1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

130mm en un rigida???

Discussion in 'Bicis y componentes' started by red-i, Aug 3, 2004.

  1. red-i

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    Una horquilla de 130mm como por ejemplo la Drop off, es demasiado para una rigida orientada a un uso endurero,o no???
     
    red-i, Aug 3, 2004
    #1
  2. ToReTe

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    no, a mi para enduro no me parece exagerado la verdad, puede ir muy bien ademas a falta de amort trasera pos mas pa la delantera
     
    ToReTe, Aug 4, 2004
    #2
  3. Mtbike

    Mtbike Miembro Reconocido

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    No es demasiado... vamos que quedaría perfecta con 130mm... sino mira para uso Freeride la Bike de Chronique... queda wapisima!!
     
    Mtbike, Aug 4, 2004
    #3
  4. DemenbikeR

    DemenbikeR Moderador (D)

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    Depende de la pipa que tenga tu cuadro puede que aguante o no... Y Mtbike la pipa de cronique algun dia partira... demasiada palanca para esa pipa... que se le va a hacer...
     
    DemenbikeR, Aug 4, 2004
    #4
  5. Chronique

    Chronique Miembro activo

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    de momento aguanta....e de decir que le tuve que poner una direccion onoff. jo creo que una d 130 aguanta perfectamente.
     
    Chronique, Aug 4, 2004
    #5


  6. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    The Kram, Aug 4, 2004
    #6
  7. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Depende del cuadro.

    En el caso de la Kona Hoss, a pesar de que trae de serie una 100mm, es un cuadro que está hecho para gente tocha, por lo que viene reforzadete.

    En el caso del cuadro de Chronique, pues también viene reforzadete, aunque quizá 17cm es demasiado. De momento, aguanta.

    Si tu cuadro es endurero, no puro XC, aguantará. También dependerá del uso que la des. TODO ROMPE, TARDE O TEMPRANO.

    Lo importante es saber si la geometría de la bici se mantiene o se jode. Eso depende de la bici en cuestión. Que cuadro es?
     
    Huexxx, Aug 4, 2004
    #7
  8. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Es para la Giant?
     
    Huexxx, Aug 4, 2004
    #8
  9. Nasdak

    Nasdak Viril Member

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    mi cuadro no rompe..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
     
    Nasdak, Aug 4, 2004
    #9
  10. red-i

    red-i Miembro

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    Huess iria montada aqui
    [​IMG]
    y me ha salido una oferta muy interesante de una drop off 04, q creo q no voy a poder rechazar. Tu q dices?????
     
    red-i, Aug 4, 2004
    #10

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