Enduro light o ALL MOUNTAIN con todas las letras

Discussion in 'Enduro' started by metalgazz, Jun 10, 2010.

  1. metalgazz

    metalgazz Miembro

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    Hola Gente, me estoy quemando las pestañas con la elección de la próxima burra, leyendo y releyendo post, y la verdad, no acabo de decidirme.
    Ahora tengo una Lapierre x control 513 del 2007, nada tiene que ver con las actuales x control, ni por geometría ni por recorrido. Estoy muy contento con ella, la quito porque un amigo se empeña en que se la venda...
    Con ella hago de todo, subir (muy bien por cierto) trialear, bajar...
    Busco algo igual de bueno subiendo pero algó más de recorrido y agilidad.

    GEOMETRÍA Lapierre x control 513
    Longitud entre ejes: 111,6 cm
    Vainas: 43,5 cm
    Altura pedalier: 34,8 cm
    Tubo sillín: 46 cm
    Tubo superior: 59 cm
    Ángulo sillín: 73º
    Ángulo dirección: 68,5º

    Mis posibles. No soy ningún experto en GEOMETRÍA, por eso recurro a vosotros.

    Zesty 914, el problema es que parece estar agotada. Aunque creo que es la más acertada de Geometría. La gente dice que sube muy bien aunque es poco sensible bajando.
    http://www.lapierrebikes.es/lapierre/btt-all-mountain/2010/zesty-914-2010/geometria

    Scott Genius 10, por la geometría me da la impresión que será menos ágil que la zesty, será tipo a mi actual 513, lo del trak log buena cosa. Los 150 de recorrido también.
    http://www.scott-sports.com/es_es/product/9067/44750/genius_10

    Specialiced Strumpjumper FSR Pro Carbon,
    http://specialized.com/es/es/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45836&eid=4950&menuItemId=9364
    La veo muy parecida a mi 513 pero con 140. Tiene buena pinta.

    Specialiced Enduro, quizás sea demasiado ENDURO y me penalice mucho subiendo.
    http://specialized.com/es/es/bc/SBCBkModel.jsp?sid=10Enduro&eid=4344&menuItemId=9366

    Trek Remedy 9.9, la veo tipo Zesty.
    http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/mountain_full_suspension/remedy/remedy99/
    Otra opción es la GT, pero de esta poco he leido, y muy dispar.
    http://www.gtbicycles.com/usa/eng/Bikes/Mountain/All-Mountain/Details/5915-G10FORCP-Force-Carbon-Pro
     
  2. Javide10

    Javide10 Miembro

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    Yo tampoco soy un gran experto pero creo que los dos factores más importantes son:
    -El angulo de dirección: Contra menos angulo mas bajadora.
    -La distancia entre ejes: Contra más grande sea esta más estabilidad pero menos agilidad.

    Por tanto la gt seria muy racing(69º). Las otras rondan los 68º...A mi personalmente me gusta mucho la trek pero eso ya depende de cada uno...
     
  3. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    ¿No te estás dejando la Blur LT? Con la oferta de cuadro que tiene ahora LTM (1.195€ hasta el 15 de junio, creo) me parece una opción buenísima a considerar. Te hace tanto un maratón como una buena trialera.

    Estos son los datos de geometría:

    [​IMG]

    El ángulo de dirección es de 69º, pero creo que es con horquilla de 140mm. Si le montas 150mm pasa a 68º.
     
    Last edited: Jun 10, 2010
  4. sas

    sas destalentado

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    Lo siento pero este post no te va a ayudar, te vamos a recomendar 20 modelos más :cuñao

    De las que citas la zesty me parece una buena opción, de las otras no me gustan las suspensiones exclusivas de scott, spec... ni el sistema de suspensión de gt (aunque funcione)

    Viendo que manejas un presupuesto elevado yo me montaría algo a la carta como ibis mojo sl, blur carbon lt, yeti asr 5 carbon o en aluminio liteville 301...:mrgreen:
     
  5. siestaman

    siestaman membrillo

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    y si le dices al amigo que se busque una bici y que te deje en paz??..... a mi me parece la opcion mas lógica
     

  6. despues_de_la_lluvia

    despues_de_la_lluvia Asomado al precipicio...

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  7. metalgazz

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    La GT la metí con calzador en la lista, también por aquello del ángulo de dirección.
     
