Proyecto Luis Pelon, Fascenario 0.7 3.xxx Kg

Los pruebo en mi otra burra o en la de mi colega Barrabas que me ayuda muy mucho en esto y de momento no se han roto.....

 

Es que son irrompibles...Aprovecho la ocasión para adjuntar el fantástico tabajito que les ha hecho a los suyos el forero Zarataz. Y sin ánimo de polemizar, comentar que funcionan de perlas jejejeje!!!. Éstos concretamente se quedan casi en 50gr los dos, aunque como hace él, creo que es mejor no taladrar del todo los casquillos para evitar que les pueda entrar porquería. Además, con una fresadora profesional, como se puede en la foto, se consigue más precisión en el replanteo y profundidad de los agujeros.

 

Me sigues dejando alucinadooooooooooooooorrrrrrrrrrr, eso sí, visto lo visto algunos taladrillos más les puedo hacer a los míos o incluso rebajar un poco más el titanio, aunque es más duro que una roca.

 

+1

 

Yo esas roscas no las habría tocado. No se si en la realidad son tan cortos, pero yo no me fiaría mucho de ellos, no ya por el eje que eso no rompe ni a la de tres y menos si es de titanio, sino por la rosca de la biela. Con tan pocos hilos es muy probable que los revientes por falta de apoyo.
¿En qué bielas los has probado?

Saludos y enhorabuena por el bicharraco que estás montando. Espero que lo disfrutes mucho.

 

Sobre una FSA k-force light y tiene exactamente la mitad de rosca que el estado original del pedal, pienso que sobra, de hecho no me ha dado problemas al menos de momento.....

 

El problema es que el dia que te los pueda ocasionar puede tener muy malas consecuencias.

 

Yo tampoco lo veo muy claro.............
Es que como parta haciendo fuerza levantado, la ****** puede ser de las buenas., (espero que nunca te llegue a pasar).

Un saludo.


PD:que ganas tengo de ver las ruedas y las bielas puestas, ambas las tengo como futuras adquisiciones (las ruedas para cubierta, eso si, y con Tunes rojos))

 

Como estas? Lo unico que estas son de tubulares. Eso si, que guapos que son los bujes.;-)

 

Buenos os pongo una fotillo del cambio Super Record tuneado (no definitivo) y un retuned de los aerolite, le he limado otros ....

 

Bueno termino por mostrar los Mandos y platos, comentar que a los mandos de momento no le he tocado, sólo llevan difentes los cubremanetas btp y abrazaderas de carbono, los platos pues tengo dos configuraciones los carbon-ti y los fibrelite ambos compac 50-36 y los tornillos son los xclusive (xclusivebikes).

 

****, ****, ****.:babas

 

I ****......los platos fullcarbon...son fiables???

 

churrita si no fueran fiables ¿crees que los venderian?:fumador

 

Hola Luis, que conste que sigo tu montage al dedillo y desde el primer momento, ¡¡Animo!! y.......¡¡Enhorabuena!! por esa peso pluma. Viendo la linea que llevas los platos que te aconsejo son los Full fibra......más adelante cuando toque ya los cambias.

Jejeje te diría una cifra del peso pero me la guardo..........de momento.

...........Te sigo siguiendo.

Un saludo

 

Gracias Miguel, se que manejas bien el peso de los materiales. Un Saludo.

 

Tiene buena pinta esta cinta, espero poder encontrarla en el decarton de mi barrio.

Saludos.

 

Los cubremanetas btp donde se pueden pillar.

 

Quizá me equivoque, pero yo noto más aire de envidia en tu comentario que ese supuesto aire de sobrao que comentas de luis pelon en todos los demás. Como tu dices, sin ánimo de molestar. respetos al máximo


cambiando de tema, el montaje de a bici, muy espectacular y muy alemán. estaré atento al post

 

Sí, es cierto a la Pinarello me decían el Ferrari rojo, casi en su totalidad todo eran marcas italianas y a la Storck anecdoticamente caso todo en su totalidad es aleman, así que ahora yo me la autobautizo como Porsche negro. Jajajaja....