1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Liteville 901 y nueva 601

Discussion in 'Enduro' started by sas, May 11, 2008.

  1. sas

    sas destalentado

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    Déjate de lios y pillate una froggy :cuñao

    a mandar ;)

    Ya lo había visto, no se si estará colgado, molan esos bosques.......con lo seco que está todo por aquí, pero claro, para eso tiene que llover mucho :)
     
  2. sas

    sas destalentado

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    Me parece que voy a renunciar al muelle :(
    He quitado el amortiguador para ver si lo lijaba un poco y he visto que también roza en la cabeza, bufff, y ahí no me gusta un pelo :scratch

    DSC05112.JPG DSC05113.JPG

    ¿le dejo el de aire que tampoco va mal? y ya puestos a ir de ligeros ¿cambio la 66 por una talas 180 (400gr menos) ? :scratch
     
  3. ray

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    Si te vale: 1.80 talla M...En la Nomad llevaba una L.......
    Creo que para ti la L seria apropiada.
     
  4. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    sas...pos vaya putadón...

    no es por nada pero vaya ****** de pintura se gastan esos de Fox ¿no?...
     
  5. sas

    sas destalentado

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    No, la pintura está bien, es dura, lo que se ve en la primera foto son restos de grasa que le eché para sacar el casquillo ;)
     
  6. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaamh! pos parece talmente otra cosa...:mrgreen:
     
  7. remu_8

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    Pues...no le haria yo ascos a esa opción...aunque tu siempre te has tirado a por muelle.
    Que diferencia de peso hay entre la rc3ti y la van 180???
     
  8. sas

    sas destalentado

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    unos 140gr más ligera la Van, no vale la pena.
    Como preferir prefiero el tacto del muelle, pero la talas pesa menos y se puede bajar a 140 ;)
     
  9. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Ponte el DHX Air y la Talas, así tendrás una bici de 180/200 en menos de 14 kilos y le das en la cabeza con ella a Pol, :cuñao
     
  10. alex.

    alex. El último GURU

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    Pués creo que al final me pillaré una de estas aunque sea solo para que no seas tan exclusivo:qmeparto
    Me gusta mucho el concepto de tu bicha :toilet

    Gracias, me clarifica bastante :wink:
     
  11. sas

    sas destalentado

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    No se quedará tan ligera, cuando la monté estaba en 14,75kg con nevegal 2,35+minnion 1ply, ahora llevo 2ply atrás y con la talas le quito unos 400gr, ya hay poco que rascar porque no voy a quitar los mallet2 (los m3 solo pesan 30gr menos), puedo ahorrar unos gramillos si pillo la horquilla con tubo conificado....¿alguna idea más?

    y a Pol no le voy a dar.........que es más grande que yo :cuñao
     
  12. sas

    sas destalentado

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    :limpiadi:
     
  13. FSOLAZ27

    FSOLAZ27 PLACA SOLAR

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    yo aqui . y tu ??
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    sas. buscando peso ??????? ,,,,,,,madre mia lo que cambian las cosas
     
  14. sas

    sas destalentado

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    Total si me vais a dar "palpelo" bajando aunque me monte una dh y no puedo poner el muelle............pues que por lo menos me defienda subiendo.......aunque al Toro le va a dar igual :cuñao
     
  15. Isurus

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    No sé si se ha subido ya... Snowriding con la 901

    [video=vimeo;9429563]http://vimeo.com/9429563[/video]
     
    Last edited: May 20, 2010
  16. sas

    sas destalentado

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    No tiene que hacer frio ahí "ni na" ;)

    este no es de liteville pero tiene "flow" y no se dónde poner un video de diamondback :mrgreen:

    [video=vimeo;11562805]http://vimeo.com/11562805[/video]
     
  17. Isurus

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    Se me podía pegar algo del flou que les sobra a estos másquinas... Muy chulo sas ;)

    La cosa va de nieve y nocturnas. Se intuye una 901 en el grupo.

    [video=vimeo;8779304]http://vimeo.com/8779304[/video]
     
  18. Isurus

    Isurus Miembro Reconocido

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    A ver si animamos un poco esto, aunque sea con una 301 :)

    [video=vimeo;10730900]http://vimeo.com/10730900[/video]
     
  19. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Otro alemán, con otra LV con cubiertas Schwalbe y haciendo trial. Son rarunos estos germanos, :scratch
     
  20. Isurus

    Isurus Miembro Reconocido

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    Veo que la aversión a las cubiertas Schwalbe por aquí es importante, os producen urticaria lo menos! :mrgreen:
     

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