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Tienes que comprar el slx e-type(en chain no lo he visto)
te pongo el xtr http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15191

 

Por cierto, para montarlo tienes que quitarle el acople para ponerlo al pedalier(por si no lo sabes):wink:

 

Jodo que follon de desviador no?... y tiene que ser el más caro... com siempre! Si es que no falla! Ja ja ja

 

En Chain es este , no?



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Desviador xt e type

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3408
Adaptador disco
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10262

 

yo puse los hope y no me dieron en la horquilla!!!!! es mas los puse directamente sin arandelas,ni roces en las pastillas ni en la horquilla!! y tengo en las 2 ruedas ,delante uno de 203 y atras uno de 180!!!

 

yo llevo unas llantas xt con bujes xt tambien modelo 2009, nose si seran iguales.. vaya, pero no me fijado que llevan... la verdad. Mi primo el que tu conoces.. lleva bujes tambien cente lock y le vamos a montar a su bici unos formula oro k18 de 180mm y me vendio el de la tienda unos adaptadores para ello, y buenoe ste finde lo montamos no creo que haya problema

un saludo

 

bueno aqui pongo la mia actualmente,ya no llevo las crossmaxx por uqe las vendi cuando lo del piñote,cosa que ahora me arrepiento,pero bueno cuando se me acabe la crisis algo me pondre jeje.
la primera foto con el dhx5 air y la 2ª con el dhx coil que me prestaron para probarlo!!!!

 

creo ke llevas ya los adaptadores montados, tus discos son formula por lo que para montarlos en center lock tienen que llevar el adaptador ( si te fijas los discos vienen con los agujeros de los 6 tornillos, y una pieza negra que sujeta los discos por esos agujeros al center lock ) , la mia si lo lleva, a si que con comprar los discos hope seria suficiente creo.

A ver si charlamos un dia de estos.

 

Gracias amigo...menudo jaleo para ponerle los discos hope...pone el adaptador a 6 tornillos que solo se puede con discos de hasta 200 mm, los que quiero poner son los hope de 203mm. Para montar los discos necesito, los discos, el adaptador a 6 tonillos, los adaptadores de freno, la pieza para que no me roce en las barras de la horquilla...voy a llevar más peso que un loco..

 

Gracias Oscar, creo que todo es ponerse para el tema de los discos, he comprado algunas cositas para la bici para ponerla a mi gusto...ya te contaré cuándo hablemos. Saludos!

 

Pideselo a tu tendero, si lo quieres para dos platos (pequeño y mediano) el SLX M665-e para etype no te debería costar más de 30 euros y en dos o tres dias te lo traen, si vas a montar dos platos te recomiendo este, ya que de otro modo es probable que roce algo ya que si metes plato mediano de 36 o 38 dientes el desviador no va subir hasta donde necesitas para que no roce en algunas combinaciones de marchas.

Por otro lado si vas a quietar el plato grande te recomiendo encarecidamente que pongas una desviador trasero de pata media (GS) si no la cadena va super tensa en el plato pequeño y no termina de ir fino, se nota un montón en cuanto ajustas la longitud de cadena, yo le he puesto todo esto a la spicy hace poco y hasta que no puse pata media atras no conseguí que el cambio fuera fino, aunque llevo un guicadenas también.

Saludos

 

Hola a todos.

Al final ya tengo bici,despues de la fisura del cuadro y de la holgura de la horquilla.

La garantia de Lapierre,sin problemas en 12 dias tenia cuadro nuevo en la tienda,muy rapidos y sin ningun problema.

La horquilla se mando a Portugal en garantia y me ha tardado unos 20 dias,la mitad de lo que me tardo un amortiguador a Almar.La verdad es que sigue con un poco de holgura pero parece que menos que cuando la mande,sera así.

Salvalap 13,7.

Un saludo.

 

Da gusto oir buenas noticias de Lapierre después del revuelo que se había montado..

 

Sokorro!!! este es mi primer mensaje en un foro, y lo hago por que la duda me esta matando...tengo una factor 120, y claro me ha picado el gusanillo y he estado curiodeando la spicy 216 y claro el tendero ladino me ha enseñado la spicy y la froggy 518 del 09 a un precio...la diferencia de peso es muy pqueña. y yo quiero dar pedales pero para bajar y claro estoy que me meo de indecision. gracias majetes

 

la 216 y la 518 no tienen nada que ver por concepto y por montaje, la spicy es una enduro la cual se puede hacer rutas y es bastante pedaleadora, la froggy es freeride mas enfocada para bajar y uso en bikeparks, otra cosa es que estén cerca de pesos porque la 216 es la baja de gama con un montaje muy sencillo y pesado y la 518 es de gama media/alta pero aun así por encima de 15kg y una geometría poco indicada para rutear,
creo que viniendo de una 120 y buscando algo mas bajador pero que pedalee bien la spicy te gustara, aparte con el tiempo la puedes mejorar y bajar mucho de peso,
salu2

 

supongo que con lo que le dejen la 518 puede pillarse una spicy mas altilla 316, 516..hablalo con el tendero,yo he leido que la froggy pedalea bien,pero para bajarla de 15 kilos te costara un pastizal!!!

 

*****,la pega es que la spicy 216 y la 316 que seria la otra opcion tienen las horquillas sin bloqueo , o sea que subir sera una putada y la diferencia de peso entre estos dos modelos es muy pequeña. Y los modelos superiores ..son un pastizal.tambien he mirado la dune, pero la estetica lapierre tira mucho

 

No creo que el que no tenga bloqueo sea níngun handicap...

 

ninguna de las Spicy´s,ni siquiera la 916,tiene bloqueo,ni falta que le hace...