1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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perder Aceite al echar Aire?

Discussion in 'Mecánica' started by atukeli, May 14, 2010.

  1. atukeli

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    tengo una Reba dual air y hoy la he hinchado por mrimera vez...

    tenía 100psi en el positivo y casi vacía en el negativo.

    Al dar aire en el negativo, me ha dejado la valvula de la bomba con unas cuantas gotas de aceite.

    es normal esto?
    es normal que tuviera tan poquisimo aire en el negativo?
    gracias
     
  2. JAVI_RIVAS

    JAVI_RIVAS ¡¡¡¡¡¡NO BRAKES!!!!!!

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    Las cámaras de aire llevan un poco de aceite para lubricar las tóricas y facilitar asi la estanqueidad, por eso es normal que cuando le das aire a la negativa te salga un poco de aceite. Lo malo seria que no lo hiciera.
    Sobre si es normal que no tuviera aire en la negativa, pues hombre, podria haber venido así de fábrica. Dale presion (unos 10psi menos que en la positiva) y comprueba dentro de un par de salidas.
    Pdt: lo de los 10psi menos, eso va a gusto del consumidor, jejeje yo lo llevo asi en mi Revelation y en mi SID y va de coña oiga.
     
  3. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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  4. atukeli

    atukeli CANYON LUX MR 9.0

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    Gracias!

    la verdad es que ya lleva unos 2000km y aun no me habia preocupado del aire... menudo desastre!

    Probaré ahora unos dias y espero que no pierda!
     
  5. MKchis

    MKchis Miembro Reconocido

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    ¿Y no has notado que no llevavas aire en la negativa en 2.000 Km?
     

  6. atukeli

    atukeli CANYON LUX MR 9.0

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    nop, por eso me resulta curioso.

    no se si ha estado asi siempre o lo ha perdido ultimamente...

    Se supone que le deberia costar volver a su posicion, no?
    pero yo lo he notado bien, aunque claro hago rutas muy largas pero poco tecnicas...
     
  7. JAVI_RIVAS

    JAVI_RIVAS ¡¡¡¡¡¡NO BRAKES!!!!!!

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    ¿Por??????
    La cámara negativa solo y exclusivamente sirve para que el primer tramo del recorrido sea más sensible, para nada más.
    Lo de volver mejor o peor es cosa del rebote, pero eso es otro tema.
     
  8. atukeli

    atukeli CANYON LUX MR 9.0

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    ****... que perdido ando!

    entonces, a más presion en la camara negativa, más rigido el primer tramo?
     
  9. JAVI_RIVAS

    JAVI_RIVAS ¡¡¡¡¡¡NO BRAKES!!!!!!

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    No, al contrario, cuanta mas presion en la negativa mas blandito el primer tramo.
    Date cuenta que la presion en la negativa es una fuerza "extra" que la horquilla tiene para poder comprimirse. Si sacaras todo el aire de la positiva y empezaras a darle aire a la negativa como un loco dejarias la horquilla con "0" de recorrido.
     

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