si teneis un tramo de bajada que sea trialero, y está dentro de un mismo municipio, y la subida también está en este mismo municipio... ya lo teneis! -subida por sendero, pista o carretera (da igual, pero en bici) -bajada enduro: trialera sin concesiones -kms total entre subida y bajada: +/- 10km -3 vueltas= "Enduro/resistencia de Benidorm" Ventajas: -podeis hacerla oficial (se cortan los tramos de subida y bajada) -un solo municipio (menos papeleo) -innovador, a la gente le gustan los retos -ambulancias y controles más coordinados En fin, no conozco la zona, pero entre todos vamos a tirar el enduro palante!
Molaria hacer algo como esto, incluso tiene el nombre que habiamos pensado ponerle, por lo que veo son varios senderos, unidos por tramos de enlaze que por lo pachones que van, no deben de ser cronometrados, supongo que sacaran luego el tiempo total de cada senda superada.. Tiene pinta de ser complicado de organizar, aparte de toda la superficie que abarcaria un circuito asi.. Freecaster.tv: MTB - Superenduro PRO 1 - Torri del Benaco
si los tramos de trialera son "espectaculares" , largos y de un nivel realmente dificil... (o sea, que valga la pena hacer lo que os voy a proponer) y no os atreveis a organizar esta prueba en modo oficial, podriais intentar enamorar a algun especialista en orgaizar eventos deportivos de competición, por ejemplo, 1 2 3 responda otra vez... una escuderia de motos !!!
Hola. Nunca he organizado una carrera de bicicletas, pero aunque hace unos años cambié la moto por la bici, sigo siendo miembro del motoclub Viver, motoclub que ha organizado numerosas carreras de enduro para motos. Alguna vez he estado discurriendo como podría montar una prueba de enduro para bici en Viver, y la idea a la que llegué se parece bastante a lo que teneis pensado, y es a la vez algo más parecido a las carreras de enduro para motos, básicamente tramos cronometrados unidos por tramos de regularidad en los que se penaliza por retraso. Puedes ver algo parecido en AVALANCHECUP.COM -MTB By Excellence- - avalanche trophy pinchando en la especialidad "Avalanche Enduro" . Se trata de una prueba con un recorrido de regularidad 1.50 h. de subida por pista y carretera en el que se penaliza por llegar tarde, y un recorrido de bajada con 7 especiales. En tu caso puedes hacer un recorrido de subida de unos 7km y una bajada de otros 7 dibidida en 2 especiales cortas de 2 o 3 km , basicamente cuesta abajo, esto te simplificaría la prueba puesto que podrías centrar la seguridad y ambulancias a los tramos cronometrados. Si además das dos vueltas y tienes 4 especiales y unos 30 km de carrera que es justo lo que estas buscando, creo. En cuanto a marcha o competición, puedes para empezar optar por una solución intermedia, puedes hacer un cronometraje digamos oficioso, tomando tiempos con un reloj normal, anotas hora de salida al comienzo del tramo y hora de llegada al final. El calculo posterior puede ser costoso pero ahorrarás un dineral en cronometraje, que es lo más caro en un enduro. En el resto del recorrido puedes montar un control de paso secreto para comprobar que todos suben pedaleando, y controles horarios antes del crono para comporbar quien llega tarde de la subida. Los minutos de penalizacion èn los tramos de regularidad los sumas a los segundos de los cronometrados y ya tienes una clasificación. El que menos segundos tiene gana. Las ventajas de este formato son; que evitas poner remontes y que puedes dividir la bajada en tramos para evitar los cruces de carretera etc. Saludos.
