Imagino que habra un hilo pero no lo encuentro. Me defiendo bien con la mecanica, pero nunca he montado una bici. ¿Es complejo el montaje, ajuste, etc? ¿Se necesitan herramientas especificas, como llave dinamometrica? Gracias y Saludos
Buenas, Si te refieres a montar una Canyon según te viene, solamente hay que colocar las ruedas en su sitio (vienen hasta infladas) colocar el manillar en la potencia y en su caso, inflar la horquilla . Hasta yo que soy un manazas no tardé mas de 5 minutos (4,59"). Si te refieres en general a la dificultad que tiene montar una bici, supongo que tiene su misterio. Saludos.
Me referia a montarla segun viene de la casa al comprarla. Por lo que he podido ver y lo que me dices viene practicamente montada. Gracias.
Añadelé a lo que te ha dicho Bobthebordertrespasser , el ajuste de las suspensiones, inflandolas ambas con la bomba especial que canyon te manda. Sigue en un principio las presiones que te da el fabricante, y luego ya ajustala a tu gusto y necesidades. Saludos
BUenas compis, Me acaba de llegar la canyon Yellowstone y aunque parezca increible, no he podido montar la rueda delantera, intento cuadrarla con el freno de disco y no entra, que conste que ya quite la proteccion que venia en el freno, pero que nada......Tengo que ajustar el freno, o algo.........os podeis reir!!!!!-) Por cierto la patilla de cambio de repuesto que me viene con la canyon,¿?¿?¿.....no se muy bien que es!!!!! Gracias.....echaros unas risas a mi costa!!!!
Hola gusttaff, los frenos hidráulicos tienen una putada y es que si presionas la maneta sin la rueda puesta, los pistones salen demasiado (porque no está el disco en su lugar para impedirlo) y luego, no regresan solos a la posición inicial. La protección que viene en el freno es justamente para que si se presiona la maneta, los pistones no avancen. Muy probablemente, lo que haya pasado sea eso y de ser así, tienes que hacer retroceder los pistones. No sé que modelo de freno tienes, pero la unica manera que yo conozco (independientemente del freno) es quitar las pastillas y presionar (con muchas ganas) los pistones con un destornillador o algo con lo que puedas hacer fuerza. La patilla del cambio es una pieza de aluminio y creo recordar que te viene en una bolsita dentro de la caja de la bici con el resto de accesorios y chorradas que te envían. Aquí tienes una foto para hacerte una idea: Slds
Mira el segundo vídeo de esta página (busca el segundo 30): http://videos-mtb.blogspot.com/2009/03/cambiar-susituir-pastillas-freno-disco.html Si no entiendes inglés, lo que dice es que utiliza una llave fija de 10mm para hacer retroceder los pistones (está haciendo un cambio de pastillas y antes de colocar las nuevas, debe abrir los pistones para que el disco entre cuando coloque las pastillas nuevas)... pero viendo el vídeo, entenderás mejor lo que trato de explicar. Igual, cuando yo cambié las pastillas de mis anteriores frenos, tuve que lijar un poco las nuevas porque con los pistones totalmente abiertos, tampoco entraban. Espero que no sea el caso. Slds
