¿TUBULAR?

Discussion in 'Material' started by franciscoufa, Sep 30, 2016.

  1. fabriciom

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    Que no te parece verdad del argumento? Quieres fotos de mi banco de ruedas y un cuadro nuevo que estoy montando?
     
  2. kaske

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    Te explico lo anterior: https://es.m.wikipedia.org/wiki/Argumento_ad_verecundiam

    Por cierto, en esta última respuesta has cometido una nueva falacia: la del hombre de paja.



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  3. fabriciom

    fabriciom Miembro Reconocido

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    Te parece que tengo autoridad en la materia? Gracias, yo siempre he pensado que soy un hobbyista.
     
  4. kaske

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    Da igual lo que a mi me parezca, tú lo has dado a entender: "Mira que se me ha dado bien montar una bici entera desde 0 y construirme mis propias ruedas."



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  5. fabriciom

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    Me parece que no has pillado la ironía. Se me de muy mal ser sarcástico?

    Mira que me parece que lo deje claro con los argumentos siguientes.
     
    Last edited: Oct 1, 2016
  6. kaske

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    No, eso bien; lo que parece que se te da mal es cambiar un tubular.

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  7. fabriciom

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    Será que se me da mal el tema entonces.
     
  8. japg177

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    Muy buena elección con los Tufo Elite, y con las ruedas ni te cuento. En mi caso he pinchado una vez con los Elite pero con estos tubus la probabilidad de que Tufo Extreme arregle es casi total. En mi caso 3 minutos y ya llevo otros 500 km y ok.
     
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  9. txinor

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    Las Bora te van a salir bien seguro!!! Yo tengo unas Bora one y no me han dado problemas y están impolutas.

    Sobre los tubulares tufo...a mi no me gustaron y puse continental Sprinter, estos si que van bien.

    Yo pego los tubulares enteros y aún así tampoco me cuesta tanto despegarlo, hace falta un poco de maña. Poner un tubular de repuesto en marcha, se trata de ponerlo sobre el mástil que queda en la llanta, no de pegarlo definitivamente.
     
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