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ISG05, Blackspire Stinger por ejemplo.

 

si el terreno esta roto, te doy toda la razón, con el muelle tracciona y lee mejor el terreno pero si el ascenso es por pista y el firme no esta mal, el propedal del rp2 bv + el menor peso de este se nota y bastante subiendo mas rápido,
salu2

 

Los que tenéis la 516, como van los discos cogios? No es por el sistema de los 6 tornillos no? Gracias!!!

 

Que ruedas monta la bici?. si no tienes 6 tornillos en el disco , estara con el sistema centerlock de shimano, es una pieza igual a la que sujeta el cassette.


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No estoy de acuerdo. Tengo amortiguadores Fox y manitou de aire para la doble ligera, y RP 23BV para la enduro, y en la ligera he montado muelle para tener el máximo confort en maratones bestias (y ahorrar pérdidas de tracción que hay pocas energías), y en la enduro con el muelle subo mejor incluso por pista (es un CCDB).

P.D. la foto es de la transcatalunya.

 

hola compañero, pues en mi caso, lo tengo comprobado, subiendo por pista con el rp2 bv le saco 5 min por cada 30 min subiendo al dhx5 coil, eso si, bajando aunque solo le saque el coil unos segundos al rp, el tacto, la sensibilidad y la absorción del coil es infinitamente mejor,
salu2

 

es que en este caso o en otros muchos,es la persona la uqe tiene uqe ir comoda con un muelle o uno de aire,yo personalmente solo noto la diferencia de peso respecto al de aire,por lo menos cuando lo probe!! pero para mi el muelle le gana al aire por goleada,en comodidad pedaleando y para la spicy uqe es miy lineal le quita ese ''problemilla'' de hacer tope rapido en cualquier saltito!!!
pero como ya he dicho eso depende de cada uno,salvalap va mejor asi y asi lo demuestra pues bien,es su estilo y sus sensaciones,cada uno con las suyas jejeje.:biker

 

Hola compañeros! El Sábado en el Whistler (Navacerrada) creo que el desviador SLX de mi spicy 316 paso a mejor vida... me da la impresión de que se ha doblado ya que roza siempre contra la cadena y aunque cambie de posición la cadena no se mueve por que no hay espacio para que suba o baje de plato (hay un tornillo por medio que antes no estaba ahi)... hare alguno foto para que me deis vuestra opionión.

En cualquier caso llevaba ya tiempo dandole vueltas al tema de quitar el plato grande y montarle un cubre con guia cadenas y ahora es el mejor momento:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17297

Además, imagino que tendre que cambiarle el desviador... alguna recomendación? Yo había pensado en montarle el XT aunque estoy abierto a sugerencias. Por cierto, sabéis la medida del tuvo donde la va la abrazadera?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20685

gracias como siempre por vuestros consejos y comentarios!

 

por cierto... hay varios modelos de desviador... sabéis cual es el XT válido para la spicy 316 2009?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20684

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20685

Conventional o top swing? Yo creo que es top swing pero no se.... para 2 platos, cual montariais el XT o el XTR?

 

Resumiendo el tema (dhx5 coil vs rp2 bv),diré que no hay uno mejor que otro para mi, todo depende del uso:
si lo que buscas son sensaciones, una trasera muy sensible y capaz y te da igual si tardas mas o menos, el coil te da mejor tacto y se disfruta mas sobre todo bajando,
si de lo contrario buscas rendimiento de pedaleo para rutas mas largas(50/60km) y polivalencia de uso en terrenos mixtos el rp2 bv para este uso tiene mas ventajas,
salu2

 

Es la 516 de 2010, monta unas xt y los discos están cogidos por el sistema center lock por lo que veo...el tema es que si quiero ponerle los discos hope flotantes en color azul...no sé si podré..Gracias amigo, un saludo!

 

nadie me echa un amanita a mi?

 

Que el muelle hace la trasera más sensible y que el aire da mejor pedaleo está claro. :scratch

 

5 minutos por cada 30? Eso es la diferencia entre una bestia y alguien regular como yo. Honestamente, en una bici como la mía, que se mueve más que la cama de un loco, el tipo de amortiguador influye mucho subiendo (con un RP2 sin poner el propedal simplemente ni siquiera subes por muchos sitios), pero en una Spicy no me lo creo. Y mira que comparto salidas con Spicys tanto con aire como con muelle.

En cuanto a sólo segundos bajando, a qué te refieres? ¿También a una bajada de 30 minutos por pista? o a una bajada técnica? Por que yo, cuando llevo 5 minutos bajando ya notaba el de aire como una piedra, y el de muelle se comporta igual por larga que sea la bajada.

P.D. De todas maneras me alegro de que estés tan contento con el RP2 subiendo.

 

ummm no se si habra discos hope con center lock!! yo en mi spicy tengo los hope en rojos pero claro con los 6 tornillos,asi que si los quieres montar te tocara cambiar el buje!!!

 

perdona macho jajajja,lo del desviador yo le meteria un slx!!! mismo peso y para mi mejor calidad-resistencia en una enduro!!! date cuenta que el desviador no es una cosa que sufra mucho en la bici!!!
respecto a ponerlle 2 platos y cubre platos,creo recordar que ya se hablo aqui en varias paginas y ahi un monton de spiceros que se lo pusierona sus monturas,aqui unos ejemplos!!!


desde la pagina 69 mas o menos se habla de los guiacadenas tensores platos y demas!!! colores ahi un monton desde blancos ,naranjas,negros etc,etc...espero te ayuden a resolver tus dudas!!!

 

Y cual es el desviador SLX que devería montar?

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28028

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28029

Que diferencia hay? lo de double o triple hace referencia al número de platos? Debería cambiar tb los pulsadores?

 

las bajadas son por sendas rápidas pero bastante rotas de 6/7 min por lo que el
aire aguanta hasta el final bien, si fuesen de mas duración posiblemente
endurecería y bajaría el rendimiento.
Pero vamos aunque vea el rp2 bv apropiado para ciertos usos(enduro-rutero), si lo que se quiere es disfrutar de la spicy a tope, como el de muelle ninguno,
salu2

 

Los deviadores que lleva la Spicy van cogidos al cuadro no al tubo, con un Slx ya te sobra no hace falta poner ninguno en especial lleve 2 o 3 platos

 

Tambien los puedes montar en tus ruedas xt, venden un adaptador de centerlock a 6 tornillos, pero normalmente tendras un roce de los remaches del disco en las botellas de la horquilla

Poder si puedes.