proyecto GOLF GTI,post para los amantes de lo racing.

jajajajaaaj no creo que de 5 no,jajajaaja,hechale 10 xDD

 

un 10 dice,jajajjaja.
donde hay que firmar???

tranquilo,ya tengo asumido que no baja del 20L a los 100km

 

la leche, 20l?! macho ni un f1 eh jajaja

 

A ver Trapi explicame qe haces aqi si lo tuyo son las motos jajajajaja!

El proyecto alucinante, me da miedo preguntarte cuanto llevas ya invertido...

Un saludo y suerte!

 

pues no me parece tanto.
todos los mitsu grA consume 80L,y los WRC pasan de los 100L a los 100KM.y no dejan de ser motores 2.0 turbo,asique un 20 seria un mechero.
lo cierto es que no voy a tener esa suerte,jaja.

 

pues ya llevo 6.780 euros gastados y tengo unas cuantas cosas en cajas y una carroceria pintada en el elevador.

miedo me da el coste total,por no hablar de la mano de obra,ufffffffff.

 

Oh dios mio que pastizaaaal! Pero bueno seguro que merece la pena!

 

pff yo creo que te vas a dejar más en gasofa en 1 mes que en todo el proyecto jajaja

 

**** macho,aun asi no compares un WRC,eso es maquinaria pesada en esos motores hay mucha mano metida y ademas usan gasolina de la cara imaginate el gasto.
mira que un 20 es mucho,no lo consume un evo o subaru de calle,y sobre un 20 es lo que consume un ferraria,andando normal
no creo que te pase 15.si no aprietas

 

Lo que digan las casas Mitsubishi y Subaru sobre consumos no te los creas... Sí le das un poco al pedal, un simple Megane F1 te pasa de 15, y el Focur RS (El de 200cv y el de 300cv) y el Evo IX ni te digo... Tengo unos conocidos que disponen de ellos y creo que no sabian que podian llegar a chupar tanto.. XD

Ansio ver ese Golf terminado, hacia mucho que no me pasaba por aqui, ánimo y suerte, si te gusta a ti, dinero bien invertido, y te digo lo que ponia en la luna trasera de un Camaro ( me parece) a modo de pegatina: "Fuck the fuel economy"

 

yo digo lo que tengo visto,en pruebas,por ejemplo el STI 2010,en carretera de montaña,osea todo curvas y en subida,exprimiendo a tope pasaba los 20 con mucho,pero luego lo probaron andando de relax,sin exprimir nada y andaba sobre los 13,y es un coche con 305cv con motor 2.5
pero claro con un coche asi haber quien es el que no le pega aunque sea una pequeña exprimida,o aceleron en algun momento,cuando coje el coche a diario.xDD.
lastima que aqui solo vendan gasolina de 98 en las gasolineras,xDD por que sino para esos coches le vendria mejor una de mas octanos,como en E.E.U.U.

 

A mí también me parece mucho, un amigo tiene un 2.5 turbo de 225cv y yendo de tranqui le saca medias de 11l...

 

Siempre se le pueden añadir aditivos, en las motos de 125 de trail, como la honda varadero, hay gente que lo hace.

Son aditivos que aumentan el octanaje, y optimizan la gasolina en varios aspectos que yo no se jaja

 

buuuuu yo pasaria de andar hechando cosas raras en la gasolina que despues se lia gorda xDD.
eso si en una moto pequeña claro que siii xD,recuerdo un tio que tenia un vespino,y junto con gasofa de 98 le hechara no se que fuera,como andaba la ****** de del vespino,eso si a la media hora,se le paro,nos fijamos y tenia el equipo todo quemado xDD,cuando quiso desmontar todo,ya no salia la culata,se quedaran los tornillos todos soldados xDD,furan las risas,menos pa el que se quedo sin moto.

 

yo te digo que en el clio que es un 1.4 de 80cv hago medias de 9 y 10 litros a los 100.

y el astra que es un 2.0 dti 16V de 100cv saco sobre un 8.

 

mi colega con el clio sport osea 2.0 16v 172cv,hace de media,osea andando normal un 7 y poco mas o menos.no se si ayuda que es atmosferico,y no tiene turbo.

 

Creo recordar, de una asignatura hace tres años, que los consumos que declaran los dan en condiciones meteorológicas optimas (T = 20º, humedad no me acuerdo pero sobre 30% y viento a favor de 3m/s) por un terreno uniforme y plano 100%, sin A/C y ventanillas arriba. A una velocidad de 90Km/h o 100 con engrane para óptimo consumo, vamos, que raras veces lo tiene uno todo a favor XD

El Clio de 172cv de tu colega, es mi sueño, con lo feo que lo han hecho este último...

 

el clio de 182cv de mi vecino,( el que colge el video comiendome el piano) saca sobre un 7.5 aproximadamente.
pero se trata de un motor atmosferico que saca la potencia a altas vueltas,osea que si no lo retuerces no consume.

en mi caso hablo de un motor hecho completamente desde cero con componentes de alto rendimiento,cubicado y sobrealimentado.

 

lo de 11 litros como he dicho es yendo muy tranquilo, pero lo saca...

Otro amigo tiene un 2.0 atmosférico de unos 190cv y poco menos consume, unos 10-11 litros también yendo tranquilo...

 

a mi quizas que em guste mas el 182,el 172 se ve casi un clio normal,lo que ayuda a que algunos flipados se piquen ,y luego les quitamos las pegatinas xDD.la verdad es que es un coche que corre mucho,y con una suspension buena agarra de la *****.en ese coche llegue a ir con mi colega a 235(es una sensacion rara como si fueras por planeando por el asfalto,no da seguridad el coche a esa velocidad,pero claro un coche de menos de 1000kg es lo que tiene),pero a llegado a pasarlo de 240.