-GT Fly 2010-

Bueno, abro este tema para que me digais que os parece esta bici por 310 €, yo creo que para como está equipada está bastante bien, ademas tiene buje de 9t y es de Cromo. Tampoco quiero algo muy caro porque va a ser mi primera BMX, ya que me cambio desde Dirt.



Características:

#
Frame:
Updated GT dirt design, cr-mo down tube, new 19mm SS, new DT gusset, new CS and CS bridge, new dropout, Mid BB, machined headtube, seat stay mounted U-brake
#
Fork:
2010 GT dirt/street design, Cr-Mo 1-1/8" steer, 31.8mm hi-ten blades, 6mmT. Dropouts
#
Crankset / Chainwheel:
2010 design tubular Cr-mo 3pc., thread-in chainwheel pin, 8 spline, single bolt clamping, 175mm / 2010 design 25T steel GT chainwheel
#
Bottom Bracket:
Mid size sealed bearings, 8 spline Cr-Mo axle
#
Pedals:
GT Dirt/Street platform design, PC material, cr-mo alxe
#
Chain:
KMC Z510
#
Rims:
Alex G303, aluminum, 32/36 hole, 31mm width
#
Front Hub:
Steel body, 3/8" hi-carbon axle, 32 hole
#
Rear Hub:
GT branded alloy body, cassette with 9T one piece driver, 14mm hi-carbon axle, 36 hole
#
Cog set:
9T cassette
#
Spokes:
14G
#
Nipples:
Brass
#
Tires:
Front: Kenda K-Rad 2.125" Rear: Kenda Konxsion 2.1"
#
Front Brake:
Alloy side-pull caliper
#
Rear Brake:
Tektro, FX340R, coil spring, melt forged aluminum U-brake
#
Brake Levers:
Tektro, XL320, aluminum
#
Handlebar:
'07 GT dirt/street dual radius bend, Hi-Ten, 7" rise
#
Stem:
2010 GT freestyle drop design, machined GT logo
#
Headset:
Tange Seiki FATTY 22, extra deep cup engagement, 1-1/8" threadless
#
Grips:
GT Wing shroom design
#
Saddle:
'09 GT Slim mini street design, 8mm rails
#
Seat Post:
Aluminum, 25.4 x 200mmL.
#
Seat Clamp:
'08 GT CNC mini design
#
Color(s):
White or Purple

 

mirate la wtp justice

 

lo mismo digo

 

alguna foto en vivo de la GT??

 

no te la aconsejo para nada
yo tengo una gt
y la voi cambiar
te da problemas por tos lados
manillar, plato, bielas, aros
y encima pesa un tonel!!!
sinceramente la wtp justice es 80 euros mas y mejece la pena!!

 

ahorra 80 euros mas y pilla justice...A la larga te saldrá mejor...

 

esa bici a mi me gusta
pero ya sabes esto va por gustos
saludos foreros

 

Me quedo con GT, yo tengo una GT y va de *******, hombre es la gama alta, pero bueno, esa tiene buena pinta, ademas las GT se han caracterizado por su robustez y rigided, eso si, pesan de *******, pero si quieres resistencia...Yo me la pillaba.

 

como bien te han dicho, pillate la wtp justice, es mucho mejor y te olvidas de problemas, gt mucho color y mucha tonteria pero dan muchos problemas tontos que a la larga te la hacen vender y pillarte una de verdad.

 

pues esa bici al menos parece un intento de GT por empezar a hacer bmx decentes y eso está bastante bien por su parte. Aunque como te dicen la justice es mejor bici si puedes ahorrar un poco más

 

yo e tenido una Gt y para empezar no encontrarás nada mejor la verdad , duras de ******* pero pesan una tonelada, pero visto lo visto y con la cantidad de bicis que hay por ahí aora me miraría otras y por 80€ más la justice

 

Las WTP, las Fit, las Stolen, las Verde e incluso, las Eastern, de 2010 le dan 123908709345903 a esta GT.
Mírate el catálogo de cualquiera de ellas.

 

Comprate la GT, por ese precio está muy bien, que las "winipipol shurmanoh" no lo son todo en esta vida...

 

estoy deacuerdo. La peña de ahora solo conoce, wethepeople y stolen, manda *******.!!

 

Mírate el bikecheck, la geometría de las piezas y el peso. Si aún así sigues prefieriendo la GT, es que tienes un "poblema".
De este año todo el mundo tira a las WTP y las Stolen porque vienen con una calidad precio muy alta, nada más.

 

estoy con sickx son las mejores en cuanto a calidad precio y estan bien montadas, lo que si es esque aora todo el mundo lleva la justice .__.'

 

Yo tengo una haro y estoy de acuerdo de que las Wtp, stolen o similar son bastante mejores para montar en bmx y no es por moda solamente, es por una calidad y unos acabados que no encuentras en otras bicis, ademas si te fijas Gt solo tiene modelos de gama baja, no tiene una bici buena y la fly ya es de lo mejor que tiene, por ejemplo wtp y el resto las que te recomendamos son el comienzo de gama y se notan que son profesionales y lo demuestran con sus productos.

 

¿Geometria?, si que las GT no traen los manillares tan grandes , estoy deacuerdo, y comparto contigo que sean mas pesadas, pero al ser mas pesadas, tambien son mas resistentes y te recuerdo que GT lleva fabricando bicis de bmx-freestyle mogollon de tiempo, ojo con esto no te digo que las bicis de nueva generacion sean malas, pero tampoco son las mejores.
He aqui un ejemplo, mira esta HOFFMAN BIKES, que apuesto a que ni conoceras esta marca, ni quien fue MAT HOFFMAN, pero bueno a lo que voy , esta bici ronda por 440 euros y patea con diferencia las stolen y la wtp de ese precio, esta bicicleta es 100x100 sellada, 100x100 cromoly... etc,, pero claro seguramente la gente que lleva montando poco tiempo te dira que la bici esta es una ******, en fin un saludo.

HOFFMAN BIKES SCARAB 2010 / 440 EUROS.
[/URL][/IMG]

 

que sean mas pesadas no kiere decir que sean mas resistentes,solo que son de acero en vez de cromo,por esa regla de 3 las MONTY seria indestructibles.

MONTY tambien lleva fabricando bikes de bmx muxo tiempo,y muchas otras marcas,simplemente creo que se especializaron mas en otras disciplinas que les eran mas rentables.

dudo que alguien no sepa quien es hoffman,es como si un skater no supiese kien es tony hawk.

en lo ultimo creo que si llevas algo de razon,pero solo de momento,con la crisis muchos fabricantes optaron por abaratar piezas en vez de subir precios,por ejemplo un cuadro de la misma gama varia entre año y año,la mayoria de bikes actuales traen solo TT y DT de cromo y el resto de acero,cuando en el 07 por 300/350€ ya tenias cuadros full cromo y varias piezas selladas.

 

hablas con unos aires de superioridad que parece q lo sabes todo, pero cada vez q hablas demuestras mas q no es asi, haz un favor y deja de escribir sandeces