¡¡ZONA SPICY!! ***Comparte tus impresiones como usuario de esta supermakina***

bueno, sea como sea, al final la palabra la tiene lapierre, y creo que sería un gran detalle dar solución, sea la que sea....

por otra parte, creo que las dos plaquitas que jrvidoy ha puesto en su bici poco harían en caso similar, unas vueltas de cinta americana serían mucho más efectivas, es que el mismo barro arrancaría el aluminio...

 

Que si, que si, que esta muy bien opinar y para eso estamos aqui, pero lo que yo os estoy intentado decir que los foros tambien estan como medida de presion ante los abusos de ciertas marcas y gracias a ellos se han conseguido cosas impensables antes. Por eso pienso que lo primero es posicionarse todos a favor del afectado hasta buscar una solucion al problema (y mas si se usas este hilo como medida de presion contra la marca) y despues una vez solucionado ya divagaremos un poco sobre el tema, ¿No?. Sino la propia marca cuando lea esto le entrara la risa viendo como los posibles afectados la defienden.
Yo al igual que vosotros tambien pienso que ese diseño no esta todo lo elaborado que debiera y es subtectible de mejora, pero lo que no podemos pretender es pagar nosotros el pato de todas las evoluciones.
Lapierre lanzo al mercado los basculantes de carbono antes aun que los cuadros cuando muchas marcas optaron por lo contrario argumentando problemas de fiabilidad y supongo que ninguno de nosotros lo ha bombardeado a mails pidiendo carbono ya, pero si lo sacan al mercado es que tienen que estar seguros de que funciona y estamos viendo que generan problemas con el uso que le podemos dar en nuestras salidas, asi que lo suyo es que intenten dar una solucion al usuario que ha tenido ese percance, en garantia o precio de coste, eso ya se vera.
Yo no compraria tampoco una de carbono para ese uso, pero tengo una flaca de ese material y tiene refuerzos de aluminio en varios sitios, sera que han visto que los necesita, pues estamos en el caso, evoluciona y da soluciones.
No os olvideis de la cantidad de basculantes X-Control que rompian en los tornillos de apriete de las bieletas y tambien se decia al principio que era el dueño que las apreto a dolor y lo casco, pero poco a poco se supo la verdad y cambio el diseño del mismo sin tornillos, por algo seria.
Saludos y que se resuelva pronto el caso para satisfacion del dueño y alivio de usuarios.

 

Pero Juanjo, tu crees que es normal que tengamos que poner unas vueltas de cinta americana gris, sobre el cuadro de carbono verde? Tu crees que eso es normal y serio en una bici de 4600€?

A mi me deja mucho que desear ... Y ojo, soy un propietario que trata exquisitamente las bicis y todas la cosas en la vida. Pero me jode que una bici de esas características, tenga que recurrir a la chapuza del aluminio o las vueltas de cinta americana. No lo veo lógico por nada del mundo...

 

Eso desde luego. Y otra cosa, es que la pata ya esta metida. No se si por parte de Lapierre o la tienda, pero este debate hubiera quedado mucho mejor si se lo hubieran solucionado desde un principio, son cuatro perras para la marca y les evitaria mala imagen. Si ha sido la tienda, que ha andado con medias verdades... distribucion de LP fuera.

Yo lo siento (bueno, realmente no), pero sigo sin alinearme con esa vision socialista de los foros y el mundo, aunque hoy sea 1 de mayo. Una prueba seria ver lo que mide entre vainas un basculante de aluminio y otro de carbono. Si es menor el de carbono, y no se advierte nada, uno compra una Spicy "capada", discapacitada frente a sus hermanas. Como ya han dicho hay mas bicis de carbono, y en rally no se paran a limpiar la rueda en las carreras.

Tambien hay cinta americana verde fuera de coñas, gary, la cinta tampoco aguanta un asalto, si se ha llevado el carbono, a la cinta se la merienda en cero coma. Lo mejor son las placas, pero mas alargadas, de manera que envuelvan un poco mas y no puedan "arrastrarse". Y si las quieres definitivas, lijar la pintura y pegamento epoxy sobre el carbono (seguramente esto invalida la garantia, pero habra que ver como sale LP de esta.. esto en EEUU seria un recall de los basculantes para poner uno con las chapitas de proteccion, 100% seguro).

