---YETI ASR-C By tubeglower--- Actualizada y Oda a kibikes!!!!

si eso lo entiendo, pero la pregunta es,
¿que pasara si le pongo la lefty de 110 a un asr?,
se puede partir el cuadro?
queda descompensada la geometria?
es un simple centimetro y no se hasta que punto le puede afectar,
hay muchos cuadros que llevan horquillas con mas recorrido de lo normal y hay estan,
la Rush se vende con Fox de 120 y la Scalpel antigua se vendia con Fatty de 80 y con lefty de 100 y 110, y con las tres horquilla se comportaba de maravilla sobre todo con la de 110,

 

Yo llevo el ASR de alu 2009 con Fox 120 y sin problemas en la página de Yeti hay geometría al respecto pero creo que solo lo recomienda para las tallas sm md y l.

 

Pasa que te cargas la geometría. Si te da igual que la bici se vuelva un poco más torpe pues bien, a lo mejor un centímetro ni lo notas o se compensa con el SAG. Yo la caparía a 100, pero es que soy muy tiquismiquis.

 

Voila.

 

los 10mm no afectan demasiado, pero yo queria conservar una geometria lo mas racing y de ataque posible, tal y como la da yeti para una fox de 100mm

 

1 grado de diferencia en la dirección (mucho) pasando de 100 mm a 120mm según el gráfico.

 

y 1/2 pulgada de altura en la caja de pedalier, pero son 20 mm de diferencia en la horquilla y es la ASR de alu, en la de carbono, los 10mm de diferencia tendrian un efecto menor...

 

pues a ver si me decido,
lo unico que me impide cambiar de marca es la lefty,
y la verdad es que Yeti me tira mucho, si puedo adaptar la lefty y queda bien no veo problema,
a no ser que me decida por la segunda opcion, Yeti 575+lefty carbon 140,
estoy hecho un lio...

 

Lío de que tipo de bici quieres, porque las dos opciones quitan el hipo.

 

Por cierto tube, no sé si viste que sacaron otra mini tija que creo que es algo más ligera que la que llevas, aunque no he visto más información por ahí. Vi la noticia por ahí en un solobici creo en junio o julio.

Creo que es esta.

 

soy un agonias por querer quiero las dos,
actualmente tengo una Rush (de hay el querer aprovechar la lefty carbon sl),
pero estoy pensando muy seriamente algo mas grande de recorrido y por lo que veo la 575 es un pepinazo que sube muy bien,
por otro lado montar una asr seria cambiar de cuadro por algo mas rally, cosa que tambien me motiva bastante,
lo dicho un lio...

 

Yo iria a una rize!Pesa 2,2kg el cuadro, va con lefty y garantía de por vida!

 

esa es la primera tija prototipo que sacaron para la presentacion de la bici y que las revistas la probasen

La que tu dices es otra que es mas fea que la original, no chance!

 

pues la nueva pesa menos 185 gr. con tornillos de acero
con los tornillos de ti. que venden para las thomson se puede quedar en 175.

ademas puedes cambiar facilmente la altura hasta 5 cm.

 

Hola tubeglower,estoy flipando con tu post!tengo una Jeti ASR-c full carbon montada con XTR y Sram Xo que funciona de maravilla y ya de por si es bastante exclusiva pero tu con la tuya as rizado el rizo,salgo algunas veces por la zona del Maresme creo que es tu zona,aunque soy mas de collserola y la zona de Castellar,te adjunto unos hologramas de mi maquina con tu permiso claro esta,un saludo.

 

tienes una bici fabulosa, disfrutala lo máximo... Yo estoy con otros proyectos y ya no la tengo (ahora que pienso, no tengo doble) :-( Tengo que cambiar esta situación!!

 

gsxr7, preciosa, es preciosa.:babas

 

Una lastima,esperaba poder encontrarme un dia contigo y verla de cerca.

Preciosa y funciona la mar de bien,me da muchisimas alegrias.