......

Por cierto Pol..... como va tu proyecto monobici-140 ????

 

]Con esto lo digo todo y no digo nada....

 

Un trípode de fotografía.

 

Hijo, por eso lo de la vergüenza.
La mía también pesa lo que tiene que pesar pero con esa Van y el Fox se queda mejor que la mía y encima con menos peso. Depende lo que lleve de ruedas y los frenos.
Cuanto menos kilos mueva mejor pa mi patata.

 

Muchas Gracias por vuestros comentarios! Es una chica muy guapa y que me gasta el dorado como ninguna...
Si, de verdad que es una Talas y no una Van...la utilizo muchissimo en las subidas endureñas ;-)
Creo que esta con casí 16 Kg despues de poner los Acid, pero no me molesta mucho...ai que tener fuerza a subir para sacar el placer en el descenso... Las rodas aún son pesaditas pero anti missel de resistência...heheheh
Si, que tengo que hacer algo con los cables, pero no he tenido tiempo aún.
Saludos

 

Pues si, ese acabado como rústico mola

 

Con varias candidatas.
Orange five
Giant reign
Banshee spitfire
LV 301
RM altitude

A corto plazo sabremos algo.

A ver si convenzo a Nayo para pintar la Alpine de ese color.

 

De las que expones, de la Five no diré nada, pero la Spitfire me tuvo en vela unos cuantos días, es preciosa.
La RM, al menos la Slayer SXC, me decepcionó muchisimo, te aconsejo que probaras una antes.

 

Lo malo es que con el raw este no hay manera de disimular el parkinson crónico de los soldadores de Orange...

 

Esas soldaduras son orgásmicas y la demostración de que la recta no es la distancia mas corta entre dos puntos. (manolico dixit)

 

:lol:

Lo de las bicis, pues no lo tengo claro. Esas son mis candidatas en cuanto a geometria basicamente. Por precio estarian ordenadas de otra manera muy diferente. :lol:
Por cierto, entre tanto 1,2,3 divague otra vez me da tiempo a montar de vez en cuando, el finde pasao por una de las mejores y mas duras rutas que habré hecho ultimamente. Sube de 450 a 1995m del tiron y vuelve a bajar.
El video on board es el nuestro de unos mensajes de mas arriba y este es el "estatico". Espero no resultar pesado con el material, pero creo que los paisajes al menos, merecen la pena. :wink:
[video=vimeo;23560826]http://vimeo.com/23560826[/video]

 

No tienes que convencerme, solo tienes que dejármelo decapadito en casa y te lo dejo como nuevo...

Ayer salí con el heckler, dos horas y media de monte bastante durillos que tras rodar casi dos meses con el VpFree me parecieron un paseo.

Cada día me convenzo más de que lo mejor es una bici para todo, algo como la heckler: 160-145, con la que bajas por cualquier lado y con la que puedes hacer cualquier ruta por dura que sea.

Cambio VpFree por bici de carretera. :whistle

 

Me hago cargo y doy fe.

Pol, seguro que no habéis tocado el botoncito de Saturación de Color al editar el video? **** ****

cuánto dijiste que pesaba el five2011 en nuestra talla?

 

Lo que tiene que pesar. Me las has dejao a huevo! :-D


Nardi, ese mostrenco que llevas esta bien pa las rutas en las que yo llevo pedales de plataforma. :mrgreen:
Pa lo del cuadro, ya hablaremos.

 

Por fin he podido ver los videos atrasados.
Pol la envidia que tengo cada vez es menos sana......
Y Mati el video espectacular, que recuerdos en esas bajadas....

Lo del color en Raw en directo es espectacular, aún recuerdo la de Simón
en Cordoba, parece sacada de una peli de Mad Max..
Yo lo de bici única ahora mismo no me lo planteo, la Yeti para rutas y la
Alpine para disfrutar, que cada vez que la cojo más contento acabo con ella.

