1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¡¡¡Ole por las traducciones!!

Discussion in 'Mecánica' started by vttloup, Apr 14, 2006.

  1. vttloup

    vttloup Pedalero Raso

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    Despues de llerme el manual de instrucciones que suministra Manitou para sus horquillas y amortiguadores se te queda una cara de tonto cuando ves que has pagado 400 EUR por un amortiguador y te suministran un manual mas ridículo que el de una radio de 3 EUR de los chinos.

    Digo yo que en lugar de repetirte hasta la saciedad que una bici es una cosa muy peligrosa y que las carga el diablo y que como no vayas con cuidao te vas a matar y chorradas como que si no cierras el cierre de la rueda te vas a pegar el piñazo del siglo y demás cosas que se supone que un tío que se gasta un pastonazo tal en un amortiguador, tiene ya bien presente; podían hacer un poquito mas de esfuerzo en el tema de los reglajes y las traducciones a los distintos idiomas.

    Este post es principalmente para llamarlos la atención sobre algo que ya muchos os habreis dado cuenta. Cuando en el manual te dice que hay que dar presión de SPV de aproximadamente el 50 al 70% del peso corporal, tu dices, hum ,peso 90 kilos, me corresponde apreoximadamente de 45 a 65 psi y claro, la bici con esas presiones es un balancín y dices, *****, pues vaya ****** de SPV este, si esto es una plataforma estable yo soy monje franciscano. Pues no, todavía no estoy tonsurado :): hay que tener en cuenta un detalle, que si no vas a la web de Manitou, no te das cuenta: el peso corporal en los paises que no fueron debidamente romanizados, y por tanto la civilización no llegó completamente, se mide el peso el libras.

    Ahora si: 90 kg son aprximadamente unas 200 lbs. Un 60% son 120 psi. Ahora la trasera de mi 2danger va como la seda.

    Espero que os sirva de ayuda.
     
  2. dante

    dante Miembro Senior!

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    Pues en ese detalle de las libras no había caido... aunque tambien es cierto que despues de leer el manual de la Skareb Platinum lo que hice fue ir variando presiones hasta dejarla a mi gusto.

    Voy a volver a revisarlo todo.

    GRACIAS!
     
  3. Krispy

    Krispy Canyon men

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    Pues gracias a ti, tengo un amigo que se va a ilusionar, porque no se aclara con el SPV de su Minute.

    Un saludo
     
  4. gtzone

    gtzone Novato

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  5. Pontxo

    Pontxo Rompo ergo sum

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