CENSO lapierre froggy (fotos, opiniones, cuestiones todo lo que se os ocurra!!)

yo pienso lo mismo....
el salto no fue gran cosa ya que mas de 2 metros en un salto me causa un gran respeto, y de momento estoy luchando contra esa barrera psicologica....
pero tal vez esten resentidas de otras veces, que debido a la baja altura del pedalier en la rana mas de una ****** se han llevado...
muchas veces me a pasado de ir bajando rapido y en zonas de pedaleo darle un viaje a alguna piedra del suelo haciendo la tipica catapulta...
por eso ya no se si con otras XT me pasara lo mismo, y ademas, ya que cambio pues me gustaria probar otra cosa¡¡¡
pero esque la competencia no me da mucha seguridad, casi todos los que conozco con unas atlas an tenido historias con las bielas y esos 2 tornillos...

 

increible amnesia.... :alloreto

increible pacosolaz como te gusta el folklore.... :cuñao

espero impaciente esa quedada froggyana.....

 

sera que tu no sabes mamonazo

querian una cronica,pues toma cronica ,,ya se que a los que entienden les suena a historieta

la quedada estoy en ella

 

una salidilla de hoy,,como siempre no hay fotos en movimiento

 

Ufff!,menuda putada lo de las bielas pero mientras tú te encuentres bien,pues nada,a comprar otras.Bueno no me gusta spamear pero es que a veces lo poneis a huevo.Aún tengo las bielas Saint que venían de serie en mi Froggy 518.Si te interesan pues lo podemos hablar ya que están nuevas sin uso:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=578286&page=1
Un Saludo.

 

se agradece el ofrecimiento, pero a dia de hoy me tratan tan bien en MMB que es inevitable tener que llamarlos...

 

muy guapo el video...

Atento estoy...

 

Un poco más de información acerca del rc4...
...aquí os pongo unas fotos con los pesos del amortiguador con dos muelles diferentes, uno es el FOX 300x3.25, es más pesado y las espirales van más juntas y el otro es un muelle BOS275x3.25...lógico que pese menos el de 275, no?¿??:fumao, pues si, pero la diferencia de peso es muy significativa para la poca diferencia de dureza...no os parece?¿??así que invito a todos los que llevan uno de 300, prueben uno de 275, que apretar se puede apretar to lo que quieras y más...;-)

 

:globero

 

Ondiá,una rana campillera!:saltarin,buenas fotancias Paco!,por cierto,el errezecuatro bien,no?

 

el muelle muy bien,,,, haber si pongo unos videos

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=eHYWvZj9OK8[/YOUTUBE]

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=0we74LBgJ64[/YOUTUBE]

 

Achoo, como pesa tanto el muelle?? más que el cuerpo :fumao
será cuetión de pillar uno de titanio

 

No encuentro muelles de ti en 3,25 :scratch

el muelle de bos es ligero (390gr) porque estoy viendo los diverse de ti y pesan:
300x3.0 = 275gr
300x3.5 = 287gr

vamos que el rc4 se quedaría en unos 735gr ¿no habeis pesado el dhx air?
en la página de fox dice que pesa 443 g en 216 o sea que en 240 pesará unos 500gr........pues está bien :mrgreen:

 

Paco , si no es mucha molestia , podias poner alguna foto de cerca para ver como llevas el cableado por la parte del pedalier, yo creo que lo he montado mal, llevo el cable del cambio y desviador por debajo...

 

View attachment 1856147

 

los tres cables salen por la derecha del tubo diagonal cuando le faltan 10cms para llegar al pedalier, pasan por encima del pedalier a la derecha los tres juntos como se ve en la foto... el de freno sigue por la vaina trasera derecha hacia la pinza, el de desviador pasa por el exterior y por debajo de la vaina derecha para meterse entre ambas vainas al tope de la funda, y el de cambio va con los otros dos, se separa y pasa por una brida cogida con un tornillo al cambio, pasa entre ambas vainas de arriba a abajo por donde está el desviador, y recorre la vaina izquierda por debajo hasta el cambio.... ;-)

recuerda que van los tres cables casi juntos hasta el mismo sitio, y justo ahí se separan los tres....

 

Maestro

 

pues el dia que la monte lo puse de esta manera,,pero el cable recibia muchos golpes y al final decidi ponerlo por la parte de arriba haciendo la curva cerrada como en la explicacion de gary