TODO Sobre las Lapierre X Control

El archivo....

 

que archivo mas bueno... me lo habia perdido... de que modelo y talla es exactamente el peso?

 

Es el archivo de Josua para la xc 410 del 2010, creo que en talla M. Para salir de dudas que nos lo diga él mismo.

Saludos.
PD: A mí algunos pesos de los componentes de lapierre me pesaron algunos gramos más de los que pone este archivo.

 

Este domingo tenemos marcha en Crevillente, Tolkien y yo estaremos por allí, alguna X-Control más que se apunte??

 

Necesito saber vuestra opinion:

El lunes lleve al tendero mi 310 por los famosos crujidos de suspension. Esta mañana me ha llamado y me ha dicho que ya la tiene, que le ha tenido que cambiar 2 rodamientos y tambien la direccion (yo la verdad es que no le notaba nada malo ¿?), en fin, que entre mano de obra y direccion me costara 60 euros porque segun dice los rodamientos no me los cobra.

¿Vosotros vies normal esto con una bici de 5 meses? ¿y garantia? ¿no hay para estas cosas?

 

Pues normal no lo veo, porque si te ha cambiado la dirección con sólo 5 meses no creo que haya sido por desgaste, sino porque estaba defectuosa. Por eso mismo te habrá cambiado los rodamientos. Y si algo está defectuoso y se cambia en garantía la mano de obra no te la debería cobrar tampoco.
Por cierto, ¿la dirección te la cambió con tu consentimiento? porque si te va a cambiar algo que no entra en garantía y te va a cobrar creo que te debería preguntar, para ver qué opinas o por si quieres elegir tú la dirección que te va a poner.

 

Hola

Pues no, muy normal no lo veo. Puede que le haya entrado agua en la direccion pero vamos, yo tengo una ritchey con rodamientos sellados y no he tenido ningun problema...

Que direccion le ha puesto?? con rodamientos sellados??

De todas formas el taller suele ser caro... pero 60 euracos por cambiar una direccion es mucho para mi, prefiero hacerlo yo en casa y seguro que hasta lo hago mejor, con mas cuidado y delicadeza que el mecanico...

saludos

 

+1, por lo menos a mi la tija de sillin me dio 230 gr, y no os 160.

Un saludo.

 

Pues no, eso es una de las cosas que me mosquean, que no me llamara, segun el la direccion de la 310 es de bolas y tenia tierra, a lo que yo pieso que se sacan, se limpia, grasa y a correr.

Si, segun el me ha puesto una sellada, ya le preguntare esta tarde que me ha puesto en concreto.

 

A mi me arregló mi tendero la dirección porqué noté que no giraba redonda. Desmontó los rodamientos, los volvió a engrasar bien y se acabaron los problemas. El gasto fue cero. Aunque es verdad que hay tenderos y tenderos. Gracias una vez más, Quino Bike.

 

Pues ahí está, que no debería ponerte nadie en tu bici (ni en tu coche, ni tu moto... ni nada por el estilo) ninguna pieza sin que tú se lo hayas pedido previamente. Si la dirección tenía tierra, y se supone que por eso se consideraba que no entraba en garantía, pues te lo debería haber dicho para que tú eligieses. Como dice pppcordobés, hay tenderos y tenderos. Bueno, si lo dejas así pues por lo menos que la nueva dirección te dure más y no te dé problemas.

 

Te daria la direccion vieja, verdad??yo normalmente no pido los recambios viejos pero con gente asi, yo se la pedia, y si con una limpieza a fondo y engrase se soluciona, siempre te sacara de un apuro, creo yo. Con gente con cara...MAS CARA AUN.

Un saludo.

 

Pues voy a recogerla ahora y hablare con el un poco en serio.

 

suerte y ya nos contaras alcholea... pero me uno a que muy normal no es...

 

Jajajjajajajaja muy bueno ese avatar Kasper!!! Hay veces que me siento identificado con esa frase.



A los Soplaos, 2 dias y mañana de viaje!! Volveremos!!

