Motores electricos para bicis

Discussion in 'Duatlón y Triatlón' started by pista900, Jun 4, 2010.

  1. tonitriatlon

    tonitriatlon TRIadicto

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    yo he visto en la sexta deportes hoy mismo la noticia, con el vídeo que ya hemos pasado por aquí y la verdad es que cuando ves varias veces el vídeo empiezas a dudar, además hay algo que han comentado en la sexta que no había caido y es que en uno de los ataques (en imagen aerea) van todos con la misma cadencia de pedaleo y cuando empieza a lanzar el ataque el mantiene esa cadencia, pero a una velocidad muy superior, no se... yo empiezo a tener mis dudas, la verdad es que siempre que he visto un ataque normalmente el ciclista suele levantarse de la bici para coger mayor impulso y el en los vídeos sigue igual pero simplemente como por arte de magia la velocidad aumenta, no se... no quiero machacar a nadie pero creo que el rio empieza a llevar agua (no solo a sonar)
     
  2. Trialva

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    Hombre, lo de la cadencia..... basta con bajar un par de piñones y a igual cadencia, más velocidad...... vamos digo yo así a botepronto.
    Y de lo de levantarse para lanzar un ataque, en subida és más explosivo, pero en llano y con las piernas que maneja creo que sentado hace mejor la palanca.
     
  3. karuna

    karuna Novato

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    Respecto a lo de la cadencia, tiene que cambiar el piñón (lo que también explicaría los movimientos de la mano) ya que no se puede aumentar la velocidad manteniendo cadencia y desarrollo.
    En cuanto al peso del motor y batería he leído muchas cosas, que si 400gr, que si 1 kg,... Pienso que el peso de las bicis sí se controla en las carreras, ¿no? ..... ¿Cómo harían para que su bici pesara como la de sus compañeros apróximadamente?. Un saludo
     
    Last edited: Jun 7, 2010
  4. tonitriatlon

    tonitriatlon TRIadicto

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    pensándolo bien... puedes pasar el control con una bici legal y que tu equipo lleve la dopada en el coche... también hay un vídeo donde se le ve cambiando de bici y casualmente después mete el ataque.
    Lo de la cadencia esta claro que cambiando el piñon y manteniendo cadencia vas más rápido pero por muy máquina que sea al menos durante 5-10 segundos debería de ir a una cadencia más larga digo yo, después pues al coger el ritmo puedes volver a tu cadencia normal, pero simple y llanamente se ve como acelera sin apreciarse ningun sobreesfuerzo (bastante sospechoso)
    En fin... a ver como acaba todo, y espero y deseo que lo del motor haya sido más la publicidad que le quieren dar a que realmente el mundo del ciclismo se vea metido en otra historia de dopaje
     
  5. kibalore

    kibalore Miembro

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    No estamos diciendo no que sea un paquete, ni que supuestamente, siempre haya ido con motor, pero las exhibiciones que ha dado este año tanto en Roubaix como en Flandes has sido exageradas.
     
  6. kibalore

    kibalore Miembro

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    Parece que Cancellara cambió de bici tanto en Roubaix como en Flandes, y hubo otra clásica que ganó (E-3 Harelbeeke o algo así), donde llegó tarde a la salida (el pelotón se iba ya). Y hay videos donde se ve que hace un movimiento de dedo extraño, que no es para bajar de piñón.
     
  7. Mortega

    Mortega Novato

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    Leí un artículo en El País, dónde su compañero de equipo Flecha opinaba que esos ataques sentado que hace Cancellara, son típicos de él para impresionar al rival. Y que el ataque que hace, es un ataque bien medido ya que lo hace justo después de otro ataque y el pelotón no puede responder. Unos físicos midieron la potencia del ataque y calcularon 1300 W, es decir potencia normal para dermarrajes para Cancellara, yo no paso de 300 W a tope ( que conste que me remito a poner lo que leí en el artículo).

    Yo he visto los movimientos de la mano en youtube y parece que cambia de piñon y tampoco se ven los videos muy bien, pero no sé .... la verdad que tanta fuerza impresiona mucho.
     
  8. Moreau PSJ

    Moreau PSJ PSJ Albacete

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    Lo de la cadencia no tiene nada que ver, el motor va al eje, osea que cuando se activa necesitas menos fuerza para sequir la cadencia pero avanzas lo mismo (sin cambiar de piñon) no se si me he explicado, puedes mover mas desarrollo con menos fuerza.
     
  9. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    vamos a pensar mal, Cancellara tiene el motor puesto... por lo visto el motorcito da 100W, durante 90´... creeis que eso es suficiente para marcar diferencias... hablo del peso (1kg extra)... vamos que no hablamos de un dopaje que le sirva para ganar una por etapas, hablo de un dia... y no hablo de el uso en un momento final.

    coje a un tipo del peso de cancellara con la bici "dopada" que da 100W.. a ver si consigue ganar algo

    si ese motor que te permite ir a 50km/h durante 90min, cabiendo dentro de la tija y pesando solo 1kg existiera.. no se venderia en alta competicion solo, si no que estaria en todas las ***** bicis del mercado, habrian solucionado el problema de movilidad del mundo entero
     
  10. Moreau PSJ

    Moreau PSJ PSJ Albacete

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    ahora solo falta que le pongan el Kers a la bici y seria la leche :meparto
     
  11. CasillasTri*

    CasillasTri* 70.3 Triathlete

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    No te impresiones por las cifras en vatios, Bennati tiene un pico de 1800 al sprintar... y es lo que hay, medido en test de esfuerzo...
    Yo lo del motor, pues si se ve que puede estar usandose y tal, pero de ahí a acusar a gente con un video me parece un poco osado, además ¿Por qué solo puede usarlo Cancellara?
    En fin, yo no me atrevería a acusar a nadie, así a la ligera...
     

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