Censo SANTA CRUZ BLUR LT2

Discussion in 'Enduro' started by lituss, Jul 1, 2009.

  1. NEO38

    NEO38 Miembro

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    Hola, si alguien va pedir un blur en talla "M" en negro que me envíe un mp, tengo un cuadro pedido y no lo voy a montar de momento por lesión en un brazo.

    Saludos.
     
  2. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    no me jodas.... dos dias antes lo dices y lo tenemos hecho....
     
  3. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Bueno yo he encargado Un Blur Lt2 Talla S Negro para mi señora, jejejejejeje.
    A lo mejor dentro de unos meses alguien lo compra baratito ...............
    Y asi la Voy a montar
    Y en principio voy a reutilizar componentes de la bici de rally
    Talas 150 PLATA
    Bielas Noir son de 175 mm y creo que tendria que mirar unas de 170 para ella
    Cambio XTR
    Desviador Xt
    Cassete Xt
    Mandos Sram Attack.

    Los frenos no se si Montarle unos Elixir CR para llevar los mismos que en mi Reign y unificar recambios.
    Tengo unos R1 de la de Rally pero vamos eso no se los voy a montar puesto que veo los Cr mas para enduro que no los R1.

    Ruedas habia pensado en Hope Pro II + Dt Comp + Ztr Arch ya que la conductora pesa 58 Kg.
    Me falta tija Manilla Sillin y Puños por decidir.
    Neumaticos Por Decidir
     
  4. NEO38

    NEO38 Miembro

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    Ya, pero todo surgió hace dos noches, estaba durmiendo y note molestias en el codo, es más me duele un hueso al tocarle cosa que antes no me pasaba, ahora placas y probablemente reposo, luego rehabilitación, y la verdad empiezo estar hasta los c**ones de lesiones.

    Saludos.
     
  5. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    ***** pues la señora ira de lujo eh :)
    con esa bici por lo menos tiene que vajar como sam hill jejeje
     
  6. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    me estan recomendadno maxxis advantage 2.1 para cubierta trasero y high roller 2.35 supertacky delante en una blur lt, hago salidillas por trialera (65%) normalmente y pista/camino (35%)
    lo veis bien
    antes en mi zesty llevaba kenda nevegal delante 2.35 y high roller 2.1 detras.

    la supertacky se pegara mas que la kenda me lastrara mucho o no lo notare casi?

    un saludo
     
  7. Xavi_BM

    Xavi_BM Miembro activo

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    Incluso puedes ponerle los Revolution (2-1.5-2) y ahorras unos buenos gramos por rueda.
     
  8. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    Yo llevo la advantage 2.1 exception atrás en una rígida y me está decepcionando. No me convence el agarre lateral, voy siempre con la sensación de que se va mucho de atrás. Eso sí mucho balón y poco peso... A ver si la pruebo un poco más.
     
  9. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    buneo imagino que en una bici rigida se comprtara distinto de en una doble como la blur lt2
     
  10. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    La verdad es que para mis Salidas Rally habia pensado chorizarle las ruedecillas que asi ruedan mejor que la de serie de Mi Reign que son buje xt y buje giant de 15 + mavic 521
    Una forma encubierta de tener disponiblidad para mi de esas ruedas, jejejeje
     
  11. Xavi_BM

    Xavi_BM Miembro activo

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    Yo tengo pensado hacer exactamente lo mismo!

    De todas formas si es para "salidas rally" los Revolution te vienen al pelo. Tengo un amigo que las lleva para rutas en su Ibis Mojo y pesa casi 100kg.
     
  12. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    teneis idea de cuando pesa el cuadro en talla M ?
     
  13. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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  14. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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  15. pinilla

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    Yo llevo hace tiempo la advantage 2.1 detrás tubelizada y me va bien, cierto que lateralmente no es un prodigio de agarre, pero por lo demás, tiene tracción y aguanta bastante con el balón que tiene.

    Saludos cordiales...
     
  16. leduen

    leduen Miembro Reconocido

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    pinilla asi pondrias antes una high roller 2.1 detras que la advantage? en una blur lt?
     
  17. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Tigreton ya que tienes los frenos que me gustan estaba pensando en ponerme los R1 con disco de 200 y 180 ya que segun he leido frenan muy bien ( ahora llevo los K 24 ) , cual ves que son mejores o frenan mas , los avid tienen mejor tacto pero no se como responderan ante bajadas prolongadas y mas que peso 86 Kg.
     
  18. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    oye teneis idea de cuanto es el eje de la magura thor ? creo que de 20 pero no estoy seguro , se le podria poner una rueda crossride, creo que no , esque ahora tendria que tirar con unas crosride de momento
     
  19. tigreton_19

    tigreton_19 El Pupas

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    Bueno yo pesaba 83 Kg cuando los estrene y de pontecia de frenada son como los avid Cr o incluso algo mas, eso si son mas delicados, pero claro los R1 son super ligeros comparados con los Avid Cr, la verdad los R1 tiene como mucho 10 usos y en rally (o al menos lo que entiendo por rally) me pegaba kilometradas de 90 -100 km pero las bajadas por pista o sea que darles caña no les he dado mucho, en la bici de serie (canyon lux) llevaba discos de 180 delante y los cambio por ashima de 160 porque me sobraba frenada.
     
    Last edited: Jun 16, 2010
  20. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    Pues no sé, desde luego la jai roler agarra más lateralmente, pero eso a mí me importa menos porque además lastra mucho más seguro y la advantage agarra lo suficiente, tiene tracción y rueda muy bien. A mí me gusta...
     

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