 

muchas gracias muy interesante el cuadro y si que son bastante ligeros la tija y el manillar si......

 

Voy a contaros uns historia:

Habia una vez un chico al que le gustaba mucho los caballos, y le gustaba tanto que solo hacia que mirar cositas para su caballo. Un dia, cuando paseaba por un bosque muy grande, se encontro un libro magico, lo abrio y pudo leer que se comprase unas "herraduras de goma",( si, que pasa, en este cuento salen herraduras de goma), eran unas herraduras marabillosas, bonitas, pesaban poco y ademas eran muy baratas. Se decidio a comprarlas, pero en su busqueda solo las tenia un ogro, que era muy malo y vivia al sur del pais, pero como todos los habitantes del bosque le tenian miedo, no pudo comprarlas ahi. Un dia, cuando paseaba por su aldea, se encontro con otro chico que le gustaba tambien los caballos y hablando le dijo lo de las herraduras, y este se sorprendio tanto al ver que no era el unico que las conocia, que le dijo un sitio donde las podria comprar, las compro y el esperado dia las puso en su caballo blanco, y en ese momento se dio cuenta que esas herraduras aun siendo de la medida de las anteriores herraduras, no tenian nada que ver con sus Kenda Nevegal, que parecia al bici de carretera.

Pues eso que me aburria. Ya me llegaron las Rubena y la verdad, si las monto me ahorro casi 600gr en peso total, pero las monte y sobre todo la delantera en comparacion con la nevegal en 2.1 da la risa, tia felisa. Por el momento monte otra vez nevegal delante y race king detras. Pero en unos dias montare las Rubena a ver que tal se portan, porque hablan tan bien de ellas, que tendre que superar la primera impresion, imagino que me acostumbrare, de todas formas, para delante una 2.1 es muy grande y lastra mucho, asi que buen momento para cambiar.

Perdon por el ladrillo.

 

Hola a todos. Soy nuevo por estos lares (bueno, una vez mandé una opinión, pero de eso hace mucho, mucho tiempo). El caso es que vambio de bici y estoy en duda entre las siguientes: x control 500 (me la dejan en 2000 euros), x control 410 (tambien 2000 euros) y x control 510 ( en 2500 euros), todas ellas de 2010. Suelo hacer rutas entre semana de 25 a 40 kms y los fines de semana entre 60 y 90 kms, siempre a buen ritmo. ¿Merecen la pena los 500 € de diferencia entre la 500 y la 510? ¿Varía mucho el comportamiento entre ambas por la diferecia de 2 cms en la horquilla delantera? . Tengo una doble, pero hace poco me dejaron probar una x control y me encantó aunque noto el pedalier más adelantado con respecto a la mía. ¿penalizará tal adelantamiento una conducción más rally? Gracias a todos, este foro es muy útil.

 

si te digo la verdad no me he enterado muy bien :scratch jajaja

fuiste a comprarlas al cateto y te paso con él o es que no te decidiste por los comentarios???

y con respecto a la medida, tiene poco balon con respecto a la navegal???

y donde la compraste al final, por internet sabe alguien algun sitio??

saludos pequeño duende :lol:

 

Hola chavales, despues de 15 dias y 450 Km con mi XC 310 las sensaciones han sido muy buenas, la mayor diferencia que he notado con mi antigua bici ha sido la amortiguación que a mi modesto entender és alucinante. Por otro lado he notado algunos problemas que os paso a comentar: Me está costando acostumbrarme al sillin, las pastillas de freno hacen mucho ruido al frenar, los discos de freno tienen una pequeña holgura longitudinal y un crujido en la parte inferior cuando le meto presión a los pedales ( creo que és el eje pedalier). Por los 3 ultimos motivos la he llevado a la tienda y mañana me la entregan con otro tipo de pastillas y en teoria con los discos y eje pedalier apretados o lo que fuera. Mas a delante cuando le pueda dar algo de traya ( me estoy recuperando de la rodilla) os haré un analisis más detallado y pondré alguna foto más. Un saludo.