Hola, Creo que he pecado de novato-flojo. Ya que he llevado mi stump a tubelizar y no se que ******* le han hecho a la llanta , ni que liquido le han echado. ¿Por eso os pregunto? ¿Hay algun liquilo BBB? ¿Cada cuanto tiempo hay que rellenar el liquido?¿Es muy coñazo?¿Presiones (es 1,9)? Nunca usé tubeless en mi 26 y llevaba mucho tiempo sin pinchar, pero con esta he pinchado 3 en 2 meses y no lo he pensado demasiado. Gracias.
No has pecado, para mi, después de los pedales automáticos diría que es el mejor invento. Que cubiertas llevas? Compra liquido No Tubes
¿Pero cual es el problema, ha quedado bien o no? Yo tambien uso Liquido Notubes. Y he probado otros, no se decirte por qué pero el notubes va mejor. Sella mejor, no se coagula al instante y es manejable, y el bote grande es muy comodo con su tacita y tal. Y si, un poco rollete si es de montar. Metete en la web de No tubes y mira unos tutoriales que hay. 1.9 Bar en una 29er tubelizada es muy normal, en función de tu peso podrías modular un poco arriba o abajo.
El líquido Joe's No flats es el que yo uso, no sé si será BBB pero funciona muy bien y es más barato que el NoTubes. En el primer uso y cubiertas de 2.1 meto unos 80 ml, una vez la cubierta se ha estabilizado y no pierde aire controlo más o menos una vez al mes. Con llantas Crest llevo 1.7 bares (peso 68 kg), con cubiertas tubelizadas ni idea de la presión correcta aunque supongo que es algo más.
Llevo unas specialized renegade o algo así. Preparadas para tubeless. ¿Cada més hay que desmontar la rueda pra limpiar y volver a echar liquido?. Todabia no puedo comentar resultados, ya que la recogí ayer de la tienda, fuí en coche doble fila y la poli cerca.Es por eso que no pude charlar con el mecanico y resolver dudas.jj
Tienes que desmontar lo justo para poder hechar el liquido. Teóricamente con la bomba manual podrias inflarla, pero te recomiendo que tengas en casa una bomba de pie.
Yo tengo esos mismos Renegade en mi Stumpy. Son unas cubiertas muy rodadoras, superligeras y también algo finas. Delante la he cambiado por una Captain que va mucho mejor en terrenos menos favorables. Detrás la he dejado para 'volar'. Aún no las he hecho tubeless. En mi rígida de 26' llevo las Captain con líquido y no me han dado ningún problema. Lo normal es echar algo de líquido cada 4/6 meses. En estas cubiertas, las Renegade, al ser tan finas, yo echaría en la dosis inicial una buena cantidad de líquido ya que seguramente al principio 'sude' por lo flancos (como pasaba con las primeras Captain S-Works ) y es mejor superar la dosis recomendada. Nada más echar el líquido, lo mejor es salir a rodar para que se reparta bien. Con esto te deberías olvidar de pinchazos y pellizcos. Otra cosa es que rajes la cubiertas por el flanco con una piedra. De esta no te salva nada. Por eso siempre llevo una cámara... Ah !, en mi otra Stumpy, la de 140mm de 26', llevo cámaras... Suerte y saludos !!
Ah !, yo para reponer introduzco el líquido por la válvula, en este caso una Mavic, que me aguanta desde 2007. Después de la aplicación limpio la válvula con un bastoncillo de oidos y aplico grasa consistente en el obús, para que no se obtruya con el líquido. Últimamente estoy usando el líquido de 1RPH, que tiene 'virutas' en suspensión y el bote tiene un aplicador para verterlo en la válvula directamente, muy práctico...
Perdón que insista: Habrá que limpiar la camara por dentro, no?. Creo entender que cuando se seca el liquido se hace pelotillas chiquititas. Jajaja, me tenía que haber informado antes.Ya que la estoy cogiendo muy poco ahora y creo que no le voy a sacar partido. Me compraré una bomba de pié y unos buenos desmontables.jj
Nadie responde a la pregunta de cada cuánto tiempo se debe renovar el líquido sellante, yo tampoco he llevado tubulares nunca y también tengo esa duda, pues para la bici de 29 tengo la idea de tubelizar. Saludos.
En las UST, si no he tenido ningun percance, pueden pasar meses. En las tubelizadas, cuando noto que pierden aire mas rapidamente, que con las racing ralph puede ser una vez cada mes o cada dos meses..
