1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Liteville 901 y nueva 601

Tema en 'Enduro' iniciado por sas, 11 May 2008.

  1. asouto

    asouto liorta na horta!

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    guapisimas las fotos sas!
     
  2. sas

    sas destalentado

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  3. sas

    sas destalentado

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    Bueno he hecho unas fotos y las he mandado a Alpcross, a liteville y las he colgado en el foro aleman

    rDSC05106.JPG
    rDSC05110.JPG

    Los alemanes me han dicho que o ponga en posición normal y use esto con el tope que roza :cuñao
    l3709_115.jpg
     
  4. Isurus

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    Yo que pensaba que los germanos lo tenían todo estudiado al milímetro, pero entre el CCDB y esto, parece que han descuidado un poco la talla S :scratch
     
    Última edición: 7 May 2010
  5. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    jejeje. Pues ya sabes! ;-)
     
  6. sas

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    Cuando digo los alemanes me refiero a los del foro.........esperaré a que me contesten de Liteville ;)
     
  7. Isurus

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    Jejeje... Ya me extrañaba que LV te hubiese dado pista libre para rebajar dremel en ristre.
     
  8. ray

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    Mi CCDB en la parte de el anclaje a la bieleta,tambien tenia un ligerisimo roce..Un poco de lima solucionó este pequeñisimo contratiempo.
     
  9. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Ya vi este kit....Pero en realidad yo con una uña de esas ya tengo bastante....para sujetar el cable de la pija tija....
    Tu sabes que utilidad tiene el tornillo???
     
  10. sas

    sas destalentado

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    :mrgreen:
    daredevil003.jpg


    el mio también roza muy poco pero luego tienes cualquier problema y la garantia se agarra a eso ;)
     
  11. sas

    sas destalentado

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    Del manual:
    lh.JPG

    del traductor:
    Retire el tornillo de rodamiento principal
    sobre el derecho y la placa de tapado
    Página y reemplazado por
    el tornillo de titanio de HammerSchmidt
    en el opcional
    Kit de HammerSchmidt se incluye.
    ¡ Toma nota! Pedir el tornillo original
    antes de eliminar un
    Secador de aire caliente caliente

    Parece que es un tornillo de titanio para instalar el hammer, debe ser más resistente ;)
     
  12. ray

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    [​IMG]

    [​IMG][/URL][/IMG]
     
  13. pisnou

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    Subí con el Funivía, me fuí rodeando el monte altísimo, no acabé de subir, y luego pillé por los GR y me lié hasta el punto que con esa Hiron Horse que alquilé en Riva me salieron 80 km por esas montañas. Tenía comida con la mujer y los niños y llegué a las 6 de la tarde. ***** es que eso es tan enorme que si te lias no acabas nunca. Pero és impresionante, verdad?
     
  14. ray

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    Miedo...?? Sólo el preciso y necesario...y a veces mejor tener más.

    [​IMG][/URL][/IMG]

    Si te fijas veras como la zona de anclaje a la bieleta es muy justa....Pequeño rebaje via lima y fuera problemas....Dudo que esta intervencion sobre el amorto invalidara la garantia.Aunque nunca se sabe....

    [​IMG][/URL][/IMG]


    Bricolage para sujetar el cable de la pija...tija.
     
    Última edición: 7 May 2010
  15. ray

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    NO.Debe tener menos altura.Ya que al retirar la tapa del rodamiento sobresale y topa con el Hammer..Yo hice un pequeño rebaje en la parte posterior del Hammer que no comprometia en absoluto su resistencia y funcionamiento...
     
  16. sas

    sas destalentado

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    Yo cuando he salido por allí he llenado el camel de agua y comida y siempre he hecho por lo menos 6h :mrgreen:
    perderte no te pierdes pero puede que acabes lejos de donde querias ir :mrgreen:, yo siempre me he movido con mapas y preguntando a los alemanes que van sobreseguro con su gps, hay páginas alemanas con tracks de la zona. En las tiendas de bicis tambien te orientan un poco ;)
     
  17. sas

    sas destalentado

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    :cuñao
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  18. pisnou

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    Cierto, cierto. Yo ya llevaba agua y comida, un mapa, gps,... pero aún así me lié. No me perdí completamente pero me fuí desviando hacía el valle del Este (dónde pasa la autopista de Austria) y acabé en el nudo de carreteras de ese valle. Me tuve que hacer todo el carril bici desde ese valle hasta el de Garda. Todo con esa bici de 17 kgs. Acabé quemadillo pero contento. Otra cosa fué la bronca de la mujer....
     
  19. Isurus

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    Mi cita de esta mañana me viene al pelo :mrgreen:

     
  20. sas

    sas destalentado

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    Pero es que la mia sabe que los dias que me voy con la bici no tiene que contar conmigo, cuando llegue he llegado.....:mrgreen:
     

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