De todas maneras... que cubiertas llevaba en que la agujereo? Muchas marcas de horquillas indican el limite maximo... es otro clavo al que agarrarse en esta situacion.

 

Pues ahí es donde yo voy. Si hay un problema de diseño, se corrige, se avisa a los propietarios y se les cambia la pieza DEFECTUOSA. Tal vez, si esto le hubiera pasado a Trek o a Specialized, no hubieran dudado en reparar en garantía para evitar que la gente se les echara encima. No se, yo desde que vi la foto, veo a mi 916 con otros ojos y me siento totalmente indefenso.

Gary, lo de la cinta americana, como broma está bien, pero macho, a un cliente de una bicicleta tope de gama no le puedes dar esa solución, ni como distribuidor, ni como marca.

Skullman :rocker

 

Skullman, no es mi misión dar solución de nada en este caso, en todo caso tramitar una garantía como tendero, pero yo no decido nada al respecto.. Dejo de hablar de este tema porque aquí escribo como forero y expreso mi opinión libre, y no quiero que se confundan cosas ni malentendidos, y ni mucho menos quiero que se piense que mi opinión esta influenciada por vender lapierre... En este caso opino lo que opino, y en otros he opinado lo contrario aunque siempre he defendido igual al cliente independientemente de las circunstancias, peleando incluso garantías que no lo eran, y el cliente y yo lo sabíamos, y las he conseguido sacar adelante.. Y te puedo hablar de un cuadro de carretera de uso mío propio de 3700 de PVP y que no me pasaron en garantía con una fisura como la copa de un pino, y no digo la marca porque no quiero jaleos...

Saludos..

 

Hola
Tiene razón skullman,a mi colega con una Specialized stumpjumper de cabrono de 2009,le salio una pequeña orgura casi inapreciable en el soporte del amortiguador,nuestro tendero la mandó y en menos de un mes le han mandado el cuadro nuevo y de este año.
Specialized no se mancha las manos,Lapierre debería responsabilizarse y no ecurrir el vulto.

 

AHHHH!!!! por cierto cada dia estoy más contento con mi 316,no me arrepiento en ningún momento de la compra.
saludos

 

Si yo de mi tendero no tengo queja,de hecho,estoy intentando que me de un besico en la frente cada vez que me venga pa´Torrevieja como hace con las vip´s:love
Lo que da miedo es que la marca no responda,mi tirante de momento "sólo"esta marcado

 

te vas a quedar con las ganas de beso....... :mrgreen:


lapierre por ahora hacia mister moon bikes va respondiendo...

 

Pues yo estoy con Gary, en todas las bicis que he tenido, siempre he tenido que proteger los cables de cambio, freno ya que el roce con el cuadro desace la pintura e incluso hace surco en el aluminio, y no soy el unico, por esa regla de tres que decis que no hay que proteger una bici de 4000 euros., pues lo mismo ocurre en el caso que nos ocupa..

 

Pues ya sabes, pon medidas para que no le pase como al forero Algairen
La verdad es que cada vez que veo la foto alucino, como ha quedado la cosa...

 

Es que es para flipar no?
Pero como como ha podido hacer tanto destrozo?????????

 

estaría bien ver como ha quedado en el otro tirante...

 

Buen razonamiento. Osea que si los cables RAYAN el cuadro, ves normal que un basculante de una bicicleta SE ROMPA por usarla con barro. Y te quedas tan ancho...

Skullman :rocker

 

Si ves mi asombro en el post anterior deducirás que no lo veo nada "normal" jeje

 

Desde el principio he pensado que era un fallo de diseño.
Acabo de ver una Spicy de aluminio con el mismo problema, aunque no tan grave, la rozadura está en el mismo tirante y el otro no tiene nada.

 

+1

 

http://www.foromtb.com/showthread.php?t=605234&page=9

 

En mi basculante de aluminio también tengo Pulido ese mismo lado y el otro nada, coincidencia o no?