Pues a ver, después de leer infinidad de posts, yo ya estaba más que decidido por la cinta amarilla de NoTubes para mis Mavic Crossride. Pero ahora resulta que justo antes de pedirla, veo de casualidad el sistema Taponess del que todo el mundo habla tan bien y ya no se que hacer ahora. Me voy a volver loco para elegir un sistema, quiero elegir de una vez que me duele la cabeza de tanto leer xD. Bueno pues eso, qué sistema os parece mejor de los 2? Un saludo
Yo personalmente prefiero usar cinta americana. En una ferreteria ue tengo cerca de mi casa venden una que es estrecha y no necesito ni cortar; por 2,5 euros, cinta para 6 u 8 ruedas, llevo 4 y aún queda mucha. Pongo dos vueltas por rueda y no me ha dado ningún problema. Disculpa pero a parte del sistema guetto, sólo conozco el de joe's, que también funciona bien, pero esques es tan caro y un poco más pesado que usar cinta americana y válvulas roscadas de moto. Un saludo.
Yo el otro día lo hice con un par de vueltas de cinta americana, y como no me fiaba mucho de la cinta, era del chino, le di una más de cinta aislante, me costó un poco talonar pero sin problemaS. Y más barato que los otros métodos. Enviado desde Xperia Neo V
Yo tengo la cinta notubes y va perféctamente, una vuelta en cada llanta y sin problema, ni una pérdida de presión. También es verdad que tengo unos aros notubes ZTR Flow EX, que son de la misma marca y ajustarán al pelo con el ancho de la cinta, pero no debería darte problemas con las Mavic.
Sobre la cinta americana he leído que va bien pero que con el tiempo y la humedad del líquido se acaba levantando y colándose el líquido por las cabecillas de los radios. Así que prefiero algo más específico que sea ponerlo y olvidarme. Por eso me encuentro dudoso entre la cinta amarilla notubes de 21 mm, que dicen que va genial; y los tapones del kit taponess. Un saludo.
yo he usado cinta americana y cinta notubes, y conozco muy de cerca usar camaras recortadas. la cinta americana va bien, pero es verdad que tienes que ponerla muy bien y te va a durar dos meses como mucho, dependiendo de la calidad y el corte, claro. cuando se empapa es verdad que empieza a soltar liquido por los ojales de los radios y ademas pierde presion. usando camaras recortadas no fuimos capaces de encontrar la estabilidad. unas veces no llegaba a talonar, otras veces talonaba pero perdia muchima presion y otras veces no perdia toda la presion pero perdia mucha y a veces habia q parar en mitad de la ruta a llenar la rueda. con la cinta notubes... 0 problemas. cada vez estoy mas contento con ella. los tapones no los he probado. hablan muy bien de ellos pero sin duda pesaran mas que la cinta (unos gramos... tampoco lo notarias, me imagino) y creo que son mas caros....
Para mi por estética y funcionalidad prefiero los tapones, ahora no se como aguantará las estanqueidad el tiempo, aunque la cinta seguro que tambien envejece y seguro que mas.Yo creo que la mejor opción cuando se compran ruedas es sacrificar esos 50-100gr mas por rueda y pillarlas tubeless.
