1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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RP3 averiado: arreglo o cambio de amortiguador

Tema en 'Mecánica' iniciado por raul1966, 16 May 2010.

  1. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Hola, que tal.

    Pues nada, que ayer ha muerto mi RP3 (el caso es que marca presión pero no recupera y la bici se queda hundida) y me gustaría saber si creeis que merece la pena reparar, o por lo que puede costar casi es mejor que vaya a por algo superior.

    Gracias por vuestra ayuda y un saludo.
     
  2. fcojavier

    fcojavier Miembro activo

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    Lubricar la cámara o sustituir la junta principal (que es la que falla cuando se quedan hundidos los Fox Float) lleva media hora (una hora si no tienes experiencia) y cuesta 2,5 euros si compras la junta en un sitio muy caro.
     
  3. Dioni

    Dioni Miembro

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    +1 No esta muerto solo, es tema de mantenimiento, cambiando las juntas se arregla
     
  4. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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  5. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Gracias Cheytac.

    Seguí las instrucciones del forero fcojavier y anoche lo desmonté.

    La verdad es que el cipotazo que pegó el amortiguador al sacar la carcasa fue importante (y más a las 00:30 de la noche con todo el mundo durmiendo ), pero nada que ver con la explosion de la High Roller 2.35 a la que metí 7 kilos de presion para que asentara bien.

    Un saludo y gracias de todas formas por el aviso.
     

  6. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Ok! lo del stuck down en los fox es un coñazo, mas tarde o mas temprano acaba ocurriendo, pero mira, te has ahorralo los cuarenta lereles que cobran por abrir y cambiar dos toricas

    Jaja, que bueno lo de los 7 kilos, eso tuvo que ser mítico!

    Saludos
     
  7. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Todavía me pitan lo oidos!!! Desperté a toda mi prole y parte del vecindario. Y lo peor es que un High Roller tubeless con más de media vida por delante, a la basura:crybaby2
     
  8. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    fcojavier, Dioni, Cheytac, gracias por vuestra ayuda.

    Ya está arreglado y montado nuevamente en la bici.

    Un saludo.
     
  9. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    eres un peligro eh... jajaja que makina!! jejeje

    bueno al final lo has arreglaro tu, pero que tenia??

    saludos
     
  10. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    De nada y enhorabuena!!

    Saludos!
     
  11. Dioni

    Dioni Miembro

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    De nada hombre para eso estamos....
     
  12. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Es que siempre me han gustado mucho los petardos, cohetes y las tormentas ja ja ja!!!

    Pues que debía estar mal la junta y se comunicaban las cámaras, así que ahora, con juntas y aceite nuevo, amortiguador casi a estrenar. La verdad es que da cierto respeto abrir el amortiguador sabiendo que va a pegar un cebollazo de ese calibre, pero mejor saberlo por anticipado y poner las medidas que están a tu alcance para protegerte (envolverlo en una toalla, ponerne una gafas por si salpicaba o salía volando algo...) para prevenir.
     
  13. elpoli

    elpoli Miembro

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    El cebollazo lo pega si están comunicadas las cámaras, porque se queda aire en el lado contrario al de la válvula Schrader. Si no están comunicadas no pega cebollazo, siempre y cuando saques todo el aire.
     
  14. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Si, va a ser eso lo que pasó. Ya estaba prevenido de lo que iba a suceder.
     

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