  8. metalgazz

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    No se si me acaba de convencer la estética. Gracias
     
  9. metalgazz

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    Nada, nada, recomendaz 20 más. Lo del montaje a la carta, lo deje de lado por pensar que me acabaría gastando más dinero. Mi idea es gastar 4.000 / 4.500. Si tengo que estirarme, depende de por cual me lo pensaría. Por eso la Zesty me encaja mucho, pero parece estar agotada.
    ¿Lo del montaje a la carta hay tiendas especializadas en ello?
    ¿Cómo va la liteville 301?
     
  10. metalgazz

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    Jeje, no creas que no le digo, pero no veas cómo insiste. Me paga algo razonable cómo para animarme a cambiar. Me jodería no acertar, porque va de coña, incluso he estado pensando en coger una 913 scandium y prepararla...

     
  11. metalgazz

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    No me entran por los ojos...gracias
     
  12. metalgazz

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    La liteville 301 en versión 140 tiene buena pinta.
    La Intense Tracer VP también.

    ¿Qué tal van?
     
  13. supertacky

    supertacky Miembro Reconocido

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    nicolai helius am
    http://www.nicolai.net/products/e-frames/e-helius-am.html#heliusam
    tienes para cualquier de los dos primeros montajes (+400 de las talas) 67,7 de angulo de direccion
    nicolai helius ac
    http://www.nicolai.net/products/e-frames/e-helius-ac.html#heliusac
    devinci hectik
    http://www.devinci.com/bikes/browse#3_19_50
    esta ultima con 67 de direccion

    yo con esa pasta cualquiera de las tres, la ultima no se lo que vale, de 2010 no se si quedaran, el distribuidor para españa aun le queda algun montaje 2009 en oferta por 2200 con talas
     
  14. jesuky

    jesuky EL SPEAKER DEL COTO

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    CUANTO DAÑO HACE EL WASSAP !!
    Mondraker foxy R sist. zero, sube muy bien y baja mejor.
    Mondraker Dune ................. "" ....... "" .........
    Cannondale RZ 140, se habla muy bien.
     
  15. clinisbut

    clinisbut Miembro activo

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  16. lespou

    lespou No way as a way

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    Este hombre está enamorado de los modelos de lapierre, y se la vende a su compi porque le apetece cambiar de bici. Vamos a ver, yo a ti no te veo muy endurero, que digamos, y a juzgar por los modelos que has nombrado la solución es muy fácil: zesty 914, con eso subirás que te las pelas. Y si quieres más recorrido, pues cómprate la spicy 916, que subirás y bajaras muy bien. De all-mountain a enduro, no hay diferencias de tipo "peso", "geometría", "recorrido", "rigidez"... hay una sutil diferencia de actitud del biciclista. Medítalo, ... y luego, lapierre es tu respuesta. Salud.
     
  17. metalgazz

    metalgazz Miembro

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    Es cierto que la Zesty me encaja mucho, pero parece estar agotada. Lo único que no me acaban de gustar son las ruedas mavic.

    Lo cierto es que 4 ojos ven más que 2, y viendo estas cosas tan especiales, a uno se le cae la baba...
    Mondraker foxy rr
    Intense Tracer VP
    Chumba Vf2 y XCL
    Bhanshee
     
  18. THE STOOGES

    THE STOOGES Miembro

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    No he probado ninguna pero de las que has puesto, esteticamente y por sistema la que mas
    me gusta es la trek.
     
  19. salvalap

    salvalap Miembro activo

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    Hola yo he tenido la x-control, y ahora la spicy y la stumpjumper fsr 140mm y para lo que buscas yo me quedaría en los 140mm, si quieres algo mas sensible que lapierre y que pedalee bien y con bloqueo, la stumpjumper es un pedazo de maquina muy polivalente, yo diría que actualmente la que mas de la lista que pones, de todas formas si quieres algo mas bruto pero que pedalee bien y ligero la spicy 916 puede ser otra opción muy interesante, esta sube y rueda muy bien y bajando aunque no sea la enduro mas sensible pero baja muy bien también, vamos que para ser una enduro a toda regla es muy polivalente para el día a día,
    salu2
     
  20. metalgazz

    metalgazz Miembro

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    La Strumpjumper la veo muy parecida a la mía actual. 140 adelante las 2 y 130 la x control y 140 la spec. Por geometría también van muy parejas:
    Angulo dirección, 68,5 las dos
    Angulo sillín, 73 la xcontrol, 74,5 la Spec
    Longitud total, 1116 las dos
    Vainas, 435 la xcontrol, 420 la spec

    Me apetece seguir subiendo igual de bien, tener algo más de recorrido y agilidad bajando.

    La verdad es que la foxy RR me a impactado, menudo pepino.
     

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