hola, yo tengo el sistema de tapones y me va muy bien, talonan los neumaticos tubeless de michelin con la bomba de pie, lo que mas me costo si acaso meter los tapones en los agujeros que te dejas el dedo (menos mal que solo se hace una vez) y despues meter la cubierta en la llanta que va super justo y tienes que tener cuidado de meter las palancas que queden entre radio y radio que es donde no estan los tapones para no joderlos. hasta ahora me a ido bien, cuando se me secó el liquido que me vino lo cambié por el latex con pimenton y lo mezclo con anticongelante del coche, no he pinchado aun y cuando pinche a ver los resultados
También uso el sistema taponess y hasta con cubierta convencional y talonó a la primera y si problemas de momento. Atención al cliente rápida y te envían repuestos si te surge algún problema son costes. Saludos Sent from my iPhone using Tapatalk
Tengo llantas mavic crossride como las tuyas, la compre hace un año ya con sistema tapones y solo 50 kms, decir que he hecho 2000kms y 0 problemas, lo unico que tuve que me quede sin liquido (se seco) y una vez una raja lateral. COmo dice javivi1 las cintas que traen para ayudar a talonar las antiguas con el tiempo se me jodieron, llame y en 4 dias tenia unas nuevas para las dos llantas, muy bien o mejor dicho GENIAL !!! el servicio post-venta, hacia años que no veia un servicio post-venta asi, no es peloteo, sino que te den algo gratis porque reconocen su fallo en tan poco tiempo tiene un merito de la leche!!! Y por lo demas mientras le heches liquido van genial, las uso con cubiertas de aro rigido normales, (hight roller, larsen tt, race king ..) y perfecto, tengo que talonar en la gasolinera pero nada 5 segundos y listo. Eso si! no se el resto de sistemas (no use ningun otro) pero el mayor dolor de cabeza que me dieron fueron las valvulas, pero la torica que traen que se cuartean y pierde aire por hay, fui a una tienda de toricas 6 por 0.80€ pero eso supongo que pasar con todas las valvulas. Sinceramente por mi experiencia merece la pena 100% sistema tapones, duran el tiempo (llevo un año y genial) no pierde presion, no pesa mucho y genial atención de la marca post-venta. tampoco soy parcial porque no probé los otros sistemas, pero hay tienes mi experiencia
Tengo llantas mavic crossride como las tuyas, la compre hace un año ya con sistema tapones y solo 50 kms, decir que he hecho 2000kms y 0 problemas, lo unico que tuve que me quede sin liquido (se seco) y una vez una raja lateral. COmo dice javivi1 las cintas que traen para ayudar a talonar las antiguas con el tiempo se me jodieron, llame y en 4 dias tenia unas nuevas para las dos llantas, muy bien o mejor dicho GENIAL !!! el servicio post-venta, hacia años que no veia un servicio post-venta asi, no es peloteo, sino que te den algo gratis porque reconocen su fallo en tan poco tiempo tiene un merito de la leche!!! Y por lo demas mientras le eches liquido van genial, las uso con cubiertas de aro rigido normales, (hight roller, larsen tt, race king ..) y perfecto, tengo que talonar en la gasolinera pero nada 5 segundos y listo. Eso si! no se el resto de sistemas (no use ningun otro) pero el mayor dolor de cabeza que me dieron fueron las valvulas, pero la torica que traen que se cuartean y pierde aire por hay, fui a una tienda de toricas 6 por 0.80€ pero eso supongo que pasar con todas las valvulas. Sinceramente por mi experiencia merece la pena 100% sistema tapones, duran el tiempo (llevo un año y genial) no pierde presion, no pesa mucho y genial atención de la marca post-venta. tampoco soy parcial porque no probé los otros sistemas, pero hay tienes mi experiencia
Vaya, si llegáis a opinar antes seguramente hubiera elegido los tapones. Al final pedí la cinta amarilla, ya os contaré que tal y si no me convence el sistema, pillaré taponess la próxima vez. Un saludo
No he usado tapones , pero llevo 3 años con cintas de todos los colores y a saber cuantas veces las he cambiando. Retira , dale con alcohol para quitar el adhesivo , déjalas secar , etc etc. Como bien decís , la americana se despega , la otra se moja por los radios , la de mas palla' se perfora cuando le das lo mas mínimo con el desmontador , etc.... La ventaja de las cintas es que con cosas de andar por casa se tubeliza y el coste es nulo , pero el precio a pagar lo efímeras que son. Para el que pinche mucho , pues el tubeless no es la panacea ya que también te deja tirado , el sistema tapones al menos parece mas longevo mecánicamente.
Yo creo que para el que pinche mucho es lo nejor, ya que el tubeless tw deja tirado en contadas ocasiones, reventón o raja, por lo demás lo mejor. Enviado desde Xperia Neo V
Un amigo usa taponess y los recomienda... dice que es sencillo de montar y le permite cambiar los radios mientras que la cinta necesitas una nueva si quieres meter mano
