Tubulares, Capítulo II: TUFO

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por kabra-xc, 21 Ago 2009.

  1. ernes666

    ernes666 Miembro Reconocido

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    Buena noticia, aunque viendo el pvp de sus cubiertas, no me quiero imaginar el de los tubuletos
     
  2. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    Yo me pregunto si para alguien como yo, que no compite (o si lo hace es esporádicamente), que usa la bici tanto para ir al curro (en los meses de verano), que de vez en cuando se aprieta alguna maratón, que los domingos suele hacerse unos 70 km. de montaña, que le encantan las trialeras tanto de bajada como de subida; vamos, para usarlo diariamente es aconsejable montar tubuletos?
     
  3. ernes666

    ernes666 Miembro Reconocido

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    Buena pregunta. Yo los voy a usar para todo, asi que de momento he comprado el modelo XC2 "prima", más pesados pero más fiables y segun lo checos, más resistente a piunchazos. Ya iré contando incidencias si las hay
     
  4. mejorada

    mejorada Miembro Reconocido

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    Eso, eso, ves contando, a ver qué tal.
     
  5. bernatron

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    los tufo unos 80 pavos, a mi me toca cambiar y es lo que me piden...
     
  6. bernatron

    bernatron Miembro Reconocido

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    cuanto mas marcas mas competencia y bajarán los precios...
     
  7. Bikerpref

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    La diferencia no creo que sea mas que kla del precio.
    Los he usado desde Enero y sin un solo problema, ademas, la goma no se desgasta nada, aun en la version Plus, que es la que llevo dura muchíiiisimo.
    Ahora me toa cambiar el trasero, que hoy he pillado una piedra afilada de lado (y mira que por donde he salido no ´hay casi ninguna de esas) y le he hecho una raja de 2 cm en un flanco, pienso que eso no lo hubiera soportado ninguna cubierta tampoco.
    Volveré a pillar los Plus
     
  8. ernes666

    ernes666 Miembro Reconocido

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    Yo no he tocado los "plus", solo puedo decir que los "prima" se ven realmente reforzados, sobre todo los flancos, se ven durisimos. Yo estoy en algo más de 75kg y mi ultima salida fue con 1,7 y 1,6 bar y creo que puedo seguir bajando sin problema presion, ya que las carcasa se ve realmente dura no se notan "pinchados" por poca presion.
     
  9. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Por lo menos aparentemente la resisterncia es mayor entonces...
    Lo mio ha sido un corte en un flanco con una piedra superafilada...
    ¿Donde los habeis pillado a buen precio?
     
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    por si le interesa a alguien yo tengo dos dugast de 43mm nuevos a estrenar para vender . un saludo
     
  11. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Pufff, a mi es que lo de que no se le pueda meter liquido a los dugast me tira para atras, prefiero los Tufo por esa razon, aparte de que son un poco mas ligeros
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    si quieres te cuento como se mete liquido sin desmontar la valvula , aunque funciona mejor la espuma de arreglar pinchazos en los coches o motos
     
  13. diegotrainer

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  14. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Yo los pillé ahí, no encontré mejores precios en ningún otro sitio, aunque los portes no recuerdo si eran 19 o 20 euritos.
    Está bien.
     
  15. diegotrainer

    diegotrainer Trainero

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    Gracias Bikerpref, juraría haber visto 11€ de envío
     
  16. Bikerpref

    Bikerpref Tapasurcos rider

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    Si, para envíos normales es algo así, pero en cuanto te envían paquetes grandes (el de las llantas es bastante aparatoso) te suben los portes a eso, unos 19-20€
     
  17. kabra-xc

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    Churrasco!!! Cuentalo!! Espero que tu metodo sea mejor que el mio...
     
  18. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    Un amigo mío repara tubulares.Tiene maña el jodío con la aguja...
     
  19. diegotrainer

    diegotrainer Trainero

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    Kabra, me parece q no tienes muchas ganas de ir el Domingo a correr no? ; )
     
  20. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    yo lo hago asi . cojo un tubo de gasolina de un metro de largo , lo lleno de liquido no tubes . lo amarro con una abrazadera a la valvula y con otra a la bomba de pie , voy inchando poco a poco y entra todo el liquido en un santiamen
     

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