Consejos para adaptar manillar de carretera a uso por ciudad

Buenas,

Pues eso: dado que le doy más uso a la Klein carreteril por ciudad que por carreteras, he decidido adaptar la postura: entre los coches he de ir siempre con "un dedo sobrelfreno" y la manera más fiable de hacerlo es desde abajo, en postura tumbada...

Asinque, ¿qué opciones pensais que son más mejores?

A) Dejarlo tal cualo.
B) Darle la vuelta y cortar el manillar.
C) Manillar recto.

La B y la C... ¿implicarían un cambio de manetas? Las 105 míticas siguen funcionando a la perfección.

Eso, ¡gracias de antemano por los consejos!

 

hola, yo le coloqué a la mía unas manetas adicionales de freno, como las que se usan en ciclocross, en medio del manillar y problema resuelto.

 

Para la opción B (creo que se llama un bullhorn) se puedne poner perfectametne las manetas que tienes ahora mismo.
Otra opción como bien ha dicho van es poner unas manetas centrales de CX y así poder frenar en ambas posiciones.

 

De lujo. Creo que voy a probar las dos opciones: primero la "bullhorn" con manillas antiguo (que puedo hacerlo ya) y luego las de manetas centrales (que implica ir a por ellas o buscarlas por inet).

Graaacias.

 

Mirad:

http://www.flickr.com/photos/elecnix/show/with/2751351101/

Para quien como yo ande buscando una opción.
En esa galería el tipo muestra el proceso de adaptación de un manillar de carretera a uno "bullhorn" conservando sus manetas, y el resultado es molón.

 

Lo que también puedes hacer es variar la longitud de la potencia o el ángulo.

 

Yo me compré unas Promax, si eres de Madrid puedes acercarte a cualquier tienda un poco importante... Las mías son de Salchi, en Coslada.

 

Rruben, la potencia es pre-ahead, además de clásica-klein y no puedo variarla mucho más que unos centímetros en lo vertical...

Geteciclo: sí, les pregunté a los de Mammoth y me las podían mirar, pero no concretamos, asinque ahora igual me acerco a Calmera y miro las posibilidades que tengan allí en stock.
Duda-tonta: ¿cuando presionas la manetilla, la principal se retrae también?

 

No, tu con estas no tiras del cable, lo que haces es separar la funda y así crear la tensión que hace que frene.

 

Ajam.
Experimentaré y os cuento.

 

Ayer bullhornicé la Klein y queda molona, pero no sé cuán funcional... necesito un poco más de adaptación que la que he tenido esta mañana. La sensación negativa proncipal es que, cuando frenas y la inercia tiende a lanzarte hacia alante, con un manillas plano o con un clásico de carretera puedes agarrarte mejor que con este, pues en el momento de frenar las manos las tienes colocadas en paralelo a la fuerza de despegue... y has de hacer más fuerza de lo normal.

Y otro detalle: los shimano 600 que llevo están diseñados para sacar el cable por el lateral, lo que hace que al bullhonizar hayas de forzar demasiado el cable con un ángulo pequeño si quieres cablear por el manillar...

 

esta en fixie seria la reostia en elitista..preciosa , como todas las Klein.

 

Es que con ese manillar, como que no la veo con cambios. Como mucho SS, pero como dice piltrafilla, en fixie sería una rompecuellos con mayúsculas.

 

¡Gracie piltrafilla!,

pero el fixismo a mí, aparte de por lo estético (que me encanta y aprecio mucho), no me es funcional. Y menos en mi recorrido diario con cuestas parriba y pabajo y tantos coches que circulan por las calles Alcalá y Gran Vía de Madrid.

 

Todo es acostumbrarse , yo hago ese recorrido pa ir a mi curro en fixie , eso si con freno delantero.

Ando buscando alternativas al manillar normal de carretera por que la verdad es que me carga bastante el cuello.

Saludos

 

Uko: Bueno sí, me tienta el probar... pero creo que Madrid o al menos este recorrido no es lo más recomendado para jugársela entre coches, taxis (que no son coches, son entes malignos), irregularidades del firme...
¿cómo lo llevas tú con ese tema? (me preocupa más el frenar de forma efectiva que el forzar piennas en cuestas arriba).

Pues por mi parte voy a probar unos días con el bullhornizado, pero si no: manillar carretera + manetillas ciclocross.

¿nos habremos cruzado?

 

Vaya pepino, macyuling!!!!
¿Ya es comodo frenar asi? ¿Y cambiar?
Enganchate al fixie
Un freno delantero no hace daño para empezar jeje

 

Hola Solitario (pasao mañana vamos a Irati, bytheway, viendo que eres navarro),

¡gracias!
La verdad es que es bien bonita.

Pues la he probado hoy de ida y vuelta al trabajo, unos 12 kms. Y... de momento voy a dejar así la configuración un tiempo. Es raro al principio pero es, desde luego, mucho más cómodo para ciudad que agacharte con el manillar clásico de carretera. Y subiendo nostamal porque te agarras de los lados "horizontales". Se frena muy bien y se cambia casi igual de bien que en la otra postura.
Entre los coches vas bien y... no sé, es... ¡pruebalo! ¿no tienes algún manillar viejo por ahí?

Fixie... tio, partiendo de que no lo he probado y de que estéticamente me parece un tema mubonito, sigo pensando que por el bien de mis rodillas y por el tema de frenar... bah, al final hasta que no lo pruebe no sabré. A ver si me arrejunto con algún fixero por aquí. (pero es que voy taaaan cómodo con los cambios).

 

no se si encontrarás esto funcional a la hora de usar en ciudad pero la verdad me parece que la gente tiene mucha imaginación. Que poca maniobrabilidad le veo a ese manillar y a esas manetas. Estéticamente es original.
Un saludo

 

*****¡¡¡ ... eso gira¡¡¡?
original si que es original , lo de funcional habria que porbarla para decidirlo.............