y grande pero nos cambiaron las bielas en unas 3 semanas, nos dijeron que las estaban cambiando todas y las que nos dieron de ,nueva fabricacion a partir de abril de 2007 dijeron tenian resuelto ese problema , la verdad es que asta que vendimos aquellas bicis no tubimos mas problema y ¡se las dio caña!. Pero al año siguiente en la BH del 2008 que montaba fsa k-force light las bielas (que valian por aquel tiempo en despiece sobre los 500e que ya les vale) las tube que quitar de lo mucho que flexaban subiendo un desnivel de fuerza -4% pegaba con el iman de la cadencia en la vaina de la bici y no lo tenia muy junto.las sustitui por unas duraace usadas y mejor, cuando vendi la bici las volvi a cambiar y quien se quedo con la bici no miraba nada mas que para las bielas. La verdad las FSA son de las mas bonitas, pero creo que solo eso. un saludo a quien me alla aguantado todo el royo. y tu tranquilo que la garantia seguramente te las sustituira
Las mias son las K-force Light y subiendo Covadonga casi me quedo sin pedal, pero ya digo que ahora las nuevas van de pm toco madera
Otro usuario satisfecho con unas K Force durante unos 10.000 kms y ahora de nuevo pruebo suerte con las K Force light BB30... Cuando el rio suena agua lleva pero...tambien es cierto que siempre se abren hilos cuando un componente da problemas y no cuando se está satisfecho con el.Creo que son muchos mas los que estan satisfechos que los que no. De todas formas espero tener de nuevo suerte...
Unas k-force light del 2008, un año de uso y para tirar, la rosca del pedal de la biela dcha se movia para todos los lados por no decir de los ruidos antes de que terminasen de morir. Nunca mas fsa. P.D. si alguien tiene una biela dcha de 172,5 (ya que he visto que venden alguna suelta pero izquierda), y se quiera deshacer de ella me lo diga. Un saludo.
Chikillo si tan mal resultado te dieron no se para qué quieres de nuevo una biela derecha, lo lógico sería que regalases la tuya izquierda :cuñao