 

¿Y la Santa Cruz Heckler?
A efectos prácticos, Asturias, agua barro, personalmente, para enduro, invita a un monopivote, 20€/año rodamientos vs 60 de cualquier otra con más puntos de giro. Paso de rueda amplio para el barro con las 2.35, la geometría es buena y cuadro está a 1200€ y por lo que se tema garantías va bien y ofrecen la garantía crash. Luego estaría la Five, pero un poco pasada de precio.

 

La Heckler no me entra, aunque es muy buena maquina. Si me quedo en homopivote, solo valoro la Orans Faif. Sino, otro sistema. :wink:

 

Muy interesante.
Es curioso pero yo llevo unos días hablando de este mismo tema con un par de amigos.
El problema es que muchos de nosotros... y me pongo yo el primero, nos montamos bicis pensando más en lo que nos gustaría hacer que en lo que realmente hacemos.
El resultado.... pues que nos montamos "trastos" que hace apenas unos años eran bicis de free o casi de DH para hacer las mismas rutas que hace los mismos años haciamos con bicis de 120.
La cuestión realmente es que salvo casos contados, como puede ser el de Nayo, la mayoría de nosotros no somos capaces de sacar partido a "tanta" bici....Y realmente perdemos mucho, pero que mucho del disfrute de todo esto.
Un ejemplo de todo lo contrario.... en este caso de sentido común... es el de Ricardo y su Blur ltc
Ricardo tuvo hace tiempo una Nomad y termino hasta los ******* de ella... pues bien, desde entonces siempre se ha montado bicis "pequeñas" hasta llegar a su bici actual que muchos ya conoceis... una Blur ltc montada a tope con muelles y tal y que se queda en 13,2 y perfecta para todo tipo de rutas
Cada vez tengo más claro que el camino es ese y no el de bicis de 170-180

 

Pa eso está la alpine o la five...

Alpine por si sólo quieres una bici y quieres subírtela a los remontes con un mínimo de "seguridad" alguna vez
y five por si no subes a los remontes y sólo quieres una bici o si subes a los remontes y alquilas una de DH

Yo voto por alpine .... o alpine para todo y la patriot que seguí mi consejo y no vendí .... os dije que os arrepentiríais :mrgreen: para el verano o para todo también, ja,aj,ja que con ese trasto se acepta lo de pulpo como animal de compañía.

La five de antes no sería tan bici única como la de ahora... de todos modos por ejemplo en los alpes está lleno de gente que pasa de alquilar trastos de dh y va con sus fives más chulos que un litro de vino

**** que taliván que soy de las naranjas, ja,ja,jaa,jaj

 

En el caso de pol...

evidentemente five, la alpine te ha gustado, por lo que me explicaste un día o lo que veo en tus videos y fotos de nayo, necesitas algo que pedalee todo lo que pueda para que tus piernas te permitan llegar para que disfrutes y de paso compartas con nosotros esa Asturias tan guapa!!!!, por los videos se ve que bajáis a saco con tramos comprometidos que mejor ir un poco sobrado de máquina por si fallan las fuerzas.... monopivote por eso de que sólo son dos rodamientos y allí hay mucho barro, algo resistente que no cruja y llore, "bonita" y de color amarillo pa que se te vea más en los videos y las fotos con ese verde.

Bueno o 250 ml de decapante, espátula 100 euros en pintura y una caja de cervezas y para nayo y la alpine amarilla con el pujol al lado de la cabrita.

La liteville, la primera por lo menos iba bien, pero vamos una estumpy en un poco más grande con el siesgo de que te puedes pillar lo que no suena con la bieleta en el tubo horizontal

Pero la five no bajará dos kilos de la alpine si la montas lógicamente, j,ja,ja,ja,ja, , serán esos 300 grms de diferencia entre cuadros
La giant... tallas entre medio, así que hay 19 .... pero está claro que lo tuyo es 20
BAnshe.... esa es la del North shore... pues el estaba muy contento
RM siempre me han caido simpáticas pero son rarunas para mi gusto.... mucho barro por allí... como en canadá

Salut.... no tengo ni idea, sólo me gustan las naranjas :mrgreen: