Bora two contra lightweiht

Pues eso que me estoy volviendo loco, normalmente no tengo tantos problemas para decidirme pero me estoy montando una bici y como me sale todo tan caro pues lo miro mucho.
Las bora son conocidas de sobras, pero las lightweight que otra cualidades tienen a parte de los 300 gramos de diferencia?
Pues que lío llevo

 

Pues muchas además del peso, te lo puedo responder con conocimiento ya que he tenido las bora y actualmente tengo las LW, éstas últimas son rígidas de narices, giran que no las paras, muy cómodas, ambas de tubular y estéticamente quedan espectacular, las bora no me ocurrió a mí pero si a muchos de mis compañeros parten radios cada dos por tres, ojo no todas, ya que a mí no me ocurrió pero en mi grupo hay dos que ya están amargados, las venden por lo que sea con tal de desacerse de ellas, en las LW eso no ocurre, o las partes a conciencia o nada de nada, es más exclusiva y claro llevar una LW hoy por hoy es lo más, buen precio de reventa el día que las quieras vender.... en fin yo no me lo plantearia si te puedes permitir el comprartelas.

 

Y los 300gr menos.......................

 

mira yo tengo amigos que las LW las han partido y pregunta luego lo que sale repararlas..., eso si las reparan... al último le ofrecieron hacerle un espejo en la fábrica con la llanta (lo prometo...) que pasada y que desfachatez.. y te digo otra cosa, no tienen nada que ver con las LW que llevaban por ejemplo en TELEKOM, los acabados, barniz... dejan en la actualidad mucho que desear. Mira yo tengo unas BORA (las primeras 3G) y ni compito ni nada que se le parezca pero más de 45000 kms sin ni un solo problema ya te dice algo; y te digo más el representante de Campagnolo Iberica zona norte lleva unas desde hace 4 años y las usa para ciclocross, las pegtinas hace mucho que desaparecieron pero NI UN SOLO PROBLEMA...

 

Bufff que lío, supongo que el peso del ciclista no importa o si? Yo peso 80 kilos

 

mira los equipos franceses tipo cofidis ( en sus años campagnolo, bouygues telekom... ) con bora en la roubaix... y ahora busca LW verás... ahí están los 80 kgs

 

Yo he tenido el mismo dilema.....si vas a competir las bora de cabeza, por el tema de caídas y de reparación pero para uso dominguero como el que le doy yo pues estoy encantado con las LW una rígidez bestial y van finisimas yo estoy encantado....ah y lo mejorcito que he robado y yo he probado muuucos juegos de ruedas.....

Elijas lo que elijas acertarás, en bujes son lo mejorcito campy y dt swis 240s jejeje

Tienes unos dilemas que son complicados de resolvertelos y con nuestros comentarios te dejamos en las mismas eh!!! jejeje

PD:La time RXR blanca con unas LW Milram puede ser orgasmica!!!!!!

 

......y para muestra un botón! :cuñao :cuñao

 

Jajjajaja veo que me sigues, jajajaajja, le quedan de lujo es esa misma, aunque las bora también.
Las voy a usar a diario y para las Carreras , al año que viene quiero meterme mas caña

 

¡¡Vaya lio heeee!, comprate las que más te gusten si como dices tienes problema por el coste comprate las Bora que te salen más económicas, con las Lightweight tienes más caché y más rigidez pero no te aconsejo que las montes tubulares competition.

Un saludo

 

yo hace una semana que tengo las bora two, buffff no he probado las lw y no puedo opinar sobre ellas pero las bora, madre mia que marera de rodar, que rigidez, que finura¡¡¡¡

 

Afortunado el que tiene esos dilemas.
Leí en algún sitio que las LW eran para aquella gente que en caso de que las rompiera, se podía comprar otro par sin problemas.
No es lo más práctico, pero viendo esa foto de la "time"....

 

Me comentarón que este año habia sacado LW una especie de seguro para los que compiten con ellas.......me lo dijo un forero que las tiene, tampoco me hagas mucho caso, pero preguntalo al distribuidor porque viendo la foto.......esque ese cuadro pide esas ruedas jajajaja.....alfinal de todos tus dilemas terminas tirandote a la opción más cara!! para un vicio que tenemos......jejejejeje

 

No se pa'qué me meto a opinar, si no tengo ninguna de las dos, será porque ambas me ponen culeco jajajja

El tema de romper, creo yo que será más por tema peso/uso bestial en arrancadas y esprines. Para uso ciclo/globeril, no deberia haber problemas, aunque claro, todo se puede romper en esta vida.
En fin, que ya me gustaria a mi tener esos dilemas...... en mi caso no hubo problemas, unas Cosmic Carbone sl, que salen baratitas y lo aguantan todo, jeje

 

Decidido me he pillado las bora.
Razones, son muy bruto y suelo andar por carreteras rotillas, así que me voy a lo seguro

 

Las Bora???? con el maillot de Suiza y una Specialized?????

Tu lo que llevas es el motor !!!!! por eso van tan finas, jajajajajaj

Ahora en serio, le quedan muy bien a la bici, por lo demas pues son Campagnolo, todo dicho, no?

Un saludo.

 

JAJAJAJAJAAJ no se lo digas a nadie, lo compre en EBAY

saludos

 

Mandame link para pillarlo jajajjajaja
En ropa tenmos los mismo gustos,jajaja, yo tengo todo assos,calidad absoluta

 

Si es que hay que oir cada cosa..., comprate las que mas te gusten independientemente del precio. Por ciertoto Rodlook, yo cuando compre las LW y de aquella pesaba 88kg ahora tienen dos años y no he tenido problema alguno con ellas. Por cierto conozco gente que corre en ciclocross y llevan las LW Standar.

 

Hola campeón, y muchos las llevan y otros muchos quisieran llevarlas yo mismo en mis tiempos de ciclocrós y.........¿"porque nadie" lleva grupos Campagnolo? 4 compañeros míos las llevan Lightweight con migo 5 felix, Juanvi, Julian el bessó y Jose Miguel y.......... ni el más mínimo descentre ni problema

Un saludo