El BB30 es un sistema de caja de pedalier diferente al habitual, que tiene algunas ventajas, entre ellas un Factor Q (distancia entre los pedales) menor, vamos que puedes pedalear con las piernas más juntas, aunque sea unos milímetros... eso se supone que beneficia a los aductores.
Posss ese es el color que me tira a mi en las Cannondale, he visto algunas en verde pistacho y son preciosas
Jajaja, otro igual... si es que el verde le queda bien a... una lechuga, una manzana, una pera... pero a una bici?? Nooooo!! P.D.: Es broma, que cada uno se compre la bici a su gusto, mira, la mía es naranja, así que... no soy quien para criticar por comprar bicis de colores horteras.
jeje, yo tuve una Cannondale de monte amarilla, con las letras en negro y rojo, .....prrrrrreeciosa jajjajaja
:mrgreen: es que no estoy segura aún :mrgreen: Hoy en la salida con los del club me dijeron que era una tontería lo que iba a hacer... porque resulta que las bicis van montadas tal que así: Cannondale: ruedas mavic aksium race y 105 del nuevo (este con los cables por dentro) (1850) Kuota: ruedas mavic aksium race, manetas y cambio en ultegra (con los cables por dentro también), las bielas en sram no sé que (es de carbono vaya) y los frenos son de kuota. (1700) :mrgreen: que pensáis?
Está claro que los componentes de la Kuota son salgo mejor que los de la Cannondale, pero tampoco mucho. A mí el diseño de la Kuota me gusta más que el de la Cannondale pero eso es totalmente subjetivo y ahí eres tú quien tiene que dicidir. Pero no olvides el tubo de dirección tan corto que tiene la Kuota, te va a obligar a colocarle 3 cm. de espaciadores para ir agusto, comprándolo con la altura que llevas en la BH, así que no sé... Lo que si que no deberías tener en cuenta es el precio, 150 € es muy poca diferencia de precio como para que sea un dato determinante en la decisión, si pensamos que te vas a pasar 4 ó 5 años con esta bici por lo menos. Por tener algún dato más para la comparativa, alguien sabe el peso del cuadro Cannondale Synapse Carbon Féminine??
tú y los pesos!:meparto pero creo que no se sabe, yo tengo el catálogo y no pone nada del peso. ains que lío :fumao
Es que el peso es lo primero que se pregunta de una bici!! El Kuota pesa 1120 y la horquilla 388 gr. +/- 5 %.
A mi el peso es algo que me importa poco en una bici, me importa más mi peso que el de la máquina. Por cierto Nati que gran burra te has pillado, me das una envidia tremenda, y más cuando voy por la carretera con el buje delantero tocado, las dos ruedas descentradas, la maneta del cambio derecha suelta y el cambio mal ajustado. Estoy pensando en una burra nueva, pero tendrá que ser para el proximo curso cuando me llegue la beca del departamento . A mi me pasa lo contrario que a ti, hay muchas marcas que no hacen mi talla ja ja, el otro dia vi una Mendiz preciosa, pero solo hacen hasta la 58.
Nati, los componentes del Karma son algo mejores que los de la Synapse, yo miraria coger el cuadro que mejor se adapte a ti, como dicen por ahí lo tendrás 4/5 años, a mi personalmente, me gusta más el Cannondale, pero claro yo no lo voy a llevar jejejeje, mirate las medidas, y decide sobre ellas, si aciertas con el cuadro, aciertas con los componentes,
Son los pesos oficiales según la página de Kuota para la Kharma en talla XXS. Es curioso porque el Kebel no se fabrica en una talla tan pequeña y su peso es, en talla XS (la más pequeña que se fabrica) 30 gr. menor que la Kharma y 20 gr. mayor en la horquilla. Yo también me esperaba una diferencia mayor de peso a favor del modelo más caro, que supongo que es el Kebel. Ah, por supuesto son pesos oficiales, todos sabemos que en la realidad pesan algo más de lo que dicen...
Sí, tú riéte pero el otro día pesaste un bidón, por ahí se empieza... ya verás, acabarás como todos jajaja.
