Os presento mi nueva bici: Salsa El Kaboing. Donde puedo mejorarla?

Hola compañeros. Os presento el nuevo aparato que tengo en casa. Vi este cuadro en venta por un forero y coincidiendo con el interés de otro forero en mi cuadro Dawg Supreme, me decidí a hacer el cambio.

La verdad es que ha sido un amor a primera vista, además con la suerte de ser mi talla (18"), y no como la Dawg que siendo grande, no he podido disfrutarla todo lo que la bici hubiera sido capaz de darme.

Los componentes son tan cual los que llevaba en la Dawg, excepto la tija (hasta que compre una de 31´6, admito ofertas!!!), y creo que a este montaje puede que le vaya mejor una horquilla más ligera (ahora llevo Pike de muelle) y buje delantero standard (llevo de 20mm). Además, creo que volveré a los automáticos (los mantuve en la de rally pero en la Dawg me pasé a unos 5050, que pesan un mundo).

Alguna sugerencia más respecto al montaje? Creeis que es una buena sustituta para la Dawg, aparte del tema de la talla?

Gracias por vuestras aportaciones.

 

automaticos ya.

Un Saludo

 

Ya ya, a eso voy, todo sea que como solo los llevo en la rigida, me olvide que en esta también voy atado y acabe en el suelo ja ja!!!

 

Yo no cambiaría el eje de 20 mm. Hay horquillas ligeritas para ese eje, y la rigidez que te da no la tiene el de 5 mm.

Por lo demás tiene buena pinta. Cuanto te pesó el cuadro y qué recorrido da?

Saludetes

 

por ahora tiene muy buena pinta. Que puede mejorar,SI, pero creo que ya seria ir tirando de tunning y alerones.

Que la disfrutes y a ensuciarla que esta muy limpia.

 

Muy bonita compañero. Menuda máquina, si señor. A disfrutarla.

 

Que horquilla mirarías? Otra Pike (de aire), una Minute, algo de Fox? Si me gustaría que tuviera cambio de recorrido. Vengo ahora de darme un tute (en la costa de Lugo, de San Cibrao a Foz) y me he sentido muy cómodo, la verdad. Y la vuelta a los Candy, excepto en sitios muy complicados, fenomenal.

Pues pesé el cuadro según entré en casa con él: con cazoletas de dirección, cierre de tija y casquillo adaptador, 3´2 Kg clavados. En teoria tiene 5" de recorrido, es decir, 127 mm. Creo que la Kona daba 140, pero me dá que nunca llegué a sacárselos realmente y además, siendo grande de talla, había sitios en qu iba ****** e incómodo.

 

Ya sabes que tienes unas pedaladas en ella asegurada si un día coincidimos. Y venga, a sacarle brillo a las bielas de esa Giant.

 

Bonita es un rato la jodia

 

Gracias, eso creo yo también. La verdad es que vi el cuadro y me enganchó. Siendo discreta de decoración por el color (lo de los detalles negros es también discreto pero muy original), las formas del comienzo del tubo diagonal, los tirantes aplanados flexibles, las punteras reemplazables... y además me gusta mucho como va, estoy como un niño con zapatos nuevos.

De todas formas, a ver si la aligero algo.

 

llevas suelto el cable delantero de freno! enbridalo a la horquilla

 

Si, gracias por comentarlo pero ya está sujeto. Justo venía de cortar el tubo de dirección y tuve que romper la brida para poner la horquilla bien sujeta en el banco de trabajo. Jodo, que observador!!!

 

Si estas buscando cambiar de horquilla... a parte de las tipicas... mirate magura

 

Lo malo es que hay poca oferta de segunda mano. No me importaría que cayera una en mis manos, la verdad...

 

Ruteando para estrenarla este pasado puente en A Mariña lucense, entre San Cibrao y Burela.

Como principales conclusiones, destacar que ahora me doy cuenta de los graaaaaaaaaaaaande que me estaba el otro cuadro. Por otra parte, tengo que seguir jugando con la presión del RP2 ya que no acabo de encontrar el compromiso perfecto entre absorción y capacidad de pedalear. Con 130 mm en la Pike la noto equilibrada entre agilidad y estabiilidad. Respecto a la flexión de los tirantes, de momento no se el efecto que tienen ya que he llevado el RP2 tirando a duro, y al parecer solo actuan cuando se está cerca del tope del recorrido del amortiguador.

Me queda pendiente elegir una tija (estoy usando ahora una de 27´2 de la de rally con casquillo termoplástico), y tengo que ver metro en mano si me es más adecuada una recta o con retraso (tengo vistas un par de Thnsom Elite).

Un saludo.

 

Yo me compre la mia en ebay y me salio a poco mas de 300e... la durin marathon 120... nueva

 

Muy bonita y exclusiva bici, cuanto pesa? Un saludo.

 

Hola de nuevo Kevin. Pues la he pesado hace un rato y me da 13´8. A ver si la aligero un poco con una horquilla más liviana (me animan a buscar una Magura...).

Si me fastidia no econtrar nada en castellano sobre esta bici, porque hay que ver la cantidad de expresiones y frases hechas que utilizan los periodista yankys cuando hablan de bicis... entiendo media frase de cada párrafo!!!

 

Bueno, pues ya tengo tija acorde con la bici. Le he montado une Thomson Elite de otro forero, que con la potencia corta de 75 mm y el retraso de la tija, le viene clavadita.

A ver si este finde le pego cero y hago unas fotillo como Dios manda.

Alguien más tiene Salsa por aquí???

 

Alguna sugerencia para cambiar la horquilla? Mantengo el eje de 20 o es demasiado para este tipo de bici?