Proyecto con rolhoff fotos terminacion provisional pag.16 y pieza pag.23

Te ha quedado estupenda la bici, el cuadro es muy muy guapo.

 

Un proyecto estupendo,con la lefty quedara de escandalo

 

Quizá te pueda dar alguna idea:

http://www.lightbike-magazine.es/index.php?option=com_k2&view=item&id=142:cannondale-taurine-%2709-black-bird&Itemid=23

Si quieres mandamé un MP y te doy la dire del gabacho que ha hecho este cacharro y que te cuente cómo ha hecho para adaptar el Tr!ckstuff al BB30 y las bielas Hollowtech, la verdad es que muchas de las cosas que me contó no las cacé muy bién, es lo que tiene el hablar un francés cutre salchichero.

Pero por diós!!! Metelé caña al gabacho, lo puedes dejar en mínimo 500 gramos menos que él (y encima con un cuadro más bonito).

Ah y a ver si Tunin lo puede superar

 

Ooohhoooooooo que juputaelgabacho!!!
Ya empiezo a pensar que para cuando tienes una ideas nueva ya alguien la habra materializado.
Referencia este gabacho.
Me auto cito:

 

Cada día lo flipo más.
Yo quiero un Rodolfo (como decía alguien por ahí atrás).

 

Tiene todo el sentido del mundo. Sabias palabras, (que posiblemente habría que aplicar a cualquier mando...)

Gracias por la explicación, TuNin

Dr. Maturin

 

Hay demasiadas personas en el mundo y tenemos muchas ideas, este además tiene medios para llevar a cabo esas ideas, es natural que llegara a ese punto, estamos hablando de un tío que además de tienda que vende Rohloff y Cannondale es un fanático de la customización y de las light bikes: tiene una Flash en 7,2: http://www.lightbike-magazine.es/in...annondale-flash-7200g-por-cvgeorged&Itemid=23

Sin embargo, creo que es facil superar ese montaje con el conocimiento que tienes o que tiene ARuizMac.

Ps.: Por cierto tenía yo que contestarte a un correo, perdona que he estado spuer liado estas 2 últimas semanas.

 

Pues viendo el montaje del gabacho no es tan fasil bajar el peso sin dejarse un pastizal,Radios de Ti,egg 4ti,bielas lighning o clavicula,tija,sillin.........aunque todo es posible.

 

Además de potecia, buje delantero, no voy a negarlo, barato no es, pero es curioso como ha usado soluciones la mar de curradas y no se ha roto la cabeza nada de nada en otras, en modo "foto" con Maxxlites esa la puedes dejar en Sub 8 por lo menos.

 

En la Taurine francesa, pese a ser cuadro BB30, oficialmente cndl vende los dapatadores para pasar a BSA. No lo se, pero me imagino que Focus tb... Es más, si es BB30, es standard, por lo que me arriesgaría a decir que los de cndl sirven. Una vez montados los adaptadores, montar el trickstuff es sencillo. Lo que ya tiene más intringuilis es hacer que ese artilugio ingenioso sea ligero, el francés ha hecho algo, pero yo apuesto por comprarlo y replicarlo mecanizandolo de un bloque de magnesio, o en su defecto, de 7075... Vamos, cosillas que se me ocurren así al vuelo. La bici es expectacular (bueno, ambas, la cndl y la focus).

 

Por cierto, 100% deacuerdo con Ryder, es una pena que la cndl se la haya currado tanto en unos aspectos, y tan poco en otros. Si hubiese seguid la misma linea para todo...

 

La tornillería y las "cuvettes" son custon de titanio en la Taurine, no he visto esta pieza desmontada nunca de hecho no estoy seguro de lo que siginifica Cuvette dado que mi francés es patético, pero creo que significa cazoleta. Creo que esto se hace dado que van fijadas al eje y van sometidas a bastante castigo más del que pudiera aguantar el Alu o el Magnesio, pero eso es solo una suposición que saco de lo que he leido por ahí.

De todos modos el que más luz nos puede arrojar sobre el tema es Tunin, en cuanto a lo del Tr!ckstuff solo te puedo decir una cosa... "No hay huevos!!!*"

*Leasé con el tono desafiante que te empuja a hacer algo sí o sí.

 

No lo veo más complcado que hacer los adaptadores que ya existen para pasar de BB30 a BSA (son de alu)... Son piezas de "relleno" o "interfase" que si se estudian bien y se fabrican con las tolerancias correctas, no deben dar mayores quebraderos de cabeza. De hecho ya le hicimos unos adaptadores de ese tipo a un forero para montar las lightning en un cuadro Scott Scale PF30, eso si en 7075, que el magnesio se consigue pero de manera más complicada...

 

De todas formas, el magnesio con lo fácilmente que se oxida y lo quebradizo que es, no se yo si sería buena idea ponerlo en un pedalier ¿No?

 

Exactamente.
Las cazoletas TrickStuff fijan la excentrica gripando a presion sobre la cazoleta de acero.
Ya lo dije alguna vez pero lo suyo es mecanizarla en Ti como ha hecho el gabacho.
En alu o Mag peta fijo. Tubeglover tengo el TrickStuff y hay que apretarlo a muerte para que no gire la excentrica.
Tanto que estoy seguro de haber superado los 3 Nm que recomiendan. En alu o Mag romperian seguro, o darian problemas de marcado.

 

****** tunin qué de tiempo! te montaste la bici con rolhoff ligera?? le montaste las powerarms? yo todavía sigo con tu cuadrillo :mrgreen: ... y lo bien que va!!

 

Bueno, ya me han realizado la pieza que hacia falta para que no se girase el external gear mech , me han llamado para que la recoja esta tarde y la pruebe, asi que despues colgare las fotos y contare como va el ¨invento¨ , ya que ha sido ocurrencia mia (no se si funcionara, pero pesra menos de 15 gr.) en fin seguimos progresando, la horquilla tardara un poco mas en la revision para cambiar el dial roto, asi que lo siguiente es eliminar el tensor de cadena que llevo actualmente y cambiar el cierre de tija, y ya he pedido el mando tune (que espero que cambie igual de suave y preciso que lo hace el actual), y gracias de nuevo a todos por vuestras ideas.

Besos.

 

Impresionante trabajo, enhorabuena!!

 

En lo de la corrosión tienes razón, y más creando un par galvánico con la otra cazoleta... Realmente solo es medianamente compatible en contacto con aluminio. Lo de quebradizo es relativo, si es bueno para hacer llantas de coche para mi vale de sobras en esat aplicación...

Yo debo ver las cosas demasiado fáciles, pero me cuesta aceptar que no se pueda hacer este invento más ligero... Otro tema es que a los de trickstuff se la sople por el tipo de material que hacen y a quien va destinado, que no es precisamente el lightbiker por antonomasia.

Es más, casi pondría la mano en el fuego que se puede fabricar eso mismo o equivalente y dejarlo en 125-150gr y no los 200 y pico que anuncian, de hecho el EBB de la gente de Forward Components me parece más ligero por concepto, sin saber el peso declarado, y encima más sencillo, aunque no se que resultado da.

 

Pues parece que pesa un poquillo más:

"Compared to a standard external bearing cup, this unit is definitely heavier - 148g per cup compared to ~42g for a Shimano. Most of the weight is in the thick stainless steel cup, which provides space for the set screws, and rigidity for the eccentric adjustment. The BB shell should be faced for any external BB cup installation, but this is more important with this eBB due to the independent eccentric adjustments."

http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=490528

Aunque de este quizá se puedan usar partes de Alu y sea más rebajable.