Specialized SUB-8

Hola OJALA mi bici fuese SUB-8, simplemente he puesto esto porque me gustaría que lo fuese y ademas para llamar un poco la atención y entreis a ayudarme.

A ver, la cosa es que pesa 11 Kg y no sé por donde quitarle aprox. 1 Kg que le sobra. Quiero cambiarle potencia, tija y manillar, los 3 componentes por KCNC, pero las 3 cosas no creo que me recorten 1 Kg.

Por otro lado, veo la geometría de mi bici un poco rara, no sé...le veo la parte delantera de la horquilla muy levantada...y la tija del sillin muy hundida. Quizás sea que tengo que ponerla la horquilla a 80 mm en lugar de 100 mm. Ni **** idea.

Esto me está rallando tela, porque quiero comprar esos componentes pero me da cosa, no sea que me equivoque.

Mis medidas son 180 cms de altura y 84 cms de entrepierna y mi talla según el post que rula por nuestro forto es de 18,5".

Esta bici es talla 19".

Bueno, pues no sé que más contar, aqui teneis algunas fotos.

Esta entera XTR, salvo los frenos que son Avid Ultimate.

 

Pues yo de geometría la veo bien, lo que no tiene mucho sentido es que la quieras reducir a 80 mm llevando tantos espaciadores y luego manillar doble. Con lo que vas a cambiar le tienes que quitar bastante peso, lo que llevas es bastante pesadote. Los pedales que llevas, no ayudan.

 

Y ahora que me fijo, ese casete no es XTR, tiene pinta de yunque.

 

Para quitarle un kilo, te tienes que meter en saraos más importantes que el manillar, potencia y tija... Seguro, pero eso ya lo sabes

Como dice Edu, la geometría está bien, otro tema es que si buscas una posición más de carreras y escaladora: manillar plano, sin espaciadores y potencia invertida. Eso te pone "el cuchillo entre los dientes" ipso facto.

El listado que te paso debería ser sub 9, conservando tu cuadro, bielas, cambio, desviador, frenos y cubiertas... Espero te dé ideas, ah!, y ves sacándole el polvo a la visa.

- Horquilla: Magura Durin Race, Manitou R7 MRD Absolute, Sid WC...
- Potencia, manillar y tija: Easton Ec90 y syntace F99
- Sillín: Saevid, tune o incluso "china-town"
- Discos de freno: Ashima 140/160
- Cierres ruedas: tune, token, o los cientos de réplicas
- Ruedas: DT 240 + Sapim CX Ray + ZTR Alpine (Tune, titanio, olympics, podiums y todo lo demás en función de presupuesto)
- Cassette: XTR
- Cadena: KMC 9 SL

 

como tenemos el mismo cuadro te pongo una foto de mi bici para darte algunas ideas, ahora llevo tija recta, potencia syntace y cubiertas racing ralf, el peso es ligeramente superior a los 9kgrs....
saludos

 

No hay pasta para tabto tio...solo quiero cambiarle manillar potencia y tija.

Todas por KCNC.

 

Tio y como lo has hecho...yo con lo que tengo...ni idea...

 

pues asi no llegas...

gastandose mas pasta que cambiando solo manillar, tija y potencia.. y siguiendo los consejos de tube por ejemplo...

PD: BYC?

 

tengo el mismo cuadro que tu y la mia pesa 9,400, diferencias:

ruedas dt 240 + titanio + alpine, - 350 grs.
cierres kcnc titatio, -50 grs.
potencia ritchey wcs y manillar ec 90, calculo sobre 100 grs. menos, bielas rotor 3d 2x9 ahi hay poca diferencia, tija rotor, cubiertas otro pico yo uso 2 bliss de specialized puedes quitar otros 400 grs.

Ya tienes curro para empezar

 

Solo cambiando las cubiertas por convencionales, que no seaan tubeless, le quitas casi 500gr. tija KCNC proltie, manillar race face, potencia syntace f99. Yo creo que rasparias el kilo de ahorro.
Saludos

 

Y poniendo:

- Tija KCNC PRO TI.
- Manillar KNC SC-BONE.
- Potencia KCNC TEAM ISSUE.

Cuanto ahorraría.

 

Así a ojo, creo que con eso quitarias unos 300 gr.

Como ya te han dicho, la geometría está bien, pero según llevas el manillar, normal que te parezca que vas en una bici de paseo. Invierte la potencia, quita todos los espaciadores de la dirección y pon un manillar plano.

Como veo que no te quieres gastar mucho, para quitarle peso gastando el mínimo dinero posible. Puedes poner:
-Sillin de carbono del chino. 40 € -60 gr
- Las mismas cubiertas que llevas pero normales, de kevlar. -400 gr
-Pedales: crank brothers egg beatter. con los básicos, los mxr. que ahora están de oferta por 25 € o menos, le quitas otros 100 gr.
- Discos ashmina 140-160mm. 30 € -70 gr.
- Cierres titanio similares a los kcnc. 25 € -70gr

Con esos pequeños cambios y lo que querías cambiarle ya le quitas unos 700 gr por poco dinero.
Luego ya con un poco más de presupuesto, cambiaría las ruedas.

 

bueno, y que cubiertas me recomendais para tubeles que pesen poco y que sean para barro...

 

Schwalbe Rocket Ron de kevlar y las tubelizas. 400 gr cada una.
No vas a encontrar ninguna cubierta con carcasa tubeles de verdad que pese poco.

 

Para no abrir un nuevo tema... ¿por cuanto puede salir de peso la rueda trasera con ese montaje así tal cual? Tengo intención de cambiar de ruedas y para la delantera supongo que mantendría el buje Cannondale para lefty.

Un saludo

 

personalmente una talla 19 para 1,80 me parece un poco grande pero eso no modificaria escesivamente el peso...

 

Yo es que la veo un pelin grande...

 

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habla con kibikes

 

Sigo todo rallado con lo de la talla...antes de comprar mas cosas...